Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Ein durchgehender Bodenbelag im gesamten Boot. Alle Innenholzteile aus europäischer Eiche mit matter Seidenoberfläche. Flache Schranktüren, unsichtbare
Scharniere und Belüftung oben. Der Boden ist aus lackiertem Holz mit eingelegten Stechpalmenstreifen. Im gesamten Boot mit hellbraunen Teppichen ausgelegt. Der Salon und die Achterkabine haben Verkleidungen mit Mahagoni-Streifen und die Decken im Rest des Bootes haben eine helle Verkleidung. Kissen auf allen Schlafplätzen 12 cm / 5’’ dick und ruhen auf unlackierten, gut belüfteten Brettern, um Kondensation zu vermeiden. Haltegriffe sind an allen richtigen Stellen. Bullaugen sind mit Jalousien ausgestattet, Verdunkelungsjalousien in den Kabinen. Oberlichter in den Schlafkabinen mit Oceanview Verdunkelungs-/Mückennetzjalousien. LED-Beleuchtungspaket für alle Bereiche mit dimmbaren Schaltern.

Salon
Die Sitzbank bietet bequeme Sitzgelegenheiten, die mit hochwertigem Alcantara bezogen sind. Auf der Steuerbordseite 2,48 m/8’ 2’’ Schottwände. L-Sofa mit Rückenlehnen mit Scharnieren, sodass der Platz dahinter als Stauraum genutzt werden kann. Ausziehbarer 50" Fernseher. Auf der Backbordseite zwei Sessel. Die Stühle können angehoben werden, um zusätzlichen Stauraum freizulegen. Zwischen den Sitzbänken ein stabiler Tisch mit klappbarer Seite und zusätzlicher Sitzbank mit Stauraum innen. Bar im Tisch. Bremen II Schiffsuhren, Barometer und Komfortmesser an der Hauptschottwand. Kopfhöhe im Salon 2,14 m / 7’ 0’’.

Küche
Lineare Küche auf der Backbordseite im Durchgang. Arbeitsfläche aus Corian mit starkem, rundum verlaufendem Holzgeländer, das so gefräst ist, dass es auch als Haltegriff verwendet werden kann. Drei sorgfältig isolierte Boxen mit Körben, zwei oben öffnende Boxen für Kühlschränke und eine oben beladene für den Gefrierschrank. Letztere kann mit demselben Kompressor auf Kühlschrank umgeschaltet werden. Zusätzlicher frontbeladener Kühlschrank mit kleinem Gefrierbereich. Kühlschrank und Gefrierkompressoren sind mit Meerwasser gekühlt. Extra tiefe, doppelte Spüle. Miele Induktionsherd mit Ofen/Grill und integriertem Mikrowelle, gut kardanisch aufgehängt und mit einer Verriegelung für die Ofentür sowie für den Herd, wenn er im Hafen verwendet wird. Dunstabzug über dem Herd. Electrolux Geschirrspüler. Geschirrschrank und Besteckschublade. Brotschneidebrett. Platz für Töpfe und andere Küchenutensilien. Es gibt spezielle Plätze für den Mülleimer und andere Gegenstände. Rotes Nachtlicht in der Decke darüber.

Karten Tisch
Großer bequemer Arbeitstisch und Doppelsitz mit Stauraum innen. Schubladen, Stauplätze und nasser Schrank. Fusion Stereo RA770 verbunden mit Raymarine und 4 Lautsprechern. Alle Lichter aus Schalter am Nav-Tisch. Rotes Nachtlicht in der Decke darüber.

Vorraum Toilette
Schottwände und Schränke aus weißem Formica. Holzrost, Corian Waschbecken und Arbeitsplatten. Es gibt einen großen Spiegel. Separate Dusche mit wasserdichtem Duschraum, Türen aus Acrylglas. Elektrischer Handtuchwärmer. Abnehmbarer Stab zum Trocknen von nasser Wetterkleidung. Duschwasser wird durch eine Pumpe direkt über Bord abgeführt. Manuelle Schaltung für die Duschpumpe für höchste Sicherheit. Elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung und Gobius Tankmonitor 82 Liter Fäkalientank, entleert durch Schwerkraft oder durch Deckspumpe. Schrank über und unter dem Waschbecken. Belüftung durch ein öffnendes Fenster und automatische Belüftung.

Vorderkabine
DDie Tür zur Vorderkabine wurde so angeordnet, dass eine freie Bewegung zum Ankleiden ermöglicht wird. Mittelliege mit Federkernmatratze und Matratzenauflage und Stauraum darunter. Ausreichend Stauraum darüber und zwei zusätzliche Kleiderschränke. Kopfhöhe 1,93 m/6’ 4’’ Zwei große Decksluken für Licht, Belüftung und Zugang zu den Segeln. Automatische Belüftung auf dem Vordeck.

Backbordkabine
Auf der Steuerbordseite eine breite Schlafkabine mit Federkernmatratze und Matratzenauflage, Liegenlänge 2,01 m/6’ 7’’. Es gibt einen Spiegel, einen Schminktisch und einen Kleiderschrank mitArbeitstisch.

Achterkabine
Die Achterkabine hat zwei Kleiderschränke und eine Mittelliege, mit Federkernmatratze und Matratzenauflage, 2,02 m / 6’ 8’’ lang. Stauraum darunter und darüber. Es gibt einen eingebauten Spiegel. Arbeitstisch und Sitz auf der Steuerbordseite, Sitz auf der Backbordseite. 43" Fernseher an der vorderen Schottwand.

Achter Toilette
Schottwände und Schränke aus weißem Formica. Rost. Waschbecken und Arbeitsplatten aus Corian. Spiegel. Separate Dusche mit wasserdichtem Duschraum, Türen aus Acrylglas. Elektrischer Handtuchwärmer. Abnehmbarer Stab zum Trocknen von nasser Wetterkleidung. Das Dusch wasser wird durch eine Pumpe direkt über Bord abgeführt. Manuelle Schaltung für die Duschpumpe für höchste Sicherheit. Elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung. Gobius Tankmonitor ca. 130 Liter Fäkalientank, entleert durch Schwerkraft oder durch Deckspumpe. Schrank über und unter dem Waschbecken. Waschmaschine/Trockner. Belüftung durch ein öffnendes Bullauge.

Walk-in Maschinenraum. Die Schalldämmung ist mit perforierten Aluminiumverkleidungen versehen.
Abnehmbarer Pol in den Köpfen zum Trocknen von Regenbekleidung.
Yanmar 4JH110CR, 81 kW/110 PS an der Kurbelwelle. Maximales Drehmoment 275 Nm. Letzter Service März 2025.
Der Motor hat eine Common-Rail-Direkteinspritzung, doppelte obenliegende Nockenwellen und vier Ventile pro Zylinder.
Feststehender Dreiblatt-Flex-o-Fold-Propeller, als Ersatz fest.
Seilschneider.
Aqua Drive flexible Verbindung für einen leisen und sanften Motor.
Doppelte Racor Kraftstofffilter mit Wasseralarm.
Elektrische Ölwechselpumpe
Zusätzliches YD42-Panel mit Schnittstelle zu Raymarine
Schmutzwasserpumpe im Maschinenraum, um Wasser oder Schmutz aus dem Kraftstofftank zu entfernen.
50 Liter gut isolierter Warmwassertank in der Achterkabine.
Aufgerüstetes Bug- und Heckstrahlruder-Docksystem.
Klimaanlage Dometic, Auslässe im Salon und in allen Kabinen mit individuellen Temperaturregelungen.
Webasto Klimaanlage EVO 40
Automatischer Wasseraufbereiter

Stromversorgung (Schema mit Fotos gezeigt)
Großes Lithium-Ionen-Batteriepaket bestehend aus;
24v Hauptbatterie Mastervolt Lithium-Ion 24/6000 x 7 (geladen über Solar, Generator und Mastervolt-Ladegeräte)
24v Achter-Servicebatterie Mastervolt Lithium-Ion 24/600 x2 (geladen von der Hauptbatterie über DC/DC)

Generator Fischer Panda 19i 15 kW 230 V 50 Hz in Schallschutz.
Vier Landstromanschlüsse mit Isolationstransformatoren;
Landstrom 1; 230v AC 32A 1-Phase
Landstrom 2; 240v AC 32A 2-Phase (Klimaanlage)
Landstrom 3; 240v AC 50A 1-Phase
Landstrom 4; 240v AC 50A 2-Phase (Klimaanlage)

3x Mastervolt MASS-Ladegeräte 16/3600W laden die Haupt-Servicebatterie
2x Mastervolt MASS-Sinuswechselrichter 24/4000W 50Hz

12v AGM-Servicebatterien, geladen von der Haupt-Servicebatterie (über DC/DC), Mastervolt chargemaster 12/50 und Motor-Generator
12v Starterbatterie

Solarmodule mit Regler und Anschluss im Cockpit für zusätzliche Module

Steuerung
Doppelte Jefa-Radsteuerung. Kardangelenk-Rodsteuerung mit progressivem Kauf kombiniert Sicherheit und feines Gefühl auf bestmögliche Weise. Beleuchteter Kompass. Mit Leder bezogene Steuerräder.

Deck, Kaprail, Cockpit-Sitze, Cockpitboden und Cockpitaufbauten in bester Teakqualität. 
Edelstahlstreifen bei der Moorung an den Springklampen.
Handläufe auf dem Coachdach.
Starker Bugkopf-Befestigung für die Verwendung mit achterlichen Segeln. 
Integrierte Ankerrolle im Bugspriet. 
Abnehmbare Bugleiter für den Zugang beim Anlegen mit dem Bug. 
Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung an der Steuerposition und Kettenzähler
Ultra-Anker 35 kg mit Edelstahl-Duplexkette 100 m, 12 mm. 
Sechs starke Edelstahlklampen vorne, in der Mitte und hinten. 
Doppelte Edelstahl-Schutzgeländer mit öffnenden Toren auf Steuer- und Backbord. 
Luken im Vorschiff, im vorderen Toilettenraum, in der Steuerbordkabine, im Salon und in der achteren Kabine. 
Viele Bullaugen, 9 davon sind öffnend. 
Pulpit und Pushpit haben Öffnungen für einen einfachen Zugang an Bord. 
Staufläche in zwei hinteren Deckslazarettschränken, Trockenraum mit Gasdruckfeder für den Deckel und großer Deckstauraum zwischen der vorderen Kabine und dem Ankerraum. 
Ausklappbare Badeplattform im Heck mit Badeleiter.
Dusche an der Schwimmplattform
Schwenkbare Simpson-Davits -LSD 125
Zwei Festmacher auf dem Heck für das Anlegen am Heck
Edelstahl-Radarstange, schwenkbar, sodass sie beim Heben des Bootes abgesenkt werden kann
Heckdecklicht an der Radarstange
Faltarm an der Radarstange
Außenbordhalterung an der Pushpit
Carbonfaser-Gangway und Decksbefestigung 
Der Cockpitboden ist mit einem Gitter bedeckt. 
Doppelte Steuerung mit einem einzelnen Hebel für die Motorsteuerung.
Abdeckungen für das Steuerrad
Hochglanzlackierte Getränkehalter an jedem Rad
Festes Cockpittisch mit Hochglanzlack
Cockpitkissen
Bodenbeleuchtung im Cockpit
Vier Halterungen für Rettungsringe im Cockpit, klappbar. 
Panel für Motorinstrumente in einem Steuerstand in Reichweite des Steuermanns.
Schiebeluke und äußere Seekarten-Tische mit Hochglanzlack 
Zwei große Cockpitabläufe.
Zwei Stereo-Lautsprecher 
Starker Hardtop für vollständigen Schutz vor den Elementen, gehärtetes Glas mit öffnendem Mittelteil.
Rote Nachtlichter im Hardtop.
Zusätzliche Solarpanels auf dem Hardtop
Canvas-Abdeckung zur Befestigung am Hardtop und zum Einhausen des Raums
Festes Bimini mit schließbaren Fenstern
Auf beiden Seiten der Schiebeluke befinden sich nützliche mit Khaya-Holz überzogene Arbeitsflächen. Diese Arbeitstische und die Waschbretter sind hochglanzlackiert.
6 F5 Fender und 2 große Ballfender.
Allgemeine Service-Deckwaschpumpe für Meerwasser oder Frischwasser.

Carbonmast mit dreifach nach hinten geschwungenen Spreizern.
Mast, Vang und Spreizer weiß lackiert.
Seldén Furlin, hydraulisches Furling im Mast.
Motorisiertes Furling Code Zero einschließlich Ausrüstung.
Hauptbaum mit hydraulischem Ausfall und integriertem Preventer für das Segeln mit dem Wind.
Furling- und Reffsystem für die Genua Seldén hydraulisches Furling.
Horn im Mast.
LED-Tricolour- und Ankerlicht.
Blitzschutz.
Spinnaker-Schiene am Mast.
Carbonfaser-Winkerpol.
Starres Vang mit Feder.
Hydraulischer Achterstag-Spanner.
Spinnaker-Halyard.
Decklicht.
Selbsttailing-Winsch für Haupt- und Genua-Halyard.
Mehrere Klampen für verschiedene Anwendungen.
Großzügige Abmessungen der stehenden und laufenden Takelage vermeiden Ermüdung beim unbeschränkten Segeln auf dem Ozean. Windex-Windanzeiger und LED-Ankerlicht an der Mastspitze.
Genua-Schienen mit Blöcken.
Genua-Wagen von der Steuerbordseite aus mit Leinen verstellbar.
Elektrische Selbsttailing-Genua-Winschen,
Lewmar 65 Evo verchromte elektrische Hauptwinschen mit zusätzlichen Steuerbord-Kaming-Tasten.
Zwei Lewmar 50 EST EVO elektrische Winschen auf dem Achterdeck.
Eine elektrische Hauptschot-Winsch Lewmar 50 Evo verchromt mit zusätzlichen Steuerbord-Kaming-Tasten.
Lewmar 50 EVO elektrische Halyard-Winsch auf dem Deck.

Segel;
Elvestorm Furling Hauptsegel, Fatfurl, Epex.
Elvestrom Genua, Epex, E-flex und UV-Schutz.
Elvestrom Bluewater-Läufer und Ausrüstung einschließlich Selden CXe45 Furling.
Elvestrom Code Zero einschließlich Ausrüstung.

Über der Schiebeluke Raymarine Instrumente; Vier Raymarine i70 Displays
Raymarine p70 Autopilot mit zwei linearen Antrieben
Zweiter Raymarine p70 Autopilot mit Übertragungsantrieb
Raymarine Axiom-Pro 12 MFD an beiden Steuerständen
Raymarine Axiom XL16 MFD unter dem Hardtop, Steuerbordseite
Steuerbord Steuerstand MFD verbunden mit dem TV im Achterkabine
Raymarine Axiom 9+ MFD am Kartentisch
Raymarine AIS700 Klasse-B Transponder
Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler 18" Radar auf dem Radarpfahl
Raymarine RS150 GPS-Antenne
UFO marineTV/FM-Antenne
Ray 90 VHF, DSC Klasse D mit 2 Steuereinheiten

Rettungsinsel im Kanister, Gruppe A 6-Personen ISO 9650, Typ 1
Maßgefertigter Edelstahl-Rettungsinselhalter.
Rettungsleinen