Zwei Kabinen mit Einzelkopf-Layout. Ein umwandelbarer Salon-Esszimmertisch lässt sich zu einem großen Doppelbett absenken oder nach oben zurückziehen, um einen weitläufigen Wohnraum zu schaffen! Eine schöne L-förmige Pantry mit einem zwei Brenner Propanofen, einem Frontlader-Kühlschrank und einer Doppelspüle. Achtern befindet sich die große Hauptkabine und im Vorschiff gibt es eine Über- und Unterbett-Anordnung, und der bereits erwähnte umwandelbare Salon-Doppel sorgt für komfortables Schlafen für sechs Personen. Ein geräumiges Badezimmer neben dem Gang, perfekt nutzbar, auch wenn man vor Anker liegt.

Entworfen von Dick Carter und Robert Humphreys, wurde diese Southerly 115 Serie III gebaut, um sowohl extreme Flachwasserfähigkeiten als auch Tiefgangleistung und Stabilität zu bieten. Diese Yachten sind echte Hochsee-Boote, die von Northshore Yachts gebaut und für die Überquerung von Ozeanen konzipiert wurden. Mit dem hochgezogenen Kiel hat die Southerly 115 einen extremen Flachwasser-Tiefgang von nur 2 Fuß 4 Zoll! Mit dem gesenkten Kiel beträgt der Tiefgang beeindruckende 8 Fuß! Der Kiel ist hydraulisch vollständig verstellbar und kann mit einem Knopfdruck auf jede Tiefe eingestellt werden.

Rigging

• Komplett neues stehendes Rigg 2025
• Mastkopf, doppelter Doppelspreader-Rigg von Selden
• Frederiksen Kugellagerwagen
• Starres Vang
• Furlex 200 Furling
• Spinnaker/Whisker Pole mit vertikaler Mastlagerung
• Abnehmbarer innerer Vorstag

Segel (alle Segel kürzlich gewartet und in ausgezeichnetem Zustand)

• Vollbatten Großsegel (2017)
• Stack Pack
• Genua (2)
• Staysail

Schwenkkiel

• Kielsteuerung an beiden Stationen und wird von einem elektrischen/hydraulischen System mit manueller Rückfalleinrichtung angehoben und abgesenkt.
• Der Kiel wird speziell von einem hydraulischen Zylinder betrieben, der mit einem Spektra/Dyneema arbeitet.

Auf Deck

• Dodger
• Bimini
• Edelstahl-Spaltpulpit, Pushpit, Stützen und doppelte Lifelines.
• Tore zu Steuerbord, Backbord und achtern.
• Lofrans Cayman 88 Ankerwinde mit Fernbedienung.
• 20 kg Rocna Buganker
• Sekundärer Kedge-Anker
• Force 10 Propan-Grill.
• Horizon 1500 12-Volt, 1000W Ankerwinde mit Fernbedienung auf dem Vorschiff und zweiter Steuerung achtern auf dem Podest.
• Weaver Davit-System
• Außenbordmotorhalterung

Innensteuerstand

• Steuerungssystem mit Edelstahlrad.
• Sekundärer Motorsteuerhebel.
• Wassertemperatur des Motors.
• Steuerung für den Schwenkkiel.
• Zweite Steuerung für die Ankerwinde.
• Raymarine ST6001 Autopilot
• Raymarine ST60 Tridata
• Sterling Batteriemanagement-Steuerpanel.
• Kraftstoffanzeige.
• Frischwasseranzeige.
• Schiffs-12-Volt- und 240-Volt-Elektropanel

Steuerstand im Cockpit

• Plastimo Olympic 135 Binnacle-Steuerkompass.
• Garmin 126 GPS.
• VHF-Radio Standard Horizon
• Matrix AIS GX2100.
• McMurdo ICS NAV6 Navtex
• Raymarine ST6000
• Whitlock Mamba Rotationsantrieb mit Steuerung auf dem Podest und innerer Navigationsstation/Pilothaus.
• Steuerung für den Schwenkkiel.
• Motor-Umdrehungszahl-Anzeige.
• Wassertemperaturanzeige des Motors.
• Motorstart und -stopp.