Navigationshilfen:
Kompass auf einem Podest montiert
AIS-Überlagerung zum Raymarine C90W Kartenplotter
Raymarine RAY49E DSC VHF mit Cockpitlautsprecher
Raytheon ST6000 Autopilot mit Whitlock Mamba Rotationsantrieb
Garmin GPS-Navigator
Raymarine RD418D digitales Radom-Radar
Raymarine ST60 Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefeninstrumente
Hawk-Windanzeiger am Mastkopf
AM/FM Stereo-Radio mit CD-Player

Ankerzeug:
22 kg Anker mit 30 m 10 mm Edelstahlkette plus Leine
Sekundäranker 10 kg Delta mit 4 m nicht kalibrierter Kette plus Leine
Lewmar Pro Series 1000 12V elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung auf dem Vordeck

Bilgenpumpen:
2 elektrische Bilgenpumpen unter Deck
1 manuelle Bilgenpumpe im Cockpitfach

Decksausrüstung:
Navigationslichter einschließlich Mastkopf-Trikolore und Ankerlicht
Edelstahl-Schutzdrähte, Pushpit und Pulpit
Edelstahl-Hecksteighilfe
Whittall SM07 Davits
Spritzschutz
Fender und Leinen
Bootshaken
Außenbordmotor-Lagerhalterung an der Pushpit

Sicherheit:
4-Personen-Rettungsinsel
Danbuoy
Horseshoe-Rettungsring mit Licht
Feuerlöscher
Feuerdecke
Flaggenmast

Southerly 115, entworfen von Ed Dubois und gebaut von Northshore Yachts Limited in Chichester.
Baujahr: 1992.
Rumpf #: 131
SSR 45569.


BAU:
GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten mit Teakholz überzogenen achteren Decks und Cockpit.
Rumpffarbe: Off-White
Deckfarbe: Off-White
Bootsrand und Stillinien: Dunkelblau
Gusseiserne Hubkiel.
Doppelte Steuerung.

Länge über alles 36’11” 11,25M
Wasserlinie 27’6” 8,38M
Breite 11’11” 3,62M
Tiefgang (Kiel hoch) 2’3” 0,69M
Tiefgang (Kiel runter) 8’1” 2,46M
Verdrängung 15.215lbs 6900Kg
Ballastgewicht 4.962lbs 2250Kg
Kielgewicht 2.635lbs 1195Kg

*Alle Angaben sind ungefähr

Yanmar 3HM35 34PS Dieselmaschine
Drei Zylinder, Viertakt-Marine-Diesel
Rückwärts-/Reduktionsgetriebe
Wellenantrieb mit Featherstream-Feathering-Propeller (Bronze-Nabe, Edelstahl-Blätter)
Ambassador-Seilschneider
Stahltank (50 Gallonen / 225 Liter) mit Sedimentfalle, Sichtanzeige und Leitungsfilter
Bronze-Wasserzulauf mit Sieb
Schalldämmung im Maschinenraum
Einhebel-Motorsteuerung an der Steuerposition und im Cockpit
Abluftventilator im Maschinenraum

Bugstrahlruder:
Sleipner Side Power 55PS elektrisches Bugstrahlruder mit Cockpitsteuerung

Elektrik:
12V-System
Drei leistungsstarke AGM 12-Volt-Batterien (eine für den Motorstart, zwei für den Haushalt)
Sterling-Batterieladegerät (betrieben von 240V Landstrom)
Sterling-Batteriemanagementpanel
Motor-Generator mit Sterling-Ladeboost-System
240V Landstromversorgung mit Ringhauptleitung
240V Durchlauferhitzer am Motorwärmetauscher
Opferanode am Rumpf, verbunden mit Motor und Heckrohr
BP365J Solarpanel, montiert an Davits mit Regler

Tankinhalt:
Kraftstoff: Stahltank (50 Gallonen / 225 Liter)
Wasser: Edelstahl-Tank (60 Gallonen / 270 Liter)
Holdingtank: 19 Gallonen / 86 Liter

Wassersystem:
Druckfrischwassersystem
Warmwasserbereiter über Motorwärmetauscher
Manuelle Backup-Pumpe

Rigging:
Mast und Baum: anodisiertes Aluminiumlegierung
St standing rigging: 1x19 Edelstahl Draht mit gepressten Endbeschlägen
Furlex Vorsegel Rollsystem nach hinten geführt
Kemp im-Mast Großsegel Rollsystem
Stangenkicker mit Steuerleine nach hinten geführt
Spinnakerbaum und teleskopischer Spinnaker/Whisper-Baum

Winden:
Genua: 2 x Lewmar 44 - zwei Geschwindigkeiten, selbsttailing
Halyards und Steuerleinen: 2 x Lewmar 16 - ein Geschwindigkeits
Reefing und Furling: Spinlock-Kupplungen für Halyards und Steuerleinen

Segel:
Großsegel: Maxiroach vertikal mit Latten versehenes Rollgroßsegel
Genua: Maxiroach voll mit Latten versehenes Rollgenua
Spinnaker und Cruising Chute (beide mit Snuffern)

SLEEPS SIX
Offenes MKII-Layout mit amerikanischem Kirschholz-Finish
Warmluftheizung im gesamten Bereich
Teak- und Holly-Streifenboden mit rutschfester Lackierung

Vorderkabine:
Zwei Einzelkojen mit Stauraum darunter
Kleiderschrank und Regale
Zugang zum Ankerfach
Öffnungsluke im Deck
Zwei Rumpföffnungen mit Teakleisten und Vorhängen

Eigner-Achterkabine:
Große Doppelkoje mit Oberlichtern
Polsterstuhl mit Schränken
Hängeschrank auf der Steuerbordseite mit Schubladen und Schminktisch
Zugang zu den Heckgeräten unter dem Boden

Salon:
Höhenverstellbarer Tisch mit U-förmiger Sitzgelegenheit (wird zur Doppelkoje umgewandelt)
Sofa/Koje gegenüber mit Bücherregal dahinter
Schränke unter der Dinette mit Regal und Getränkebehälter
Zwei Öffnungsluken im Deck

Toiletten:
Abgeschlossener Raum mit elektrischer und manueller maritimer Toilette, Waschbecken und Dusche
Stauraumschränke und Spiegel
Unabhängige elektrische Pumpe für die Duschentwässerung
Ölzeug-Hängemöglichkeit daneben

Küche:
Corian-Arbeitsplatte mit zwei Edelstahlspülen (heißes und kaltes Druckwasser)
Plastimo Neptune 2000 Zweiflammengasherd, Ofen und Grill
Abnehmbarer Corian-Einsatz über dem Kochfeld
Kühlbox mit Schneidebrettdeckel
Stauraumschränke und Schubladen
Mikrowelle

Navigationsplatz:
Innensitzposition mit Raymarine-Joysticksteuerung
Kartenplatz mit Stauraum und klappbarem Erweiterungsstück
Steuermannssitz mit Edelstahl-Handlauf
Schalttafel mit Sicherungsautomaten
Scheibenwischer für die Innensitzposition

Cockpit und Deck:
Camperabdeckung mit Seiten für vollständige Cockpitverkleidung