Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden stammen vom Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Agenten, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

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Seit ihrer Einführung im Jahr 2022 hat sich die Mag Bay 43 CC als das perfekte Gleichgewicht zwischen aggressivem Rumpfdesign und der Passform, dem Finish und dem höchsten Maß an Handwerkskunst, für die Mag Bay Yachts bekannt ist, erwiesen. Ausgestattet mit einer komfortablen Kabine und Sitzplätzen mit doppelter Reihe am Steuerstand, gibt es reichlich Platz für lange Fahrten auf See oder Familienausflüge. Mit unserer branchenführenden Edelstahlverarbeitung, maßgeschneidertem Zubehör und Liebe zum Detail bietet dieses Boot eine yachtähnliche Verarbeitungsqualität auf einer Plattform, die in ihrer Klasse einzigartig ist.

• Zwei In-Deck vordere Fischboxen
• Überdimensionierter isolierter Konsolenspeicher über Deck mit Abflüssen zum Deck
• Sitzgelegenheiten im Bug mit großen allgemeinen Stauraumfächern
• Überdimensionierte isolierte In-Deck vordere Fischbox mit dedizierter Zerkleinerungspumpe
• Überdimensionierter selbstentleerender Ankerraum mit versiegelter vorderer Crash-Trennwand
• Spiegel im Inneren der Konsole
• Vordere Sonnenliege-Konsole mit isoliertem Stauraum über Deck
• Hintere Konsole mit dreifach breiten Marine-Sitzplätzen und rückwärts gerichteten Mezzanine-Sitzgelegenheiten
• Mittelkonsole mit dreifach breiten Marine-Sitzplätzen
• Erhöhte hintere Konsolensteuerung für bessere Sicht
• Ausziehbarer Mülleimer und Schubladen an der hinteren Konsole
• Zwei dedizierte isolierte Cockpit-Fischboxen mit dedizierten Zerkleinerungspumpen
• Großzügiger hinterer Lazarette mit Seakeeper SK4 (Standard)
• Außenbord allgemeine Stauraumschränke
• Konsole aus Fiberglas
• Premium-Silikonbasierte Lederpolsterung
• Klimatisierte Kabine
• Kühlschrank/Mikrowellen-Kombination in der Kabine
• Warmwasserbereiter
• Konsolendusche

• Seakeeper SK4
• Bugstrahlruder
• Mercury Joystick-Steuerung
• 70 Psi. 6gpm Salzwasser-Waschpumpen
• 50 Psi. 4gpm Süßwasser-Waschpumpen
• Dometic Masterflush elektrische Toilette mit Süßwasser-Spülung
• Süßwasser-Spüle im Konsoleninneren
• Vorne und hinten Süßwasser- und Salzwasser-Waschanschlüsse
• Duale Rule 2000gph Bilgenpumpen im hinteren Lazarett
• Rule 1000gph flache Bilgenpumpe in der vorderen Konsole
• Rule Schwimmerschalter
• Macerator-Pumpen für alle Fischboxen
• Whale-Macerator-Pumpe für die Toilette
• Duale Hooker elektrische Seeschale im hinteren Lazarett
• Hooker elektrische variabel einstellbare Ködertankpumpe
• Integrierte Motor-Spülung von Reverso
• Alle Durchbrüche und Kugelhähne sind aus 316 Edelstahl

• (2) Lumishore Unterwasser Farbwechsellichter
• Schrank LED-Lichter
• (6) Lithium-Batterien
• Vollständige Victron Lithium Smart Controller
• Victron 5000 Watt Wechselrichter/Ladegerät
• Garmin EmpirBus Digitale Schaltung
• Alle Verkabelungen im Boot sind verzinntes Kupfer
• Alle Verkabelungen haben Schrumpfthermoetiketten und Anschlüsse
• Elektronische Steuerung mit Joystick-Bedienung
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• 316 Edelstahlkonstruktion mit spiegelpolierten Schweißnähten.
• Farbe des Gelcoats auf der Unterseite des Hardtops??
• Faltbares Ankerlicht, das von der Unterseite des Hardtops gesteuert wird
• Übergroßes Fiberglas-Hardtop
• Garmin Elektronikpaket
• T-Top mit integriertem Elektronikfach und Motoranzeige
• Integrierte VHF-Halterungen in die Rückplatten
• 2nm Lumitec Navigationslichter
• Vordere und hintere Lumishore Streulichter
• Abnehmbarer Konsolen-Windschild
• Teakverkleidung für Steuerstand und Bug-Sitzplätze
• Faux-Teak Steuerstand-Pod
• Glas-Dashboard mit Acryl-Rückwand

• Fiberglas-Bogen Tisch
• Faux Teak Kap Rail
• Hochklappbare Sitzgelegenheiten hinten
• Rod-Lockers unter dem Gunnel
• Kühlplatte im Mezzanin
• 16 Edelstahl Klavier-Scharnieren
• Premium Gemlux Klampen
• Gemlux Bluewater Rutenhalter
• Groco 316 Edelstahl Kugelhähne und Seehähne
• Southco Riegel und Türgriffe
• Ongaro Lenkrad
• Mate Series Becherhalter
• Maßgeschneiderte 316 Edelstahl Seitentürscharniere und Riegel
• Maßgeschneiderte 316 Edelstahl T-Top Branchenexklusiv
• Muir Edelstahl Ankerwinde mit Ultra-Anker
• Edelstahl 1" Bogen Abschleppauge
• Gemlux Carbon Ausleger & Basen

• 100% Vinylesterharz-Konstruktion
• Unterwasseranstrich
• Gurit® Kernschalen, solider Fiberglasboden
• Einzigartiger „Unibody“-Heck
• Dreifach verstärkte Rumpf-Deck-Liner-Verbindung über das gesamte Boot
• Fasergeformtes Stringer-Gittersystem für zusätzliche Festigkeit
• Hochwertiger proprietärer Gelcoat überall verwendet
• Rubrail aus 316 Edelstahl
• Augen aus 316 Edelstahl an Bug und Heck
• Steuerbordseitige nach innen schwenkende Seitentür mit klappbarem Gunnel-Tor
• Maßgefertigte Scharniere aus 316 Edelstahl an Ankerfach und Seitentür
• Integrierte Transducer-Tasche für 2kw Transducer
• Branchenführende vollständig verglaste und gelcoatete Liner zu Deckverbindungen
• Selbstentwässerndes Deck mit Außenbordrinnen
• Integriertes Hatch-Entwässerungssystem zu Außenbordrinnen
• Geformte Fußleiste
• Diamantmuster-Rutschfestigkeit
• Maßgefertigte Motorplatte aus 316 Edelstahl

Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob implizit oder anders, sowie größere Überholungen und alle anderen im Listing-Broschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.