Was wir an diesem Nautitech 40 Open am meisten geliebt haben, war, wie er echte Segelleistung mit Komfort und durchdachtem Design vereint. Sie segelt wunderschön. Bei einem Raumschotskurs fühlt sie sich schnell und reaktionsschnell an, und selbst am Wind hält sie gut Kurs und macht gute Fortschritte, ohne ständige Aufmerksamkeit zu erfordern. Unter Motorantrieb machten die 50 PS starken Volvos und die klappbaren Propeller die Handhabung in Marinas und engen Ankerplätzen einfach und stressfrei.

Das Layout ist es, was uns wirklich überzeugt hat. Der Salon und das Cockpit fließen so zusammen, dass das Boot viel größer wirkt, als es ist. Wir haben die meiste Zeit im hinteren Cockpit verbracht, sei es beim Frühstück mit der Sonne, die hinter uns aufgeht, beim Abendessen mit Freunden bei Sonnenuntergang oder einfach beim Entspannen mit einem Buch. Es fühlte sich an wie eine Erweiterung unseres Wohnraums, nicht nur als Außenbereich. Die Kombüse mag kompakt sein, aber sie ist clever angelegt und überraschend funktional. Die Eignersuite gab uns Privatsphäre, Platz, um alles zu verstauen, was wir brauchten, und sogar einen Schreibtisch, um in Verbindung zu bleiben, wenn wir es nötig hatten.

Das Boot kam mit allem, was wir uns von einem echten Kreuzfahrtkatamaran erhofft hatten: einem Generator, Klimaanlage, einer Wasseraufbereitungsanlage, Solar, einem selbstwendenden Vorsegel, Code Zero und einem rollbaren asymmetrischen Spinnaker. Die Systeme waren zuverlässig und einfach zu warten, und wir haben darauf geachtet, alles in ausgezeichnetem Zustand zu halten. Sie hat niedrige Motorstunden und wurde nie gechartert.

Es ist eine schwere Entscheidung, sie zu verkaufen, aber unsere Pläne haben sich geändert. Wir hoffen, dass die nächsten Besitzer sich in dieses Boot verlieben, so wie wir es getan haben. Sie hat uns einige unserer besten Erinnerungen auf dem Wasser beschert.

Besitzer-Version - 3 Kabinen und 2 Köpfe

• Ankerwinde (elektrisch) mit kabelgebundenem Fernbedienung
• Cockpitdusche mit warmem/kaltem Wasser auf Steuerbord
• Zwei vordere Pulpits mit Sitzen aus Teakholz
• Davits und Klampen für das Beiboot
• Service-Batterien - 2 × 240Ah AGM
• 32A Landstrom, System 110V mit Steckdosen in allen Kabinen, Salon und Küche + Batterieladegerät 40Ah + galvanischer Isolator
• USB-Steckdosen (1 Doppelsteckdose pro Kabine)
• Mückennetze für alle Luken auf dem Deck
• Stoffbezogenes Bettgestell
• FUSION-Audiosystem mit vier Lautsprechern
• Cockpittisch aus GRP
• Elektrische Winsch für das Großsegel-Halyard am Steuerstand Steuerbord
• Kissen für das Cockpit
• Gennaker-Reacher 70qm inkl. Schoten
• Bugstrahlruder
• Dyneema-Halyard, Rollanlage, Blöcke und Stopper für Gennaker
• Cockpitverkleidung mit Türen
• Äußere Sonnenschutzvorrichtungen für die Windschutzscheibe des Salons mit Öffnung
• Elektrische Seewasserpumpe

• Vorderdeck Lounge: Bar/Speicherbox mit integrierten Becherhaltern, faltbare 3-teilige Kissen, die in einen Lounge-Bereich umwandelbar sind
• Bimini auf den Steuerständen
• Cockpit-Tisch umwandelbar in einen Lounge-Bereich

• Jalousien für die Fenster des Kabinenrumpfes
• Salon-Esszimmertisch, der in ein Lounge-Bett (inkl. Kissen) umwandelbar ist, anstelle des Standards
• Komfortmatratze aufrüsten

• Wassermacher 60 L/h 12V
• Kühlschrank im Cockpit 65L, 12V
• Gefrierschrank 55L 12V im Steuerbordrumpf
• Ventilatoren 12V (1 pro Kabine / 2 im Salon)
• Elektrische Spültoiletten
• Umkehrbare Klimaanlage 110V

• Elektrisches System 110V 60Hz
• Generator Onan 7,5 KVA/60Hz 110V
• Batterieladegerät 40 Ah
• Wechselrichter 2000W
• 2 × 240Ah AGM-Batterien
• Solarmodule 6 x110W auf dem Dach
• Indirekte Beleuchtung im Salon

• 2 x B&G Triton Displays (1 x pro Steuerstand)
• mit Geschwindigkeits-, Tiefen-, Wind-Sensor
• 2 x B&G Zeus 9” Kartenplotter (Steuerstände stb & bb)
• Kartenplotter-Funktionalität auf B&G Zeus 9" an der Navigationsstation
• B&G Autopilot, B&G Autopilot-Steuereinheit (Steuerstand stb)
• B&G V90 VHF inkl. Antenne (Navigationsstation)
• B&G AIS Sender/Empfänger
• B&G H50 kabellose VHF-Einheit (Steuerstand stb)
• 1 x zusätzliche B&G Autopilot-Steuereinheit (Steuerstand bb)
• NMEA-Anschluss für PC an der Navigationsstation
• B&G Vorwärtsscanner
• B&G 4G Radarantenne

• SARCA Excel Anker - 250 Fuß G4 3/8” Kette - 20.000 Pfund weicher Schäkels
• EPIRB - ACR Global Fix V44
• Offshore Schwimmwesten
• Magma BBQ
• Bettwäsche/Handtücher/Küchenutensilien/Geschirr
• 2x 40' Jacklines
• Reinigungsmittel
• Motorersatzteile
• Ölpumpensystem
• Landwasseranschluss
• Gegengitter Salon Tür
• Trinidad Bottom Paint

• 2021 3D Marine 10'2" mit Suzuki 9,9 PS 4-Takt Außenbordmotor

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.