Name: ZEXPLORER

Typ: Verdrängung Zwillingsschrauben-Motoryacht

Bauer: Newcastle Shipyards LLC

Jahr: 2013

Refit Jahr: 2020 - 2023 neue Antrieb und Rumpferweiterung

Rumpf Nr: Newcastle Rumpf Nr 04

Yacht Modell: Erkundungstyp mit eisverstärktem Rumpf

Länge über alles: (40,60 M / 133,02 FT)

Länge Wasserlinie: (37,24 M / 122,02 FT)

Länge CoR: (39,32 M / 129,00 FT)

Breite insgesamt: (8,53 M / 28,00 FT)

Tiefgang (Halbelastung): (2,81 M / 9,03 FT)

Tiefgang (Vollbeladung): (3,43 M / 11,03 FT)

Bruttotonnen: 432

Verdrängung (Vollbeladen): 495 MT

Rumpfmaterial: Stahl, eisverstärkt

Rumpfkonfiguration: Zwillingsschraube

Aufbau: Aluminium

Decks: 2022 Bolidt Verbunddecksysteme – 4mm/1,5 Zoll dick

Flagge/Hafen der Registrierung: Kaimaninseln / George Town

Klassifizierung: ABS * A1, Handelsyacht mit maltesischem AMS

MCA: Handelskonform Rote Flagge

Ingenieurwesen: Murray & Associates/ Boksa Marine Design

Naval Architecture Außen Design: Sparkman & Stephens

Innenarchitekt: Christina Norris

Hauptmotoren: 2 x Caterpillar C32 herabgestuft auf 660 PS jeweils

Maximale Geschwindigkeit: 13,5 Knoten

Reisegeschwindigkeit: 10,5 Knoten

Reichweite: 4.500 NM

Maximale Reichweite: 6.700 NM

Dezibelwerte aufgezeichnet bei 10 Knoten vor der Küste

Hauptsalon: 50dB

Eigner-Kabine: 50-55dB

Gäste-Kabinen: 45-50dB

VIP-Kabine: 40-42dB

Gästeunterkünfte: 12

Crewunterkünfte: 8

Mindestbesatzung: 6

US-Steuerstatus: US-Steuerbefreit

• Langstrecken-Explorer-Yacht, die speziell entworfen und gebaut wurde, mit US-Systemen und einfacher Wartung
• Entworfen von Sparkman & Stephens / Murray & Associates und in den USA von Newcastle Marine / Florida gebaut
• Bedeutende Ingenieureinbauten und Erweiterungen 2020-2022 durch BOKSA Marine Engineering, einschließlich der Renovierung der Inneneinrichtung und Neuanstrich, Neudeckung, alles abgeschlossen bei Derecktor Shipyard, Dania
• ABS klassifiziert und MCA kommerziell konform (10-Jahres-ABS-Inspektion 2023 abgeschlossen)
• Außergewöhnliches Volumen von 430 GT, das 6 Kabinen und 8 Besatzungsunterkünfte ermöglicht
• Eisverstärkter Stahlrumpf, der Hochlatituden-Kreuzfahrten ermöglicht
• Große 26' Tender (2) vorne verstaut und großzügiger Lazarett-Spielzeug-/Antriebsstauraum
• Zugang zu allen Bilgen, großer Maschinenraum, pflegeleichte Außenflächen, hervorragender Zustand

ÜBERSICHT:

Großvolumiger Explorer-Yacht mit 6 Doppel-Kabinen sowie insgesamt 7/8 Crew-Kojen in 4 Kabinen. Enormer Platz für Tender / Spielzeug für diese Größe von Yacht auf dem Vorderdeck. Großer, gut gestalteter und angelegter Maschinenraum und massiver Lazarettbereich achtern. Ausgezeichneter Zustand und sehr fähige/bewährte Explorer-Yacht.

INNENBESICHTIGUNG:

ZEXPLORER ist ein hochvolumiger 133’/40,5m Schiff, das 2022 eine vollständige Innenrenovierung erhalten hat. Beim Betreten von der Steuerbordseite ist der erste Eindruck der von Abstammung und tadelloser Wartung. Alle Deckflächen sind mit 15 mm Bolidt-Verbunddeckungen mit teakfarbigem Untergrund und weißer Dichtmasse bedeckt, die 2022 installiert wurde und wie Teak aussieht und sich anfühlt, während sie viel einfacher zu warten ist. Die Awlgrip „Donegal Green“ Oberseite und die „Signal White“ Aufbauten sind auffällig und raffiniert und befinden sich in hervorragendem Zustand mit wiederholten jährlichen keramischen Beschichtungen.
Die Inneneinrichtung wurde 2020-2022 von Christina Norris komplett neu gestaltet und das Ergebnis ist eine einladend komfortable Innenatmosphäre von hoher Qualität. Auf dem Haupt- und Unterdeck verwendet die Dekoration reichhaltige Mahagoni-Holzpaneele und Möbel mit weißen Deckenverkleidungen und hell gefärbtem, reichhaltigem Wollteppich über schwarzen Eichenböden. Die großen, temperierten, sturmfesten Fenster fluten Licht in den Salon, den Essbereich und die unteren Unterkünfte. Alle Deckenleuchten sind LED. Alle Elektronik und AV werden von einem zentralen Crestron-System gesteuert. Die Geräuschpegel im gesamten Yachtbetrieb sind extrem leise, was auf die Bemühungen zur Vibration und Schallisolierung von Soundown zurückzuführen ist.
In den Unterdeckunterkünften sind die Wandverkleidungen aus hellgrauem Seidenstoff und Mahagoni-Schränken mit schönen, individuell einzigartigen Marmorwaschtischen in jeder Kabine. Jede Kabine hat große Bullaugen, die viel Licht hereinlassen und Ausblicke nach außen bieten. Der Innenraum hat überall mindestens 7 Fuß / 2,1 m Kopffreiheit. Alle Treppen sind breit und mit einem einfachen Steigungsverhältnis für einen einfachen Zugang im gesamten Yachtbereich gestaltet.

ACHTERDECK:

Der Bereich des Achterdecks wurde 2022 neu gestaltet, um einen großen Esstisch aus Teakholz und eine „U“-förmige Sitzgelegenheit für 12 Gäste zu umfassen. Es gibt eingebaute schwebende Schränke mit Teakoberfläche auf beiden Seiten der Hauptsalontüren für den Dinner-Service nach vorne. Glasflügeltüren auf beiden Seiten bieten Wetterschutz. Auf der Steuerbordseite gibt es breite Stufen hinunter zur großzügigen Schwimm-/Heckplattform. Dieser Bereich ist insgesamt 25 x 11 Fuß groß und ein hervorragender Startbereich für Tauchexpeditionen und/oder Spielzeugbereitstellungen. Eine zentrale hydraulisch ausfahrbare Schwimmstufe ermöglicht einen einfachen Zugang ins und aus dem Wasser. Eine wasserdichte Tür führt zum großen Heckgarage-/Lazarettbereich, der während der Renovierung erweitert wurde und die Seebobs, Fahrräder, SCUBA-Flaschen und Tauchausrüstung enthält. 1 von 2 Zugangsstellen zum Maschinenraum ist durch das Lazarett.

HAUPTSALON:

Große, nach außen öffnende Salontüren verriegeln sich und schaffen einen 57” großen Eingang in den hellen und komfortablen Hauptsalon. Eine einladende Atmosphäre wird durch zwei große, weiße, stoffbezogene „L“-förmige Sofas auf beiden Seiten mit Ahorn-/Eichenkaffetischen und Mahagoni-Seitenmöbeln geschaffen. Ein großer Samsung-Fernseher, der achtern montiert ist, schwenkt für die Betrachtung heraus. Hervorragende Ausblicke durch große Seiten- und Heckfenster.

ESSBEREICH:

Vor dem Essbereich, getrennt durch hohe Mahagoni-Credenzas, steht ein großer Marmortisch mit 12 Lederstühlen. Mahagoni-Credenzas auf beiden Seiten lagern alle Serviceartikel oder ermöglichen einen Buffetservice auf der Arbeitsplatte. Servicetür zum Küchenbereich auf der Steuerbordseite und Gästezugang durch große Mahagoni-Tür auf der Backbordseite.

KÜCHE:

Eine große, kommerziell ausgestattete Küche ist in den Bereich des Kochs in der Mitte und den Servicebereich unterteilt, getrennt durch eine Inselarbeitsplatte. Ein Subzero-Kühlschrank und -Gefrierschrank mit jeweils 2 zusätzlichen Schubladen. Zusätzliche Kühl-/Gefrierkapazität auf dem Unterdeck. Ideales Designlayout für den Zugang der Crew zur Seitendecktür zum Crew-Raum und zu den Crew-Unterkünften.

HAUPTDECK LOBBY:

Formeller Eingang zur Yacht vom Seitendeck in eine üppig ausgestattete Lobby mit reichhaltigen Mahagoni-Paneelen mit einem Tages-WC und Treppen hinunter zu den unteren Gästekabinen sowie breiten schwebenden Treppen hinauf zum Brückendeck, das in hervorragendem Glas und Mahagoni ausgeführt ist.

UNTERKÜNFTE:

Von der Lobby des Hauptdecks führt ein zentraler Gang zu den 5 unteren Kabinen. 2 Subzero-Kühlschrank-Getränkeschubladen sowie Schranklager für die Stewardess bedienen die Unterkünfte.

Die Eigner-Kabine:

Befindet sich am weitesten achtern von den Gästekabinen, niedrig und zentral positioniert für eine verbesserte Bewegung auf See und isoliert vor dem Maschinenraum durch einen vollbreiten Kraftstofftank und das Badezimmer des Eigentümers. Diese Kabine nutzt die volle Breite der Yacht und hat auf jeder Seite 3 große temperierte, festverglaste Fenster mit Edelstahlrahmen, die den Raum mit Licht und beeindruckenden Ausblicken auf das Meer fluten. Ein zentrales Kingsize-Bett mit Mahagoni-Holzrahmen mit Schubladen, Lederkopflehne, 2 Mahagoni-Nachttischen. Großer Schreibtisch mit ausreichend Schubladen auf der Steuerbordseite und einer 2-Personen-Stoffcouch auf der Backbordseite, die auf einen großen Samsung-Fernseher ausgerichtet ist. Hinter der Eigner-Kabine befindet sich ein mit Marmor geschmücktes Badezimmer mit geschlossener Tecma-Toilette, Kohler-Whirlpool, zwei Waschbecken und einer großen, mit Glas umschlossenen Dusche. Außerhalb des Badezimmers befinden sich auf beiden Seiten 2 mit Zedernholz ausgekleidete begehbare Kleiderschränke mit ausreichend Platz zum Aufhängen und Schubladen.

Die vier (4) Gästekabinen:

Zwei (2) Queensize-Kabinen und zwei (2) Doppel-Kabinen mit Einzelkojen. Die vordere Kabine auf der Backbordseite kann in ein Queensize-Bett umgewandelt werden, während die vordere Kabine auf der Steuerbordseite eine dritte Pullman-artige zusätzliche Koje hat. Jede Kabine hat einen großen Kleiderschrank und ausreichend Schubladen, die alle in reichhaltigem Mahagoni ausgeführt sind, sowie individuell gestaltete Marmorwaschtische mit großen Duschen. Die zentrale Gästekabinentür nach vorne ermöglicht den Zugang der Crew zu den Gästekabinen.

CREW UNTERKÜNFTE:

Von den unteren Unterkünften nach vorne führt ein zentraler Gang zu einem großen „Vorratsraum“ durch eine wasserdichte Tür. Eingebaute Edelstahl-Kühlräume und Gefrierboxen, 3 Kompressoreinheiten, 1 Glas-Hopper-Flaschenzerkleinerer und 4 große Vorratslager. Kaleidoscope AV-Server und Crestron-System sind hier mit Cisco-Verbindungen gelagert. Hier gibt es Zugang zum unteren Bilgen- und Tankdeck der Yacht durch Öffnungsluken und Treppen hinunter zu einer Rollenschiene, die den Durchgang durch das gesamte Bilgensystem ermöglicht.
Treppen hinauf auf der Steuerbordseite zum Waschraum mit 2 Miele-Waschmaschinen und 2 Miele-Trocknern sowie Platz zum Bügeln und Lagern. Es gibt drei (3) Doppel-Crew-Kabinen, jede mit eigenem Bad/Dusche. 5 Stufen von den Crew-Unterkünften auf das Hauptdeck führt zur eigenen Doppel-Kabine des Kapitäns auf der Steuerbordseite und zu einem großen Crew-Raum mit Tisch für 6-8 Personen auf der Backbordseite mit direktem Zugang achtern zur Küche.

BRÜCKENDECK SKYLOUNGE und VIP STATEROOM:

Der Zugang zur Brückenebene erfolgt über die Treppe im Essbereich oder die Treppe zum Achterdeck. Das Brückendeck verfügt über ein offenes Achterdeck mit Fitnessgeräten in klimatisierten Isinglass-Rollos und Eck-Sitzgelegenheiten, die außergewöhnliche Ausblicke nach achtern bieten und über einfache, sanft ansteigende Treppen auf das darüberliegende Sonnendeck führen. Vorwärts führen auf beiden Seiten Passagen zum Steuerhaus und zum Vorderdeck.

Die Sky Lounge ist hell und in entspannendem weißen Satin-Finish mit erhöhten Paneelen dekoriert und bietet hervorragende Sicht auf allen Seiten durch große, temperierte Glasfenster mit hellgrauen Rollos, die hinter detaillierten Fensterrahmungen montiert sind. Ein großes, plüschiges graues „L“-förmiges Sofa bietet Platz für 6-8 Personen sowie einen Tisch und einen Hocker, die auf einen großen 65-Zoll-Samsung-Flachbildfernseher ausgerichtet sind. Die Böden sind aus poliertem schwarzem Eichenholz, das mit einem plüschigen beigen Wollteppich bedeckt ist.

SONNENDECK:

Das oberste Deck verfügt über ein großes, optimiertes Sonnendeck, das achtern zugänglich ist. Es gibt erheblichen Schatten unter dem großen Bogen mit Sitzgelegenheiten für 12 Personen, einer großen, mit Teakholz versehenen, voll ausgestatteten Bar mit einem maßgeschneiderten BBQ, Subzero-Kühlschrank-Schubladen (2), 3 montierten Barhockern, Sonnenliegeflächen achtern und einem maßgeschneiderten 8-Personen-Whirlpool vorne, umgeben von erhöhten Sonnenliegen. Das gesamte Sonnendeck ist windgeschützt mit Relings und Glas- und Edelstahlgeländern und bietet zudem hohe Sicherheit für die Gäste.

STEUERHAUS:

Das professionell ausgestattete und vollständig aktualisierte Steuerhaus verfügt über 3 Stidd-Kommandostühle und Gästesitzplätze achtern. Ein neues Boning-System zur Überwachung aller Schiffsoperationen wurde hier installiert, mit Monitoren an verschiedenen wichtigen Positionen durch die Yacht. Alle Systeme, Monitore und Steuerungen sind neu aus der Renovierung 2022. Die Sichtbarkeit vom Steuerhaus ist außergewöhnlich durch die umgekehrten, konturierten Steuerhausfenster. Die Steuerstationen an beiden Seiten sind neu aus 2022 und bieten außergewöhnliche Sicht.

VORDERDECK:

Eines der auffälligsten Merkmale der Yacht ist das massive Tenderdeck, das in der Lage ist, 2 x 26’ aktuelle Tender zu transportieren, unterstützt von einem 12.000 LB zentralen hydraulischen Knickkran, der in der Lage ist, Tender auf beiden Seiten zu starten. Hohe Relings und sichere Befestigungen für die Tender. Es gibt zusätzlichen Platz für persönliche Wasserfahrzeuge usw. Eine vordere Tür zum Bosun-Lagerraum führt zu einem sehr tiefen Vorderdecklagerbereich. Die Yacht ist mit ordnungsgemäß dimensioniertem und gewartetem Ankerzubehör ausgestattet, und der gesamte vordere Bereich der Yacht ist frisch gestrichen und in hervorragendem Zustand. Es gibt ein vollständiges Canvas-Zelt, das das gesamte Vorderdeck von der Steuerkabine bis zum vorderen Hauptbereich abdeckt, wodurch das Vorderdeck zu einem riesigen Unterhaltungsbereich wird, wenn die Tender entfernt sind.

Treibstoffkapazität: 58863 Liter / 15.550 US-Gallonen

Frischwasserkapazität: 17600 Liter / 4655 US-Gallonen

Wassererzeuger: 2 x 15141 Liter/Tag / 2 x 4000 US-Gallonen/Tag

Grauwasser: 3605 Liter / 950 US-Gallonen

Schwarzwasser: 3605 Liter / 950 US-Gallonen

Schmieröl: 1230 Liter / 325 US-Gallonen

Abfallöl: 1230 Liter / 325 US-Gallonen

Verbrauch mit Generator:

Maximale Geschwindigkeit 13,5 | L/H 291 | Verbrauch P/H 77| Reichweite 3650NM | RPM 1800

Reisegeschwindigkeit 11,5 | L/H 170 | Verbrauch P/H 45 | Reichweite 3860NM | RPM 1450

Wirtschaftliche Geschwindigkeit 10,5 | L/H 136 | Verbrauch P/H 36 | Reichweite 4520NM | RPM 1250

Einzelmotorengeschwindigkeit 10,2 | L/H 83 | Verbrauch P/H 22 | Reichweite 6700NM | RPM 1350

Hauptmotoren: 2 x Caterpillar C32 660 PS

Motorstunden: Steuerbord: 6.116 (Mai 2025) | Backbord: 6.108 (Mai 2025)

Antriebsart: ZF Hydraulikgetriebe mit Nachlaufpumpe (2022)

Motorsteuerung: ZF Micro Commander (2022)

Motorhalterungen: Individuelle schalldämpfende Motorhalterungen

Auspuffsystem der Motoren: De Angelo mit automatischem Bypass (2022)

Getriebe: ZF 3310 Übersetzungsverhältnis 4,25:1

Wellen: Aquamet 4 Zoll

Propeller: Individuelle fünfblättrige Hochschrägpropeller von CJR Propulsion

Motorbelüftung: Delta-T 1x Ventilator & 1 x Abluftventilator

Generatoren & Elektrizität:

Ausgang/Elektrizität: 208 Volt 60 Hz

Generatoren: 2 x Northern Lights 99Kw, letzte Überholung September 2023

Generatorstunden: Steuerbord: 11.662 (Mai 2025) | Backbord: 11.852 (Mai 2025)

Generator Kraftstoffverbrauch: 4-6 Gallonen pro Stunde

Generator Auspuffsystem: De Angelo

Landstromtransformator: Atlas SHF 90Kw 50/60Hz 177/528 Volt Eingang Neu Oktober 2024

Servicebatterien: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 4 (September 2023)

Generatorbatterien: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 4

Navigationsbatterien: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 4

GMDSS-Batterien: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 2

Batterieladegerät: 4 x Charles HQ-Serie 65 Amp /24 Volt

USV (unterbrechungsfreie Stromversorgung): 4 x Multiple Outback

Steuerungssystem: Jastram neu 2022, 240 Volt hydraulisch

Steuerruder: Individuell gestaltete hohle Flossenruder neu 2022. Individuelle 2-teilige Steuerstange

Bugstrahlruder: Quantum 100 PS mit variabler Geschwindigkeit,

Stabilisatoren: Quantum, Nullgeschwindigkeit 2 x 2,7 m oder 29 Quadratfuß. Flossen in Fächern isoliert

Unterwasserlichter: 10 x Sea Vision 2022

Steuerung der Steuer-/Flügelstation: Zwei vollständige Flügelstationen, Schiffsmonitor und Steuerung neu 2022

Kraftstoff- und Ölsystem:

Kraftstofffilter: 2 x Raccor-Filter pro ME & GEN

Kraftstoffölseparator: Alfla-Ventil MAB 104B-14/24, 10 Gal/min

Kraftstofftransferpumpe: 2 x Baldor Reliancer OM 3557

Kraftstofffüllpumpe: 1 x Tripp-Pumpe, DC Leeson C4017FK9B

Öliger Bilgewasserseparator: Bilge MoN 488

Verschmutzte Ölpumpe: Baldor CM 3556T 15-30 Gal/Min

Schmierölpumpe: Baldor 15-30 Gal/Min

Dieselpumpe: Gianneschi 80 Gal/Min

Brandschutz- und Bilgesystem:

Brandschutz- und Bilgepumpe: Baldor Reliancer CM 3518

Frischwassersystem:

Frischwassererzeuger: 2 x individuell, Watermaker Inc. überholt 2024

Frischwasseraufbereitung: 4 x Kohlenstofffilter

Frischwasser Druck: 4 x Grundfos 2 PS

Heiß- und Kaltzirkulationspumpe: 2 Zonen

Heißwasserboiler: 2 x Torrid-Boiler 80 Gallonen / 300 Liter

Schwarz- und Grauwassersystem:

Schwarz- und Grauwasseraufbereitung: Headhunter Tidal Wave HMX aktualisiert 2024 mit Auto Clor

WC's (Toiletten/Bidet): Tecma 10 x Toiletten & 1 x Bidet

Grauwasserentsorgungspumpen: Integriert in das Head Hunter-System - 24 Volt

AC- und Belüftungssystem:

Klimaanlage: Marine Air: 3 x Dometic MCW 360 (050) SHE 360.000 BTU

Luftkompressor: 3 x mehrstufige Kompressoren individuell

Lüfterspulen: 32 x Dometic AUDC2 neu 2022

Kühlraum Kühlschrank: Sub-zero individuelle Edelstahlbox im unteren Pumpenraum

Kühlraum Gefrierschrank: Sub-zero individuelle Edelstahlbox im unteren Pumpenraum

Müllgefrierschrank: Sub-zero individuelle Edelstahlbox im unteren Pumpenraum

Belüftung des Maschinenraums: 240-Volt integriert mit Not-Aus

Hydrauliksystem:

Hydraulikaggregat: 2 x Quantum QIS 160 für Bugstrahlruder & Stabilisatoren, überholt 2023

PTO: 2 x ME & 2 x GEN

Antifouling-System:

Letzte Antifouling: Proline 1088-02 Schwarz Neu Sept 2023

Monitore: 5 x Hatteland neu 2022

X-Band Radar: Furuno-21x7 (-BB)

S-Band Radar: Furuno FAR- 28x7

Multifunktionale Arbeitsstation: Ja

Kartenplotter: Time Zero, Furuno ECDIS

USV: Furman

Magnetkompass: Weems und Plath

Gyrokompass: Anschutz STD 22

Autopilot: Anschutz PilotStar D

Ruderwinkelanzeigesystem: Jastram

Geschwindigkeitssensor: Furuno, A100

Echolot: Furuno FE-700

Videosounder: Furuno FE - 700

GPS: Furuno GP170 x 2

AIS: Furuno FA150

Navtex: Furuno NX-700

Windinstrumente: Furuno FI-50

Horn: Kahlenberg Icehorn

Suchscheinwerfer: Carlyle und Finch

Nachtsichtkamera: Flir neu 2022

Tender-Tracking-System: AIS

Brücken-Navigations-Wachalarm: Net logic

Wetterfax: Ersetzt durch neues Iridium

Schiffscomputer: Hatteland custom

Kommunikationssysteme:

SAT com: 2 x Intellian neu 2022

Mini VSAT: Intellian

INMARSAT – C: Thrane und Thrane

ECDIS: Furuno FMD 3200

Telekommunikationssysteme: Panasonic KXT 7636

VHF-Radiotelefone: 2 X Furuno & 2 X ICOM ICM604

Tragbares VHF: ICM 73 X 2 & ICM 85 X 12

Tragbares GMDSS VHF: ACR

Iridium-Satellitentelefon: Ja x 2

Intercom – Talk Back: Panasonic kxt 7636

Telefonsystem: Panasonic

Intercom-System: Panasonic

VHF-Digitalradios: ICOM

SSB: Furuno

EPRIB/SARS: ACR X 2 & 4 X ACR PLB

Radartransponder: ACR

Navtex-Empfänger: Furuno NX700

GMDSS-Batterieanlage: Ja, separat 24 Volt

Satellitentelefon/Internet: STARLINK

Anker: 2 x NAVY-Anker 550 lbs jeder (250kg)

Ankerkette: 2 x 20,5 mm Durchmesser, 165M

Ankerwinde: Muir-Winden-System

Krane: Nautical Structure 12.000 lbs / 5.443 kg Knickarmkran

Winden: Muir

Kran(e): Atlas Davit 2000 lbs / 900 kg Kohlefaser abnehmbarer Rettungsbootkran

Passerelle: Nautical Structure multidirektional maßgeschneidert 36”/.9m breit X 22’/6.7m lang

Seitenbordleiter: Marquip

Schwimmleiter: Nautical Structure

Scheinwerfer: Carlyle und Finch

Lackierung Außen: 2022 Awlgrip “Donegal Green” Oberseite und “Signal White” Aufbauten

Lackierung Unterwasser: Sept 2023/ Proline Schwarz

CCTV-Kameras: Honeywell und Axis

Monitore: Samsung X 10

Bewegungsmelder: OSRAM Encelium

Schiffssafe: Honeywell X 8

Festes Löschsystem: Novenco X Flow Wassernebel-System, Stat X, Ansul R 102

Nasschemikalie

Feuerlöschmittel ER: Statex JC9573 Aerosol-Feuerlöschmittel

Feuerlöschgeräte: Drager

Gasdetektion: Ja, Sundeck, Brücke vorne

Feueralarm: Allgemeiner Alarm, Ton und Licht

MOB-Boot: Zodiac Futura MK 2 C mit Alu-Böden Yamaha 15 PS mit elektrischem Start

Rettungsinseln: Viking X 2 X 20 Personen & Survitec Zodiac X 2 X 10 Personen (rezertifiziert 9/24)

Atemschutzgeräte: Drager X 2

Rettungswesten: Amerax, Badger X 38

Überlebensanzüge: Imperial X 24

Rettungsringe: Pains-Wessex X 4

Notsignale: Pains - Wessex

Medizinische Ausrüstung: MSOS

VSAT: Intellion/Starlink

Audio Equipment: Crestron

Steuerung: Crestron, Bonning-Überwachungssystem

Lichtmanagement: Crestron

Hauptsalon: Crestron, Kaleidoscope, Samsung, 50 Zoll Lautsprecher Unterhaltungssystem

Hauptschlafzimmer: Samsung, 48 Zoll, iPad Unterhaltungssystem Crestron, Kaleidoscope Lautsprecher

VIP-Schlafzimmer: Samsung, 31 Zoll iPad Unterhaltungssystem Crestron, Kaleidoscope Lautsprecher

Gästezimmer: Samsung, 31 Zoll iPad Unterhaltungssystem Crestron, Kaleidoscope Lautsprecher

Sky Lounge: Samsung, 31 Zoll iPad, Unterhaltungssystem Crestron, Kaleidoscope Lautsprecher

Außenbereich, Heckdeck, Bar, Brücke, Kapitänskabine: Samsung, 48 Zoll. iPad, Bonning Steuerungstafel, Crestron, Kaleidoscope Lautsprecher

Crew Mess: Samsung, iPad, Crestron, Kaleidoscope Lautsprecher

Hybrid Digital PABX / VOIP: Panasonic

HAUPT-KÜCHEN-AUSRÜSTUNG:

Küchengeräte: Garland-Herd, Gaggenau-Backofen - Neuer Konvektionsherd 9/24
Kühlung/Gefriergerät: Sub Zero Kühlschrank & Gefriergerät, vollformatig, kommerziell plus 2 Schubladen jeweils

Geschirrspüler: 1 x Miele gewerblich

VORRATSCHRÄNKE UND ANDERE:

Kühlung/Gefriergerät: Subzero Edelstahl Frontöffnung Gefriergerät und Kühlschrank plus Müll

Lebensmittelaufbewahrung: 4 große Vorratslager

CREW-KÜCHE / MESS-AUSRÜSTUNG / KOCHGERÄTE:

Mikrowelle: Sharp

Kühlung/Gefriergerät: Sub-Zero

Geschirrspüler: Miele 1 x gewerblich

Sundeck: Eisbereiter, Kühlschrank, BBQ

Weinlagerung: 2 x Sub Zero Flaschen 24 Flaschen

Haupt-Wäschereiausrüstung: 2 x Miele gewerbliche Waschmaschine & 2 Miele Trockner

Whirlpool: Individueller Whirlpool für 8 Personen auf dem Sonnendeck
Fitnessgeräte: Ergometer, Ellipsentrainer, Gewichte, Bankdrücken
Sonnenschutz: Bogen-Sonnenschutz, Brückendeck achtern

AUSSCHREIBUNGEN:

Tender 1: Novurania LX 750, 26 ft, 2016 / Neue Schläuche 2022, Volvo D3 I/O 220 PS überholt 2024

Tender 2: Novurania CAT 24, 24 ft, Neue Schläuche 2022, Yamaha 200. Mit Strandlandungsbug

Rettungstender: Zodiac Futura MK 2 C mit Aluböden Yamaha 15 PS mit elektrischem Start

2020/2022

Erweiterung & Mechanik:

23 MT Perma-Ballast zum inneren Kiel hinzugefügt, 3 Zoll dicke Platte am Kielboden zur Erhöhung der Stabilität. 2022

Neuer Awl Grip Vollanstrich 2022 - Rumpf ist Donegal Green – Toreador Red Boot Stripe – Überbau ist Signal White

Änderung der Antriebseinheit ZF-Getriebe, Wellen, Propeller, Stützen und Ruder 2022

Erweiterung der Schwimmplattform um 6 Fuß 2022

Kielverlängerung 2022

Neue Tender

Innenraum:

Neue VIP-Kabine

Küchenupgrade

Innenraum 2022 neu dekoriert

Neue Klimaanlagen-Luftbehandler

2024/2025

Installation des neuen ATLAS-SYSTEMS:

90 kVA ShorPower SHF Series Frequenzumrichter

Eingang 1: 177-528 Volt, 1- und 3-phasig, 50/60 Hz

Eingang 2: 177-528 Volt, 1- und 3-phasig, 50/60 Hz

Ausgang: 120/208 Volt, 3-phasig, 4-Draht, 250 Ampere, 60 Hz

Überarbeitete Hauptstromverteilung

Alle NEUEN Batteries des Schiffs

Komplette Neulackierung des Maschinenraums

Aussenlackierungen nachgebessert

Komplettservice des Tenderkrans

Alle Klimaanlagen wurden gewartet

Gesamte Innenraumreinigung

Boksa Marine Design wurde beauftragt, alle erforderlichen Änderungen am Rumpf, Antriebsstrang und Maschinenfundamenten zu entwerfen sowie die Stabilitätsarbeiten mit ABS durchzuführen. Derecktor Shipyard wurde als primärer Werft ausgewählt und alle Arbeiten wurden unter deren Aufsicht durchgeführt. Umfassende elektrische Modifikationen wurden von Firefly Engineering durchgeführt. Alle Metallmodifikationen wurden von American Marine Repair vorgenommen. Die Crew war während des gesamten Umbaus anwesend. Der Kapitän überwachte alle Arbeiten und die Einhaltung, der Chefingenieur überwachte und testete alle Arbeiten und Systeme zusammen mit den Auftragnehmern und ABS-Sachverständigen, während der Erste Offizier die täglichen Verbesserungen mit dem Rest der Crew aufrechterhielt. Boksa Marine besuchte wöchentlich, um alle Arbeiten zu überwachen und zu begutachten, und stellte uns schriftliche Updates zur Verfügung und nahm bei Bedarf praktische Änderungen vor. Wie bei allen Umbauten wurden viele Punkte für Verbesserungen vorgeschlagen, die dem Eigentümer zur Kenntnis gebracht wurden, der alle Erwartungen übertraf und die meisten Punkte genehmigte, um das Boot korrekt und bereit für die geplante Weltumsegelung zu machen. Nach 28.000 problemlosen Meilen auf See kann ZeXplorer und sein Umbau in allen Aspekten als Erfolg erklärt werden.

ZeXPLORER ist eine einzigartig in den USA entworfene und gebaute Erkundungs-Yacht, die sehr gut gepflegt und aktualisiert ist. Bei einer kürzlichen Inspektion nach der Ankunft in Ft. Lauderdale von Tahiti (7500 NM) fanden wir die Yacht in sehr gutem Zustand in allen Bereichen, sowohl innen als auch außen, sowie in allen Bilgen- und Maschinen-/Systembereichen der Yacht. Sie hat seit dem Abschluss der mechanischen Überholung ihrer Antriebssysteme im Jahr 2022 erfolgreich 28.000 NM zurückgelegt.

Während eines kurzen Seetests vor dem Hafen von Ft. Lauderdale am 8. September haben wir die folgenden Dezibelwerte bei 1250 U/min in einer Seegangsbedingungen bei etwa 10 Knoten gemessen.

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.