ALLURES 45.9 S – 2018 – SELTENE VERSION MIT HEBEKIEL AUS ALUMINIUM

Französisches Pavillon – TTC EUROPA verfügbar in Südbretagne – Erster Eigentümer.

Entworfen von den Architekten BERRET-RACOUPEAU und gebaut in unserer Werft ALLURES YACHTING in Cherbourg - Frankreich.

Extrem widerstandsfähig und gleichzeitig leicht, ist Aluminium das Material der Wahl für Reiseyachten. Alles an Bord ist auf den Abflug ausgelegt; große Kapazität für Diesel und Wasser, geräumiger Stauraum für Segel, zahlreiche Stauräume und Ausstattungen, die eine große Autonomie ermöglichen.

Die ALLURES 45.9 bietet Ihnen einen schönen Wohnraum, einen erhöhten Kartentisch, einen einladenden Salon, der die Synthese eines komfortablen Hochsee-Segelbootes darstellt.

 Auf ARIA, dem ersten Modell mit Hebekiel, ist es der Hebekiel, der leicht bauchig geformt ist, der das Ballast trägt und einen tieferen Schwerpunkt hat, was zahlreiche Vorteile bietet. Diese 14m Yacht gewinnt fast 2 Tonnen im Vergleich zur Vollschwertversion, was das Boot noch schneller und immer noch angenehm auf dem Wasser macht. Und der begrenzte Tiefgang mit angehobenem Kiel ermöglicht immer den Zugang zu abgelegenen Ankerplätzen!

Hebekiel für Freiheit, doppelte Ruder für Stabilität und Kontrolle, ergonomisches und sicheres Cockpit, um schnell und weit zu segeln.

Alles an Bord der Allures 45.9S ist auf Ihre Sicherheit ausgelegt: wasserdichte Aluminium-Trennwand vorne, Manöver zum Cockpit zurückgeführt und Ruder, die Stöße abfedern. An Bord dieser schnellen Hochsee-Yacht herrscht eine ruhige Atmosphäre.

ARIA ist somit die erste Yacht, die in der Version mit Hebekiel von den Werften ALLURES Yachting gebaut wurde. Sie verfügt über die ZEN-Ausstattung, eine geräumige Eignerkabine vorne mit großen Stauräumen für eine komfortable Kreuzfahrt, eine schöne Kabine hinten auf Steuerbord, die bequem Platz für zwei Erwachsene bietet, und einen technisch intelligent ausgestatteten Raum mit einem echten, gut verarbeiteten Doppelbett. Das Badezimmer ist komfortabel und verfügt über eine schöne separate Dusche. Der Salon ist geräumig und hell, und die Küche auf der Steuerbordseite ist sehr funktional, sodass man beim Segeln gut arbeiten kann.

Das Boot profitiert derzeit von einer Überholung des Riggs, dem Austausch des Sail-Drive-Dichtungs von VOLVO mit einer vollständigen Überholung des D2 60 Motors, der insgesamt 2400 Stunden hat. Der Eigentümer hat auch den ursprünglichen Lack abgeschliffen, um sein Boot in rohem Aluminium-Finish zu präsentieren.

Das Boot verfügt über zahlreiche Ausstattungen, hier sind die wichtigsten (nicht abschließende Liste):

- 2 elektrische Winschen

- 3 Lithium-Batterien Paket

- 520W Solarpanels

- Entsalzungsanlage D100L/h

- Einziehbarer Bugstrahlruder

- Vollständige Elektronik B&G und NKE

- WEBASTO Air Top evo 5500 Heizung;

- Symmetrisches Spi