• Bietet Platz für bis zu 10 Gäste in 5 luxuriösen Kabinen
  • En-suite-Badezimmer in allen Gästekabinen, nach Superyacht-Standards ausgestattet
  • Vollbreite Master-Suite auf dem Hauptdeck mit panoramischen bodentiefen Fenstern

• Zwei VIP-Kabinen, eine Doppelkabine und eine Zweibettkabine auf dem Unterdeck

• Separate Crew-Unterkünfte vorne für drei Crewmitglieder, mit unabhängigem Zugang

• Offener Hauptsalon mit bodentiefen Fenstern und Designer-Möbeln

• Getrennte Wohn- und Essbereiche, stilvoll mit raffinierter Eleganz und natürlichem Fluss gestaltet

• Voll ausgestattete Kombüse mit Zugang für die Crew für diskreten Service

• Intelligente Nutzung des vertikalen Raums verbessert die Privatsphäre und den Verkehr an Bord

• Gesamtlänge (LOA): 26,09 m (85 ft 7 in)

• Breite: 6,30 m (20 ft 8 in)

• Tiefgang: 2,04 m (6 ft 9 in)

• Verdrängung: Ca. 84,4 Tonnen (bei voller Ladung)

Trotz ihres großzügigen Volumens und des von Superyachten inspirierten Layouts ist diese Azimut Grande 26M offiziell unter 24 Metern registriert, was erhebliche betriebliche Vorteile in Bezug auf Vorschriften und Besatzungsanforderungen bietet.

Außen Design 

Die organische Krümmung der Außenflächen der Grande 26 M balanciert die sportlichen Rumpflinien und schafft eine unmöglich gut proportionierte Ästhetik. Nach demselben Konzept wird ihr imposantes Volumen durch die umfangreichen verglasten Flächen, die von der Seite sichtbar sind, aufgelockert, die im vorderen Teil des Hauptdecks ihren Höhepunkt erreichen und Staunen über die privilegierte Master-Suite hervorrufen. Trotz des Vorteils eines Hardtops verleihen die Proportionen der Yacht ihr das stromlinienförmige Gefühl eines Coupés.

Vom verlängerten, durchgehenden Maxi Fly bis hin zum verlängerten Cockpit und schließlich zur Badeplattform bietet die Grande 26M eine verschwenderische Nutzung des Raums für die Außenbereiche. Insbesondere im hinteren Bereich haben die Gäste eine reiche Auswahl an Terrassen am Meer.

Deck2Deck Terrasse—Die Grande 26M ist dank des innovativen Deck 2 Deck™ in der Lage, eine atemberaubende Transformation zu vollziehen, die das Cockpit auf eine Terrasse über den Wellen erweitert. Mit Blick auf Vielseitigkeit wurde der öffnende Heckbereich so gestaltet, dass er bündig mit der hinteren Kante des Hauptdecks abschließt. Der neue Raum bietet grenzenlose Ausblicke auf das Meer und einen Tisch, der von allen vier Seiten zugänglich ist.

Innen Design 

Freistehende, flachprofilierte Möbel lassen die bodentiefen Fenster strahlen, finden jedoch Platz, um viel Stauraum im Inneren zu verbergen. Die Wohn- und Essbereiche sind nicht durch Barrieren, sondern durch stilistische Unterschiede voneinander getrennt.

Nicht bereit, die Einschränkungen moderner Layouts zu akzeptieren, sucht die Grande 26M nach neuen Räumen auf der vertikalen Achse. Das mehrstöckige Design macht das Leben an Bord zum Kinderspiel und garantiert totale Privatsphäre ohne Kompromisse. Die vollverglaste Eignersuite auf dem Hauptdeck wird von vier Gästekabinen unter Deck begleitet und von einem Crew-Bereich im Bug bedient. Die teilweise erhöhte Steuerstand ermöglicht es den Crewmitgliedern, ihre Quartiere über den seitlichen Gang zu erreichen, zusätzlich zum typischen Zugang über die Galley-Treppe.

Technische Merkmale

Die Grande 26M ist die erste Yacht der Welt, die mit dem LARGE POD 4600 ausgestattet ist, der von Azimut in Partnerschaft mit ZF entwickelt wurde. Zum ersten Mal auf größeren Booten kann der Verbrauch bei den am häufigsten gefahrenen Geschwindigkeiten um 20 % gesenkt werden, während gleichzeitig eine überlegene Manövrierfähigkeit beim Anlegen geboten wird.

Azimuts bahnbrechende Verwendung von Kohlefaser-Laminierung geht über reine Leistung hinaus. Die Carbon-Tech Generation bietet erweiterte Volumen an Bord und gleichzeitig hervorragende dynamische Stabilität und perfekte Handhabung. Um den niedrigen Schwerpunkt der Yacht zu erhalten, wurde die Kohlefaser auf die oberen Teile der Yacht konzentriert, wodurch die laminierten Komponenten um bis zu 30 % leichter und das natürliche Rollmoment um bis zu 15 % reduziert wurden.

Humphree automatische Interceptor verleihen dem Schiff den Auftrieb, den es benötigt, um schneller auf den Gleitkurs zu kommen oder um die optimale Fahrneigung zu erreichen. Auf diese Weise wird der Widerstand des Rumpfes automatisch für jede Geschwindigkeit und Lastbedingung optimiert, was zu höherer Geschwindigkeit und geringerem Kraftstoffverbrauch führt. Das Humphree-System ist vollständig elektrisch und wird mit 12-24 Volt Gleichstrom betrieben. Dank des Designs des Interceptors benötigt es nur eine geringe Menge an Energie, um die Klinge nach oben und unten zu bewegen, selbst bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb.

Die Yacht verfügt über ein AHU-Luftabsaugsystem, das die Luft an Bord kontinuierlich austauscht und reinigt. Durch Absauganlagen und Luftbehandlungsgeräte profitieren die Räume von einem kontinuierlichen Fluss frischer, sauberer Luft von außen, die die unerwünschtesten Partikel und Gerüche herausfiltert.

Bitte beachten Sie, dass das bereitgestellte Filmmaterial Stockbilder verwendet. Tatsächliches Filmmaterial des Schiffes wird derzeit produziert und wird in Kürze verfügbar sein.

Die Gesellschaft bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.