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  • 1978 Albin 108
1978 Albin 108
3.950.000 $ (3.408.110€)
Ensenada , Mexiko
1978 Albin 108
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1978 Albin 108 | 33m

Ensenada , Mexiko

3.950.000 $ (3.408.110€) exkl. MwSt.

1429 stunden

engine

Motoranzeige

Cummins QSK 19-M

power

Gesamtleistung

-

engineHours

Betriebsstunden

1429

boatClass

Klasse

Motoryacht

length

Länge

32.92m

year

Jahr

1978

boatModel

Modell

108

capacity

Kapazität

-

Fraser Yachts (San Diego)

Telefonnummer anzeigen
Deutschland

Details zum Boot

Beschreibung

„HARDHOME ist ein sehr einzigartiges Schiff, ein Explorerschiff, LRC. 2018 im HYS-Werft auf den Philippinen maßgeschneidert umgebaut und 2019 fertiggestellt. Dies ist wirklich ein Schiff, das für lange Zeit offshore geeignet ist. Wenn Sie sich zurückziehen möchten, ist dies ein Schiff, das die Überlegung eines Käufers wert ist.“

Kontaktdaten
Please contact Patrick McConnell at +1 619 225 4800
Mehr Angaben

VOLLE SPEZIFIKATIONEN

HAUPTEIGENSCHAFTEN

Name: HARDHOME

Typ: Albin Engineering

Bauer: Expedition/Explorer/Custom

Jahr: 1978

Refit-Jahr: 2018-2019

Yacht-Modell: Explorer

Gesamtlänge (M/FT): 32,92 M 108’ 00”

Breite insgesamt (M/FT): 7,92 M 26’ 04”

Durchfahrt (Vollbeladen) (M/FT): 3,27 M 12’ 00”

Bruttoraumzahl: 183

Verdrängung (Vollbeladen): 272,36 MT

Rumpfmaterial: Stahl

Rumpfkonfiguration: Vollverdrängung

Aufbauten: Aluminium

Decks: Teak

Flagge: Belize

Außendesigner: HYS Yachts Philippinen

Innendesigner: HYS Yachts Philippinen

Hauptmotoren: 1 x Cummins QSK 19-M

Geschwindigkeiten: 9,7 Max

Reichweite: 10.000 nm @ 8 Knoten

Gästeunterkunft: Unterkünfte für 12 in 5 Kabinen

Besatzungsunterkunft: Unterkünfte für 3-4 Besatzungsmitglieder in 2 Kabinen

KOMMENTARE UND BEACHTENSWERTE MERKMALE AUF EINEN BLICK

Expertenumrüstung von einem ehemaligen Fischereifahrzeug zu einem komfortablen, leistungsfähigen und sicheren Offshore-Expeditionsschiff. Die Umrüstung wurde von HYS Yachts auf den Philippinen, einer weltweit renommierten Luxus-Yachtwerft, durchgeführt. Dieses Schiff wurde mit großem Erfolg zu einem Weltkreuzer umgebaut. Wenn das Reisen auf den Weltmeeren auf Ihrer "Bucket List" steht, ist HARDHOME ein Muss.

  • Komplette Transformationsrefit durchgeführt von HYS Yachts, ungefähr 100.000 Stunden im Refit -

Wasserung August 2018-2019

  • Neue Aluminium-Superstruktur und Stahlrumpf
  • Neue hochmoderne Elektronik
  • NEU - ABT Hydraulik-Bug- und 360-Grad-Heckstrahler
  • Ungefähr 100.000 Stunden im Refit
  • Neue Außenfarbe
  • Redundanz in allen kritischen Systemen

KLASSE

Flagge: Belize

Registrierungsort: Belize City, Belize

Klassifizierung: Keine

US-Steuerstatus: Nicht zum Verkauf an US-Bewohner, während sie sich in US-Gewässern befinden

Nicht zum Verkauf, während sie sich in mexikanischen Gewässern befinden

MMSI-Nummer: 312 025 000 / Rufzeichen

Offizielle Registrierung: Belize 131210897

Heimathafen: Ensenada, Baja California, Mexiko

Eisklasse: Nein

UNTERKÜNFTE

ÜBERBLICK:

Besitzer-Kabine auf dem Brückendeck, plus VIP-Kabine auf der Steuerbordseite und zwei Gäste-Kabinen

UNTERKÜNFTE:

UNTERDECK

Alle 4 Kabinen befinden sich unter dem Hauptdeck. Die 5. Kabine, die die Besitzer-Kabine ist, ist separat und über dem Salon mit Zugang zum Heckdeck. In den 4 privaten Kabinen gibt es Doppelbetten. 2 Heckkabinen sind VIP-Suiten, die letzten 2 Kabinen sind Etagenbetten mit einem Einzelbett oben und einem Doppelbett unten. Maschinenraum vor den Gästeunterkünften, am Ende des Gäste-Flurs. (Notausgang)

Maschinenraum

Steuerraum

Heckstrahlerraum

 

HAUPTDECK:

Kampfstuhl, 1 Köderbehälter, 1 Fischreinigungstisch und 1 Spüle

Heck-Eßtisch für 8 Personen

Salon wird durch eine Schiebetür betreten

Auf der Steuerbordseite gibt es ein Tages-WC und eine Treppe zur Master-Kabine

Großer offener Salon, der nahtlos in einen Essbereich (8 Plätze) übergeht

Die Küche befindet sich direkt daneben und schafft einen leicht zugänglichen Essbereich

Vor der Küche führen Treppen zur Brücke

Der vordere Teil der Hauptetage ist der Besatzungsbereich

Waschküche am Ende des Besatzungsflurs (Notausgang)

BESITZER-KABINE:

King Master Bett und eigenes Bad mit Dusche

OBERDECK:

Im Heck befindet sich ein Arbeitsdeck, das Platz für zwei Tender und Jet-Skis bietet

Der Bereich der Besitzer-Kabine befindet sich direkt hinter dem Steuerhaus

Die Besitzer-Kabine hat ein volles Breiten-Bad

Die Besitzer-Kabine hat ein Lazyboy-Sofa und einen 65’ Samsung Entertainment-Center Fernseher

Steuerhaus mit Sitzgelegenheit hoch für gute Sicht

2 Steuerstühle

Navigationsstation mit Kartenlagerung und Buchlagerung

Alle geeigneten Elektronik, die man auf einem Schiff dieser Art erwarten würde

Komfortmerkmale

FLYBRIDGE:

Whirlpool und Grill auf dieser Ebene mit viel Sitzbereich und Bar-Ausstattung

Platz für 1 Wasserfahrzeug

BESATZUNGSUNTERKUNFT:

Logische Besatzungsquartiere vorne mit Zugang zur Küche und separatem WC mit Dusche

Logische private Kapitänskabine (Doppelbett-Kabine)

Besatzungsmesse (Loungebereich)

BAU

Rumpfmaterial: Stahl

Aufbaumaterial: Aluminium

Decksmaterial: Teak

Farbe: Alexseal (Außen) Interspeed (Unterseite)

Motorrumpf-Typ: Tiefkiel-Explorer

Anzahl der Decks: 4

KAPAZITÄTEN

Bruttoraumzahl: 183

Nettoraumzahl: 55

Verdrängung in Tonnen: 272,36 MT

Kraftstoffkapazität: 41.640 Liter 11.000 Gallonen

Tagestank: 1.987 Liter 525 Gallonen

Frischwasser-Kapazität: 6.662 Liter 1.760 Gallonen

Wasseraufbereiter: (2) 114 Liter 30 Gallonen pro Stunde jeweils

Grauwasser: 1.079 Liter 285 Gallonen

Schwarzwasser: 890 Liter 235 Gallonen

Reines Öltank 946 Liter 250 Gallonen

Abfallöl: 424 Liter 112 Gallonen

Maximale Geschwindigkeit: 9,7 Reichweite: 10.000 bei 8 Knoten

HAUPTMASCHINEN

Hauptmotoren: 1 Cummins Modellnummer QSK 19-M

Motorstunden: 1429

Antriebsart: Einzelpropeller

Motorsteuerung: Einzelhebel an der Brücke

Auspuffsystem der Motoren: Nassauspuff

Propeller: 1 Bronze-Vierblatt

GENERATOREN & ELEKTRIZITÄT

Ausgang/Elektrizität: 24 Volt Schiffs-Gleichstrom-Elektroservice

 

Generatoren & Stunden: 3 Kohler: 1@99 kw 1023 Stunden, 1@ 125kw 1041 Stunden, 1@14kw 2130 Stunden

Nachtgenerator: 14 kw

Nachtgeneratorstunden: 10 Stunden

Landstrom: 220v Landstrom AC-Service

37KW Landstromverteilungssystem akzeptiert jeden Landstrom und

verteilt ihn automatisch an das Schiff

Verschiedene Landstromkabel für unterschiedliche Landanschlüsse und

Konfigurationen

 

Landstromwandler: Parwa #APS 6060 Nennleistung 60 KVA

Batterien: M/E: RENOGY - 12 V 200Ah/20h (2)

Port-Generator: RENOGY - 12 V 200Ah/20h (2)

Stb-Generator: OPTIMA Modell. 8052-188 12 V (2)

Heck-Generator: OPTIMA Modell. 8052-188 12 V (1)

Steuerhaus-Elektronik: OPTIMA Modell. 8052-188 12 V (8)

AUXILIARY MACHINERY

Steuerungssystem: Hydraulisch – Ruder von der Brücke – Elektrische Hydropumpen

Bugstrahlruder: 75 PS (Elektromotor)

Heckstrahlruder: Veth Propulsion, Kompakte Gitter VCG-600 (360 Grad) (99kw)

Stabilisatoren: ABT TRAC Nullgeschwindigkeit aktive Fin STB

Steuer-/Flügelstationsteuerungen: Ruder Einzelplatte

Kraftstoff- & Ölsystem

Kraftstoffölseparator: Alfa Laval (200-Gal x Stunde)

Frischwassersystem

Frischwasseraufbereiter: FCI 30 Gallonen pro Stunde x 2- 525 Gallonen pro Tag x 2

AC- & Belüftungssystem

Klimaanlage: Nissin (Hauptdeck und Gästebereich)

Luftbehandlungsgeräte: 3 Cruiseair (2 Master-Kabine und 1 Steuerhaus)

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME

NAVIGATIONSSYSTEME

Monitore: Navdixel Marine Display # NPD21118-ETAW-JOI- Furuno

X-Band Radar: Furuno 72-Meilen-Doppler-Radar mit Tangentenanalysator DRS6ANX

S-Band Radar: 2- DRS 12 AX6” Scanner/t2t BB#2- Furuno

Kartenplotter: Furuno t2t 14 MED- Master-Kabine

Magnetkompass: Furuno PG#700 Satellitenkompass SC – 30

Autopilot: Furuno, Navpilot 700, Controller FAP 7001 Prozessor 7002

Echolot: Furuno Pilot 3D Sonar Modell FLSED – 10B

Geschwindigkeitsmesser: Furuno

Tiefe: Furuno digitales Farb-Echolot, 600 Watt/1kw 50/200 Kh2 Modul

Videosounder: Vorwärts schauendes Sonar

GPS: Furuno 1 & 2 GP330b

AIS: Furuno FA-150

Horn: Kahlenburg no m512

DECKMASCHINEN & -AUSRÜSTUNG

Anker: HY Hall Anker

Ankerkette: 450’ Kette

Ankerwinde-System: Quick XR8 22 mm

Kräne: MarQuipt : 4294

Gewichtslimit: 4000 lbs (1800 kg)

Scheinwerfer: Xenon

Außenfarbe: Alexseal- Whisper Gray und Weiß

Unterwasserfarbe: Interspeed 640 Schwarz – Zwei Schichten

SICHERHEIT & SICHERHEIT

Rettungsinseln: 4, 8-Personen Zodiac TO 2014

Rettungswesten: 20, automatisch aufblasbarer Typ v securnar exp 10/25

Rettungsringe: 2 auf dem Bootdeck, 1 auf dem Heck-Hauptdeck, epirb pro 406 mhz exp 2027

Fackeln und Signale: Fackeln mit Fallschirm, mit Notsignallicht

KÜCHE & WASCHMASCHINEN

HAUPTKÜCHENAUSRÜSTUNG

Die Küche befindet sich mittschiffs auf Deckhöhe. Es handelt sich um eine U-förmige Küche, die außergewöhnlich ausgestattet ist, um jederzeit Essen für die gesamte Besatzung und die Gäste an Bord zuzubereiten. Neue Geräte im gesamten Raum sind leicht zugänglich und gut nutzbar.

Kochausrüstung: La Germania - Herd/Ofen 4-Brenner Kochfeld: (220v)

Kühl-/Gefriergerät: 2 Fisher & Paykel Kühlschränke in voller Größe in der Küche

Whirlpool-Gefriergerät: (220v)

Condura-Gefriergerät: (220v)

Geschirrspüler: Elba Geschirrspüler: (220v)

Sonstiges: Samsung Mikrowelle: (110v)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
description

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Motorisierung

Motorfabrikat:Cummins

Motormodell:QSK 19-M

Betriebsstunden:1429

Treibstoff:Diesel

Propeller:4-Blatt

Propellermaterial:Bronze

Maẞe

Geschwindigkeit und Reichweite

Reisegeschwindigkeit:8kn

Max. Geschwindigkeit:9.7kn

Reichweite:10000nm

Abmessungen

Gesamtlänge:32.92m

Tiefgang:3.66m

Breite:8.03m

Verschiedenes

Rumpfform:Stahl

Tanks

Frischwassertank:1 x 6662.32 l

Kraftstofftank:1 x 41639.51 l

Sammeltank:1 x 1078.84 l

Kabinen

Gäste-Toiletten:5

measurements

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