„Vanishing Point“ ist der Rumpf #1 der äußerst erfolgreichen Hylas H57, die 2022 von Cruising World sowie Sail Magazine als Gesamtsieger für das Boot des Jahres ausgezeichnet wurde. Diese H57 ist für das Cruisen ausgestattet und vorbereitet und befindet sich derzeit in East Hampton, NY. „Vanishing Point“ hat einen hellgrau lackierten Rumpf, Teakdecks, ein helles Eicheninterieur mit 3 Kabinen, 2 Toiletten und einer umfangreichen Liste von Cruising-Ausrüstungen. Ein bewährter Hochsee-Cruiser, die Ausstattung umfasst Wasseraufbereiter, Solarenergie, Lithium-Batterien, vollständige Raymarine-Elektronik, Beiboot und sogar ein Gost-Sicherheitssystem.

Die Marke Hylas ist gleichbedeutend mit Qualität, Leistung, Funktionalität und Wert. Wir freuen uns, unser neuestes Hochsee-Segelboot vorzustellen. Vom weltbekannten Designer Bill Dixon ist die Hylas H57 eine perfekte Mischung aus klassischem Hylas, zeitgemäßem Aussehen und der Integration der neuesten Technologie in Konstruktion und Design. Zwillingssteuerstände und -ruder für verbesserte Leistung, ein leichter, kernverstärkter Rumpf für verbesserte Festigkeit und Isolierung sowie das Solent-Rigg für einfache Handhabung markieren eine neue Ära im Hylas-Design. Mit einem Layout von 3 Kabinen wird diese Yacht den Bedürfnissen von Paaren, die an Bord leben, oder von denen, die längere Kreuzfahrten mit Freunden und Familie planen, gerecht. Primär dafür ausgelegt, leicht von einem Paar gehandhabt zu werden und den modernen Cruising-Lifestyle zu erfüllen.

Die Hylas H57 wird selbst die detailverliebtesten Yachtsleute beeindrucken. Das Rundumfenster, die übergroßen Bullaugen und ein voller 17′-Brett schaffen ein Superyacht-Gefühl von Raum und Komfort. Vom integrierten Bugplattform mit Empfangsrollen für zwei Anker bis zum optionalen automatisierten hydraulischen Heck verbindet dieses Schiff perfekt Form und Funktionalität von Bug bis Heck.

Die Hylas H57 wird anspruchsvolle Yachtsleute beeindrucken. Die fließenden Linien des neuesten hydrodynamischen Rumpfdesigns bieten Komfort und Geschwindigkeit während transozeanischer Passagen. Der Finnenkiel sorgt dafür, dass der Abdrift (Seitenrutschen) reduziert wird und versteift die Yacht, sodass sie die Segelfläche tragen kann, die dieses hohe Rigg erlaubt (Lufttiefgang 83’8”). Die Spade-Zwillingsruder optimieren die Segelwinkel gegen den Wind und bieten die beste Traktion beim Krängen. Das Rundumfenster, die übergroßen Bullaugen und ein voller 17′-Brett, das gut nach hinten reicht, schaffen ein Superyacht-Gefühl von Raum und Komfort.