- Teak-Decks entfernt 2022

- Rumpf ist aus solidem handlaminiertem Fiberglas
- Das Deck ist handlaminiert und mit einem Kern für Steifigkeit und Isolierung versehen
- Die geformte rutschfeste Oberfläche auf dem Deckshaus
- Ballast ist internes Gusseisen
- Rumpf lackiert (2011)
- Unterseite abgezogen und mit Epoxidharz behandelt (2003)
- Unterseite an der Wasserlinie erneuert (2011)

Rumpfverhältnisse
- Verdrängung / Länge 255
- Ballast / Verdrängung 36%
- Segelbereich / Verdrängung 15.0

- Aluminiumtank (ca. 130 Gallonen)
- Drei Wassertanks aus Edelstahl
           47 Gallonen auf der Steuerbordseite
           47 Gallonen auf der Backbordseite
           und 120 Gallonen in der Mitte
- Zwei ca. 20 Gallonen große Abwassertanks aus Fiberglas

Innenraum: Von Vorne nach Hinten

Die Toilette befindet sich vorne mit Zugang zum modifizierten Ankerfach. Es gibt eine Groco-Toilette vorne. Steuerbord befindet sich ein Waschbecken und ein gut beleuchteter Schminktisch mit Spiegel sowie Schränken auf beiden Seiten und darunter eine Bank mit drei Schubladen. Eine separate Duschkabine befindet sich auf der Backbordseite. Die Tür zur Toilette hat einen Ganzkörperspiegel. Es gibt zwei öffnende Fenster und zwei öffnende Luken für eine hervorragende Belüftung.

Direkt dahinter befindet sich die Gästekabine mit einem Doppel-Pullman-Bett auf der Backbordseite mit zwei Leselampen. An der Außenseite des Bettes befinden sich zwei Schränke, ein Regal und ein Bücherregal, ein zusätzliches Bücherregal an der vorderen Wand, und unter dem Bett sind zwei Schubladen und Schränke. Auf der Steuerbordseite gibt es zwei Kleiderschränke, einen Spiegel-Schminktisch und drei Schubladen. Diese Kabine bietet Stehhöhe für ein Paar, um sich privat umzuziehen. Es gibt zwei Luken, zwei öffnende Fenster, Ventilatoren und ein Deckenlicht für Licht und Belüftung.

Der Hauptsalon hat eine U-förmige Sitzbank auf der Backbordseite mit einem großen Teak-Esszimmertisch. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich eine gerade Sitzbank. Stauraum ist hinter den Rückenlehnen und in laminierten Schränken an der Außenseite vorhanden. Vor der Steuerbord-Sitzbank befindet sich ein Dickerson Antartic Diesel-Heizgerät. Weitere Merkmale sind eine Messing-Alkohollampe, ein Messing-Barometer und eine Messing-Uhr.

Die Schlüssellochküche bietet einen sicheren und geschützten Platz für den Koch, wenn man auf See ist. Es gibt viel Arbeitsfläche auf den Arbeitsplatten. Stauraum ist in Schubladen, zahlreichen Schränken und Behältern vorhanden.

Gegenüber der Küche auf der Steuerbordseite befindet sich die nach vorne gerichtete Navigationsstation mit einem großen Kartentisch. Weiter hinten gibt es eine Werkbank mit dem Generator, der sich darunter befindet.

Es gibt einen Mittelgang mit dem Hauptmaschinenraum, der sich direkt dahinter und unter einem Teil der Küchenarbeitsplatten befindet.

Die Hauptkabine befindet sich achtern mit einem größeren querliegenden Bett. Neben dem Bett gibt es eine durchgehende Sitzbank. Stauraum ist mit zwei Kleiderschränken und einer Kommode mit vier Schubladen auf der Steuerbordseite sowie einem Kleiderschrank auf der Backbordseite vorhanden. Ganz hinten gibt es ein Regal/Bücherregal. Es gibt fünf öffnende Fenster und eine große Deckenluke. Ein ensuite Badezimmer hat eine Toilette, Dusche, einen Schminktisch mit Edelstahlwaschbecken und einen Ganzkörperspiegel an der Tür zur Toilette. Eine zusätzliche Fußpumpe für Frischwasser wurde für das Waschbecken hinzugefügt.

Zusätzliche Merkmale:
- lackierte massive Teak-Stäbe
- 12-Volt Kabinenventilatoren überall
- Deckenlichter wurden auf LEDs umgerüstet
- neue deutsche Leuchtstofflampen

- Frigoboat Kühl- und Gefriersystem mit Kielkühlern und digitalen Steuerungen (2008)
- Der Gefrierschrank hat eine obere Öffnung und die Kühlung hat sowohl eine obere als auch eine seitliche Öffnung.
- Druckwasser (Akkumulatorbehälter 2013 ersetzt)
- Warmwasser (110V und Motor)
- Doppelte Spülen aus Edelstahl
- Marine-Edelstahlbeschläge 3-Brenner-Propangasherd mit Ofen und Grill
- Marinetics Fernbedienung für Propangashebel
- Zwei 20 lbs Propantanks
- Individuell angefertigtes Teak-Gewürzregal
- Samsung Mikrowelle
- Oberdeck BBQ-Grill
- Neuer Eno 3-Brenner-Herd mit Ofen

Cockpit:
- Raymarine Axiom Pro 1 Kartenplotter mit Navionics-Karten - aktualisiert im Januar 2023. - Enthält Doppler-Radar - Sonar - Mehrbildschirmanzeige
- Raymarine Smart-Autopilot, der einen linearen hydraulischen Zylinder steuert
- Simrad AI50 AIS Klasse B Transponder (2009)
- B&G Wind- und Geschwindigkeits-/Tiefe
- Richie Kompass

Navigationsstation:
- Richie Kompass
- Icom M802 SSB
- Garmin GPSmap 478
- Alpine Stereo AM/FM/CD/Sirius Radio
- Uniden UM625C VHF Radio an der Navigationsstation

- Rogue Wave Wifi Antenne (2014)
- Windex
- Furuno Tiefensensor (2012)
- Mastkopf-Trikolore (2014)
- Spreizerlichter (2014)
- Furuno 2,2 kW Raydome 1823 (2007)
- Glomex 14" TV-Antenne 2014
- ACR Global 406 MHZ GPS EPIRB

- Beta Marine 50 PS Motor (2013)
- 3-Blatt-Propeller 20X14
- 1 1/2" Welle überholt (2011)
- Welle und Kupplung ersetzt (2012)
- Sidepower SE80/185T 12V Bugstrahlruder mit Zwillingspropellern (2016)
- Sidepower Funkfernbedienung für sowohl das Bugstrahlruder als auch die Ankerwinde
- SK HC400 Wasseraufbereiter 16 gal./Std. oder 400 gal./Tag
- Cruisair Umwälzzyklus Klimaanlage und Heizung 16K BTU
- Eine elektrische Bilgenpumpe (neu 2018)
- Eine manuelle Bilgenpumpe
- Fireboy Xintex CO2-Detektor

Der aktuelle Eigentümer hat Zugangsklappen nach Bedarf im gesamten Schiff hinzugefügt, um einen einfacheren Service der Mechanik zu ermöglichen. Und er hat alle Schläuche ersetzt.

- Dodger
- Bimini
- Vollständige Cockpit-Abdeckung
- Heckdeck-Bimini
- Individuelle Windabweiser für Luken
- Vier Cowling-Lüfter
- Winslow 6-Personen-Rettungsinsel in Hartschale (inklusive eigener Epirb und Katadyn-Wasseraufbereiter) Erfordert neue Zertifizierung
- AB 10' 6" Beiboot mit doppeltem Boden und maßgeschneiderten Schutzhüllen
- Tohatsu 18 PS 2-Takt-Außenbordmotor
- Salzwasser-Ankerwaschanlage
- Edelstahl-Bogen und Davits (2011)
- Hydrovane-Selbststeuerung (2010)
- Zwei Taco-Decklichter (2011)
- Cockpitkissen
- Heckdeck-Cockpitkissen
- Maxwell vertikaler elektrischer Ankerwinde (2006)
- Anker und Kette
- Rubrails hinzugefügt
- Lifelines mit Toren auf Steuerbord und Backbord
- Schwerlast-Klampe vorne, in der Mitte und hinten
- Fender und Festmacherleinen
- Teakdecks (neu verfugt)
- Mann über Bord-Stange
- Umkonfigurierter Ankerraum für besseren Zugang und Ketten-/Leinenlagerung

- Fisher Panda PMS 4200 Generator mit 800 Stunden. (neu 2011)
- Dedizierte Batterie für Bugstrahlruder und Ankerwinde
- Mastervolt Wechselrichter (fabriküberholt 2010)
- Mass Combi Wechselrichter/Ladegerät 2008
- Zwei Solarpanels über dem Bogen 2011
- Blue Sky IPN Solarregler
- Sechs 4D Lifeline AGM-Batterien 2014
- Blue Seas DC Ampere-Meter
- intern verbunden
- Individuelles 12-Volt- und 1100-Volt-Elektrosystem mit individuellen Panels
- 30 Ampere Landstromanschluss und Kabel

Cutter-Rigg mit rollbarem Vorsegel und Stagsegel.

- North Großsegel - im-Mast-Rollanlage (2016)
- North 130% Genoa (2016)
- North Stagsegel (2016)
- Spinnaker (an Bord, als der aktuelle Eigentümer das Boot kaufte)

- Neue Takelage (2008)
- Gennakerbaum
- Laufende Stagen
- Baum neu lackiert (2011)

Winschen
- 2 Lewmar #55 CST Hauptwinschen
- 2 Lewmar #40 CST Sekundärwinschen
- 1 Lewmar #48 CST Großschot
- 1 Lewmar #43 CST für Einholer
- 4 Mastwinschen (2 Lewmar, 2 Barient)

Persönliche Gegenstände des Eigentümers, Kunstwerke und Werkzeuge.

Dies ist eines von nur vier Center-Cockpit Passport 47, die jemals gebaut wurden. Ghost hat 1997 und 2001 von vorherigen Eigentümern zwei große Überholungen durchlaufen. Wie Sie feststellen werden, hat der aktuelle Eigentümer während seines Besitzes kontinuierliche Wartungsarbeiten und Upgrades durchgeführt. Dieses Maß an Pflege zeigt sich, wenn Sie sie sehen.