Klassiker (segel) zu verkaufen

Laut der Antique and Classic Boat Society sind antike Boote alle Boote, die zwischen 1919 und 1942 gebaut wurden, während klassische Boote alle Boote sind, die zwischen 1943 und 1975 gebaut wurden. Sowohl antike als auch klassische Boote gelten als seltene, alte und sammelbare Güter, und Hobbyisten kaufen, verkaufen und tauschen weiterhin diese Arten von Booten. Einige erkennbare und bemerkenswerte klassische Bootsmarken sind Chris-Craft, Boston Whaler, Gar Wood, Riva, Formula, Grady-White, Egg Harbor und viele andere.

Wie werden antike und klassische Boote gebaut?

Vor den 1950er Jahren wurden die meisten Boote und Yachten in Privatbesitz aus Holz gebaut. Glasfaser hielt in den 50er Jahren Einzug in die Bootsbauindustrie und wurde Mitte bis Ende der 60er Jahre zum Industriestandard. In den 1970er Jahren gab es auch einen großen Aufschwung bei Booten mit Aluminiumrumpf, die oft bevorzugt wurden, weil sie leicht waren und nicht rosteten oder verrotteten. Dennoch gibt es eine gewisse Romantik, die ein Holzboot umgibt, und diese Arten von Booten ziehen immer noch viele nostalgische, puristische Bootsfahrer an. Manche behaupten sogar, dass sich ein Holzboot weicher und besser fährt als Boote mit Glasfaser- oder Stahlrumpf.

Welche Arten von Motoren treiben antike und klassische Boote an?

Frühe antike Motorboote wurden von kleinen Zweitakt-Außenbordmotoren angetrieben. Der erste Außenbordmotor, der einen großen Erfolg hatte, war Evinrude (gegründet von Ole Evinrude im Jahr 1909). Andere frühe Außenbordmotor-Hersteller waren Johnson, Atwater und Lockwood. Mitte der sechziger Jahre begannen Viertakt-Außenborder an Popularität zu gewinnen, da sie sauberer und leiser als Zweitakter waren. In den 1970er Jahren wurde Honda zu einem bekannten Hersteller von Bootsaußenbordern, gefolgt von Yamaha in den frühen 1980er Jahren.

Welche optionale Ausrüstung ist für antike und klassische Boote erhältlich?

Antike und klassische Boote haben nicht so viele eingebaute Annehmlichkeiten wie moderne Yachten und Boote von heute. Nichtsdestotrotz gibt es einige einzigartige Merkmale, die an Bord dieser Schiffstypen verfügbar sind. Ähnlich wie bei den Freizeitfahrzeugen der damaligen Zeit, sind auch antike Boote (vor allem Kabinenkreuzer und sogenannte "Weekender") mit Haushaltsgeräten wie Kühlschränken, Toastern, Heizungen und Dieselgeneratoren ausgestattet. Chromschienen, Vintage-Farbschemata, Teakholz-Akzente, MFD (molded fiberglass) Styling und kreative Layouts sind einige der herausragenden Merkmale.

Gründe für den Kauf antiker und klassischer Segelschiffe

Antike und klassische Yachten sind große Segelschiffe, die in der Regel für altehrwürdige Wassersportarten wie Segeltörns über Nacht und Tagesegeln verwendet werden. Diese Segelschiffe haben ein reiches Erbe als Schiffe, die aufgrund ihres außerordentlich tiefen Tiefgangs und ihrer schmalen Breite begehrt sind, Merkmale, die sie außergewöhnlich ideal für Nachtfahrten und Tagessegeln machen. In unseren aktuellen Angeboten beträgt die durchschnittliche Kapazität für antike und klassische Segelschiffe 9 Personen mit einer maximalen Kapazität von 137 Passagieren, und die durchschnittliche Länge über alles (LOA) beträgt 42 Fuß. Die Größe der Boote reicht von 16 Fuß Länge bis 162 Fuß Länge, mit einer durchschnittlichen Segelfläche von 425 Quadratfuß und einer maximalen Segelfläche von 3.083 Quadratfuß. Zu den gelisteten Rumpftypen gehören Monohull, Verdränger, Deep Vee, Flat und andere.

Hergestellt von einer Vielzahl von Yacht-Herstellern, gibt es derzeit 760 antike und klassische Yachten zum Verkauf auf YachtWorld, wobei 35 neue Schiffe zum Verkauf stehen und 725 gebrauchte und Custom-Yachten gelistet sind. Diese Schiffe werden alle von professionellen Maklern und neuen Bootshändlern gelistet, hauptsächlich in den folgenden Ländern: Vereinigte Staaten, Vereinigtes Königreich, Italien, Spanien und Frankreich.

Die besten antiken und klassischen Segelschiffe

Einige der bekanntesten und meisterhaftesten Hersteller von antiken und klassischen Segelbooten sind derzeit: Custom, Herreshoff, Classic, Sparkman & Stephens und Beneteau. Diese Hersteller können antike und klassische Segelboote mit sekundären Innenbord-, Außenbord-, Elektro-, Außenbord-4S- und Außenbord-2S-Antriebssystemen herstellen, die in Diesel-, Gas-, Elektro- und anderen Kraftstoffsystemen erhältlich sind. In den letzten 30 Tagen waren die meistbesuchten Marken für antike und klassische Segelschiffe auf YachtWorld Alden, Classic, Custom, Herreshoff und Sparkman & Stephens.

Antike und Klassische Segelschiffe Preise

Antike und klassische Segelschiffe, die auf YachtWorld zum Verkauf stehen, sind für eine Vielzahl von Preisen gelistet, von $5.901 am relativ moderaten Ende bis zu $5.872.853 für die teureren Modelle.