• Typ: Ketch
• Hersteller: Ridas Yachts
• Gesamtlänge: 41,54 m
• Wasserlinie: 35,32 m
• Breite: 7,4 m
• Tiefgang: 2,75/5,65 m (hydraulisch hebender Mittelboard)
• Verdrängung: 155 Tonnen
• Bruttoraumzahl: 145 GT
• Bauweise: Aluminium
• Klassifizierung: Lloyds +100A, SSC Yacht, Mono, G3, MCH, UMS
• Motor: Volvo D13 500 PS
• Kraftstoffkapazität: 7200 L
• Gä Unterbringung: 8 Gäste in 4 Kabinen
• Besatzung: 4 Crew in 2 Crewkabinen

Diese Superyacht ist mit einem Bermuda-Ketsch-Rigg und decksgestuften Masten ausgestattet.

Die Masten wurden aus Aluminium gebaut und von Dökar aus Nedal-Aluminiumprofilen entworfen und produziert und verwenden Robline-Leinen.

Sie profitiert von Doyle-Segeln und der Takelage von BSI.

• Lenkrad
• Hauptmotorsteuerung
• Notstopps
• Deckausrüstung hydraulische Steuerung
• Bugstrahlrudersteuerung
• Boening Touchscreen zur Steuerung und Überwachung aller Systeme
• Duale B&G Plotter für Navigation und Autopilot-Steuereinheit

Eine Kombination aus B&G- und Simrad-Navigationsgeräten ist gemäß den Klassifizierungs- und MCA-Vorschriften installiert und in das Böening-Automatisierungssystem integriert.

Im Cockpit sind zwei 15"-Touchscreen-Geräte sowie zwei zusätzliche 15"-Plotter im Decksalon installiert.

Master Stateroom:

• Der Zugang zur Master-Kabine erfolgt achtern vom Foyer. Die geräumige Master-Kabine verfügt über ein eigenes Bad mit Dusche und Badewanne.
• Doppelbett, das in zwei Einzelbetten umgewandelt werden kann
• Mehrere Schränke zur Aufbewahrung
• Schreibtisch und Ankleidebereiche

VIP-Kabine 1:

• Backbordseite zur Bug
• Zwei Einzelbetten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können
• Eigenes Bad und Dusche
• Schränke zur Aufbewahrung

VIP-Kabine 2:

• Steuerbordseite zur Bug
• Zwei Einzelbetten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können
• Eigenes Bad und Dusche
• Schränke zur Aufbewahrung

Gästekabine / Kinderkabine:

• Liegt backbord unter dem Hundehäuschen
• Zwei Einzelbetten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können
• Schrank zur Aufbewahrung
• Tagestoilette mit Dusche gegenüber dem Flur

Gäste- / Crew-Kabine 1:

• Der Zugang für die Crew, aus lackiertem Teakholz, befindet sich am Bug.

Steuerbordseite Bug

• Etagenbetten
• Eigenes Bad und Dusche

Crew-Kabine 2:

• Backbordseite Bug
• Etagenbetten
• Eigenes Bad und Dusche

• Vitrifrigo Kühlschrank mit doppeltem Schublade
• Vitrifrigo Kühlschrank mit einzelner Flaschenschublade
• Vitrifrigo Gefrierschrank mit doppeltem Schublade, mit Eisbereiter
• ATAG Ofen und Kochplatten, kardanisch montierte elektrische Steuerungen
• ATAG Mikrowelle
• Zwei Spülen aus Edelstahl
• Miele Geschirrspüler
• Absaugungseinheit
• Alle Geräte haben eine Edelstahloberfläche
• Alle Kühlschränke/Gefriergeräte mit wassergekühlten Kompressoren, außer Gefrierschrank mit doppeltem Schublade/Eiswürfelbereiter. Kühlschrank- und Gefrierboxen im Bilgenbereich

B&G Simrad Kommunikationsgeräte sind gemäß den Klassennotierungen und MCA-Vorgaben installiert und in das Böning-Automatisierungssystem integriert.

Es wurden auch Satelliten-KVH-Internet und Iridium-Satellitentelefone installiert.

Melody ist mit einem Williams DieselJet 445 in ihrer Tendergarage ausgestattet.

• Kraftstoffsystem: In den Rumpf integriert, verfügt das Kraftstoffsystem über 2 Dieseltanks mit jeweils ±3600 l.
• Hydrauliksystem: Hydrauliksysteme werden von Lewmar entworfen und produziert. Darüber hinaus sind alle Winschen und hydraulischen Leitungen maßgefertigt von Lewmar aus rostfreiem Stahl. Installation und Tests wurden gemäß den Klassennotationen durchgeführt.
• Steuerrad: Ein Steuerrad im Cockpit ist mit einem Doppelsystem verbunden, die Marke ist Trydo (im Steuerraum). Im System ist ein spezielles „Segelventil“ integriert, sodass 60-70% der Kraft auf das Ruder als Rückmeldung am Rad zurückkommt.
• Ruder: Ruder aus rostfreiem Stahl mit flügelartigem Querschnitt, direkt hinter dem Kiel platziert. Entworfen und produziert von Blokland gemäß den Klassennotationen und MCA.

Sicherheit

• Allgemein: Die Lieferung der Sicherheitsausrüstung erfolgte gemäß CISR und Klasse. Sie besteht aus: Schwimmwesten, Rettungsinseln, Feuerlöschgeräten, Rettungsringen, Notsignalen, Notkommunikationsgeräten und medizinischen Einrichtungen.
• Rettungsinseln: Der Großteil der Außenholzarbeiten ist lackiert. Einige Teile, wie die Kappenleiste, sind jedoch aus unbehandeltem Teakholz gefertigt.
• Wasserdichte Tür und Fifi-Sicherheit: Sicherheit hat für uns oberste Priorität. „Melody“ ist mit wasserdichten Schottüren und separaten Notausstiegen ausgestattet. Der Brandschutz wird von Novec ja Firepro bereitgestellt.