Das Boarding der Voyage 90 erfolgt über die Schwimmplattform an einem schwimmenden Dock oder über Seitentore von einem festen Dock.

Das große überdachte Achterdeck verfügt sowohl über feste Sitzgelegenheiten in U-Form als auch über lose Sitzgelegenheiten rund um den Esstisch.

Eine Schiebetür bietet Zugang zum hellen und luftigen Salon mit großen, bodentiefen Fenstern auf Steuer- und Backbordseite.

Eine Couch befindet sich achtern, der Esstisch mit sechs Stühlen ist vorne und die Stufen führen nach unten zur Backbordseite. Direkt vorne befindet sich das Tages-WC mit der halb geschlossenen Pantry auf der Backbordseite.

Ein großes Steuerhaus mit Gästesitzgelegenheiten befindet sich direkt vorne.

Die Stufen in diesem Bereich führen nach unten zu drei Kabinen. Die Master-Suite mit Kingsize-Bett befindet sich achtern, und zwei Kabinen mit Queensize-Betten sind vorne, jede mit eigenem WC und Dusche.

Von den Stufen im Salon gelangt man zu einer privaten VIP-Kabine mit Kingsize-Bett.

Die Crew für zwei Personen befindet sich achtern und ist über eine Tür auf der Schwimmplattform zugänglich.

Die Flybridge hat ein zentrales Seitensteuer mit Lounges auf Steuer- und Backbordseite.

Achtern auf der Backbordseite befindet sich ein U-förmiges Sofa und auf der Steuerbordseite eine Rundbar.

Der Tender wird achtern mit einem speziellen Kran gelagert.

• Verdrängungsrumpfform
• Unsinkbarer Rumpf bei überflutetem Wasser in jedem Abteil
• Mindestens 2,10 m freie Höhe in den Kabinen
• 2 Steuerstationen, 1 Steuerstand

Rumpf: Aluminiumlegierung Almg 5083 H321

Aufbau: Aluminiumlegierung Almg 5083 H321

Hardtop: Sandwich-System Epoxid-Verbundwerkstoff

Frischwassersystem: Polypropylenrohre

Sanitärsystem: PVC-Rohre

Kraftstoffsystem: Mapress-System oder gleichwertig

Seewasserkühlsystem: Mapress-System oder gleichwertig

Feuerlöschsystem: Mapress-System oder gleichwertig

Schmutzwasserabsaugsystem: Mapress-System oder gleichwertig

Tankbelüftungssystem: Mapress-System oder gleichwertig

Hydrauliksystem: Nahtlose Edelstahlrohre

Stahlkomponenten: AISI316L, sofern nicht anders angegeben

Hauptmotoren: CUMMINS QSL9

2x 330 PS @1800U/min Schwerlast-Marine-Motoren

Getriebe: ZF 305-1

Antriebssystem: Langer Welle & Feste Blattpropeller:

• Edelstahl-Propellerwelle

Maximale Geschwindigkeit: 15 Knoten (95% Motorlast) (Nachgewiesen durch CFD-Engineering)

Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 8-10 Knoten (70% Motorlast)

Kreuzfahrtreichweite: 2.900+ Seemeilen bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit

Ruderblatt & Steuerung:

• 316L Edelstahl Ruderachse
• Stahlkonstruiertes Ruderblatt

Steuersystem:

• Hydraulikpumpenbetätigte Zylinder
• Manuelle Bedienfähigkeit im Notfall

Klima-Anlage : WEBASTO:

• 108.000 BTU Kaltwasser-Kompressoreinheit, 380V AC, Heizen & Kühlen
• Fancoils
• Frischluft-Zuführungseinheit

2x Anker: INHOUSE:

• Galvanisierter Stahl, Danforth-Typ, 150Kg jeweils

Kette:

• Galvanisierter Stahl für jeden Anker

Ankerwinde: HIDROMARIN oder DATA:

• Polierter Edelstahl
• Hydraulisch
• Digitaler Kettenzähler

Liegeplatz-Winden: HIDROMARIN oder DATA:

• Polierter Edelstahl
• Hydraulisch
• Erhöhte Position mit Fußtasten

Bugstrahlruder: SIDE POWER:

• Hydraulisch betrieben

Hydraulischer Tenderkran auf dem Flybridge: INHOUSE

Fin-Stabilisierungssystem: SLEIPNER

Vakuumtoilettensystem: JETS

Wasseraufbereiter: Sea Recovery oder HP-Pontoon:

• 150 lt/h Kapazität
• Selbstspülend

Fensterwischer im Steuerhaus : SPEICH

Pasarella Gangway: INHOUSE

Schwimmleiter:

• Polierter Edelstahl
• Portabel

Automatische Schiebetür, Salon Heck:

• Glas mit poliertem Edelstahlrahmen in höchster Qualität
• Flache Form

Verschiedene Relings & Handläufe:

• Polierter Edelstahl in höchster Qualität

6x Poller:

• Polierter Edelstahl in höchster Qualität,
• 2x auf dem Vordeck, 2x auf dem hinteren Hauptdeck, 2x auf dem mittleren Hauptdeck

Belüftungsventilatoren im Maschinenraum:

• Elektrisch & Zentrifugal

Wärme- & Brandschutz im Maschinenraum:

• Steinwolle

Wärmedämmung in den Unterkunftsräumen:

• Glaswolle

Mechanische Belüftung in den Unterkunftsräumen

2x LED-Suchscheinwerfer:

• Elektrische Fernbedienung

5x LED-Unterwasserlichter:

• Am Heck

Teakdeck-Belag auf wetterexponierten Decks:

• Teakholz erster Klasse
• 10mm Dicke

Faltbares Zelt im vorderen Sitzbereich : INHOUSE

Gehärtete Fensterverglasungen im Deckshaus

Wetterexponierte Deckmöbel & Kissen:

• Sitzgruppen auf der Flybridge
• Gruppen am hinteren Pool

Hardtop & Radar-Mast:

• Verbundmaterial

Schutzgeländer auf der hinteren Schwimmplattform:

• Polierter Edelstahl
• Portabel

Radar- und GPS-Systeme: SIMRAD oder FURUNO:

• 3 x 19” Touchscreen-Farbdisplay
• 1 x Radar, 4Kw
• Autopilotmodul, GPS-Modul, Sonarmodul
• AIS, VHF

Zentrales Überwachungs- und Alarmsystem: BONING oder PRAXIS:

• Touchscreen-Display im Steuerhaus und im Mannschaftsraum
• Überwachung der Tankstände, Bilgenstände, Dieselgeneratoren, Antriebsmaschinen, Hauptschalttafelspannung (220VAC + 380VAC), Landstromspannung, Batteriestände, Navigationslichter

Kameraüberwachungssystem: HAIKON:

• 5x 1080p IR-Kameras
• 8-Kanal-HD-Kamera-Recorder
• 12” LED-Display in der Hauptsteuerbrücke

Magnetkompass, Barometer, Hydrometer-Kit

Überwachungsanzeigen für Motoren und Generatoren

Tankstandüberwachungsanzeigen:

• Anzeige auf dem Steuerhaus-Console auch im AMS überwacht

Bilgenstandalarme:

• Sichtbare und akustische Alarme auch im AMS überwacht

Navigationslichter:

• LED und gemäß COLREG

Elektronische Motorsteuerungen:

• 2x Steuerstationen: Eine im Steuerhaus, eine auf dem Flybridge

Lufthorn: KAHLENBERG

Kabinen, Salon, Möbel & Dekoration:

• Schichtholzmöbel
• Furnier, Satinlack
• Kunststoffleiter oder Textilpolsterung
• Teppichboden in Kabinen, Holzboden im Salon
• Maßgefertigte Federbetten
• Vorhänge, Fensterjalousien

Toiletten / Badezimmer:

• Kunststein-Arbeitsplatten
• Polycarbonat-Duschkabinen
• Keramik- & Mosaikfliesen-Dekoration

Hintere Pool-Sitzbereich:

• Wasserdichte Polsterung mit Schwamm
• Festes Holz (Iroko) Tisch mit Edelstahlbeinen

Vorderer Sitzbereich:

• Wasserdichte Polsterung mit Schwamm

Flybridge:

• Steuerstation mit Motorsteuerung & Rad
• Verschiedene Sitzgruppen & wasserdichte Polsterung mit Schwamm
• Grill & Barhaus
• Sonnenliegebereich

• Festes Wasser-Feuerlöschsystem & Düsen
• Kraftstoffbefüllungs- & Versorgungs- & Transfer- & Trennsystem
• Bilgenabsaug- & Entsorgungssystem
• Seewasserkühlsystem
• Abgassystem für Hauptmotoren & Generatoren
• Frischwasser-Druck-, Warmwasser-Zirkulationssystem
• Ausreichende Anzahl und Kapazität von Pumpen

Angemessene Anzahl von Küchengeräten für den Gäste- und Crew-Bereich: SIEMENS:

• Backofen
• Mikrowellenofen
• Induktionsherd
• Geschirrspüler
• Edelstahl-Kühlschrank
• Edelstahl-Gefrierschrank
• Waschmaschinen
• Trockner
• Bügeleisen und sein klappbarer Tisch

LED-Fernseher: SAMSUNG:

• 55” Smart Flat UHD 4K im Hauptdeck-Salon – ausziehbar
• 40” Smart Flat UHD 4K in Gäste- und Hauptkabinen & Crewquartier – an der Wand befestigt

Heimkino-Soundsystem im Salon

Stereosystem auf dem Pooldeck & Flybridge

• NOVEC Festes Feuerlöschsystem im Maschinenraum
• EPIRB + SART Notfallbaken
• Viking Rettungsinseln auf dem Flybridge-Deck
• Rauchmelde- & Brandmeldesystem im Maschinenraum
• Tragbare Feuerlöscher in allen Kabinen
• Feuerlöschdecken in der Kombüse, im Crew-Lounge, im Maschinenraum

Stromversorgung:

• 24V DC Lasten werden über dedizierte Batteriebänke und mit eigenen Batterielade-/Versorgungsgeräten versorgt
• 230V 1-Phasen- & 400V 3-Phasen 50Hz AC-Stromerzeugung aus Generatoren
• 400V 3-Phasen AC-Stromversorgung Landanschluss, Stromversorgung

Batteriegruppen: VICTRON oder MASTERVOLT:

• Marine-Gel-Servicebatterien
• AGM-Tiefzyklus-Startbatterien
• Marine-Gel-Notstrombatterien

Generatoren:

• 1x 50 kW, 380VAC Marine-Dieselgenerator: KOHLER oder gleichwertig
• 1x 27 kW, 380VAC Marine-Dieselgenerator: KOHLER oder gleichwertig

Wechselrichter & Batterieladegeräte: VICTRON oder MASTERVOLT:

• Ausreichende Kapazität Batterieladegeräte Gruppen

24V DC / 220V AC / 380V AC Schaltanlagen, Verteilungsboxen & Sicherungen

Unterkunftsbeleuchtung, Innen- & Außenbereich:

• LED-Spotlichter
• LED-Spot, Notlichter

Epoxidharzbasierte Spachtel- und Farbsystem: INTERNATIONALE FARBEN

Antifouling-Farbe: INTERNATIONALE FARBEN:

• 1 Schicht

Zink- und Magnesiumanoden:

• 1 Jahr Schutz

Lieferzeit:

• Das Boot wird in seetüchtigem Zustand am Kai der Freihandelszone in Antalya geliefert

Gilman Yachts ist der von AvA ernannte Händler für die AvA Werft in Antalya, Türkei, für Nord- und Südamerika sowie die umliegenden Inseln.

Nachdem wir eine 110' Kando-Serie in der Werft abgeschlossen haben, bieten wir Erfahrung mit der Marke, der Werft und dem Eigentum an der Werft an.

Projekte werden zu sehr günstigen Preisen FOB Antalya geliefert und entsprechend den elektrischen Anforderungen des Käufers gebaut.

Die Fertigstellungszeit für die Voyage 90 beträgt 12 Monate ab Vertragsunterzeichnung.

Gebaut nach CE-Kategorie A

Kommerzielle Klassifizierung auf Anfrage verfügbar

Nicht feste Innendekorationselemente:

• Stühle, Geschirr, Gabel, Messer, Tischwäsche usw.

Flaggenregistrierungskosten & Steuern

Tenderboot

Der HERSTELLER verpflichtet sich für einen Zeitraum von 12 Monaten nach der Annahme der YACHT durch den KÄUFER, alle Mängel - einschließlich versteckter Mängel oder Mängel - bezüglich der YACHT oder deren Teile, die durch fehlerhaftes Material und/oder mangelhafte Verarbeitung seitens des HERSTELLERS, seiner Angestellten, Mitarbeiter oder Subunternehmer verursacht werden, auf eigene Kosten und ohne Berechnung an den KÄUFER zu reparieren und zu beheben, jedoch mit Ausnahme von Mängeln, die nach der Lieferung aufgrund normaler Abnutzung oder unsachgemäßer Handhabung der YACHT oder verursacht oder verschärft durch Unterlassung oder unsachgemäßen Gebrauch oder Wartung der YACHT seitens des KÄUFERS, seiner Angestellten oder Vertreter entstehen und ausgenommen sind die Lieferungen des KÄUFERS.

Die Reparaturen, Ersatzteile und/oder Behebungen werden im Betrieb des HERSTELLERS durchgeführt. Der KÄUFER kann jedoch, nachdem er den HERSTELLER schriftlich benachrichtigt hat, die notwendigen Reparaturen, Ersatzteile und/oder Behebungen an einem anderen Ort durchführen lassen, vorausgesetzt, der HERSTELLER erklärt seine Zustimmung dazu. In diesem Fall hat der HERSTELLER das Recht, auf eigene Kosten notwendige Ersatzteile oder Materialien sowie ein Team zur Behebung der Mängel zu senden. Die Haftung des HERSTELLERS ist in diesem Fall auf die Zahlung der Reparaturkosten, einschließlich Reise- und Versandkosten, bis zu dem Preis der Arbeiten, die der HERSTELLER normalerweise in seinem Betrieb berechnen würde, beschränkt. In jedem Fall wird der HERSTELLER mit dem KÄUFER zusammenarbeiten, um geeignete Lösungen zur Behebung des Mangels zu finden.

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.