• (2) Cummins QSB 8.3 (550 PS jeweils) mit Zeus 3800 Pod-Antrieben
• Racor Kraftstofffiltersystem
• Cummins DTS Elektronisches Schalt- und Gaspedal
• Joystick
• Dreifach-Windschutzscheibenwischer mit Waschern
• 11,5 kW Onan Generator
• Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung mit 5 Zonen
• Elektrische Ankerwinde mit poliertem Edelstahl-Deltasegel
• Trimmbretter integriert mit dem Zeus-System

• 50 Ampere Landstromversorgung auf Glendinning Cablemaster-Wickel
• 11,5 kW Onan-Generator
• Galvanischer Isolator
• 12 Volt DC und 120 Volt AC
• Fernbatterieschalter am Panel
• (2) Größe 31 Starterbatterien pro Motor
• (3) 4D Hausbatterien
• (1) Größe 24 Generatorbatterie
• Batterieüberbrückung
• Batterieüberwachung
• 3k Wechselrichter
• Victron 3-Banken-Batterieladegerät

• (2) Garmin 7215 Kartenplotter
• Garmin Radar
• GSD-Sensor
• Sonar/Fischfinder
• Garmin VHF
• KVH Satelliten-TV-Antenne
• Kettenzähler/Controller am Steuerstand
• Smartcraft Motorüberwachungsdisplay

• "L" förmiger Sessel auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter
• Höhenverstellbarer Salontisch mit wunderschöner Hochglanzoberfläche
• Backbord-Sessel, der nach vorne zeigt, mit großem Kartentisch/Arbeitsbereich
• Elektrisch öffnendes hinteres Salonfenster
• Stidd 500 Steuerstand-Sitz
• Seiteneingangstür am Steuerstand
• Eingangstür aus Edelstahl, bi-folding
• Teak- und Ahornboden
• Große Fenster mit viel Sicht

• Mittschiffsmeister mit Queensize-Inselbett, eigenem Bad und separater Dusche
• Schiebetüren zum Hauptschlafzimmer und Bad
• Gästekabine vorne ebenfalls mit Queensize-Bett
• Gäste-WC mit runder Duschkabine
• Flachbildfernseher in jeder Kabine
• Heizung/Klima in beiden Kabinen
• Besatzungskoje/Stauraum unter Deck in der Nähe des Maschinenraums mit Waschmaschine/Trockner

• Edelstahl-Unterbauwaschbecken
• Edelstahl-Vorbereitungsbecken mit Abdeckung
• Corian-Arbeitsplatten
• 2-Brenner-Gaskochfeld
• Integrierter Abfalleimer
• Konvektions-/Mikrowellenofen
• Isotherm Edelstahl-Kühlschrank mit Gefrierfach
• Ausreichend Stauraum in der Pantry

• (8) Edelstahl 12" Klampen
• 1 1/4" Edelstahl Decksreling
• Doppelte Ankerkammer
• Elektrische Ankerwinde mit poliertem Stahlanker
• Flaggenmast und Sockel achtern
• Burgee-Mast vorne
• (6) Edelstahlluken mit Fliegengittern
• (6) Edelstahl Öffnungsfenster im Kabinendach
• Schiebefenster an den Seiten im Kabinendach
• Elektrisch öffnendes Fenster an der Rückwand des Kabinendachs
• Bi-Fold Edelstahl Salon Tür achtern
• Flush Transom Tür

• Kahlenberg-Lufthörner mit Kompressor
• (5) 2,5 kg Feuerlöscher
• Automatische Feuerlöschanlage für den Maschinenraum
• Marelon-Ventile unter der Wasserlinie
• (3) Bilgenpumpen mit Hochwasser-Alarmen
• Jabsco-Scheinwerfer

Als früher Anwender von Pod-Antriebssystemen hat Sabre Yachts ein klares Verständnis dafür, wie diese revolutionären Antriebe am besten genutzt werden können, um die Effizienz zu steigern, die Bedienung zu maximieren und das Vertrauen der Eigentümer zu stärken. Der brandneue Sabre 48 Salon Express ist unser fünftes Pod-gesteuertes Modell und nutzt diese Technologie sowohl in seiner Leistung als auch in seinem Innenraumkonzept voll aus.

Das traditionelle äußere Profil der 48 verbirgt die zeitgemäßen Leistungen ihres V-Boots. Sie fährt mit 27 Knoten und bei Vollgas erreicht sie mehr als 32 Knoten. Mit dem Zeus-Pod-Antriebssystem sind Kurvenfahrten bei Geschwindigkeit so aufregend wie in einem feinen Sportwagen, aber vielleicht noch aufregender ist die Ruhe, die man bei Kreuzfahrtgeschwindigkeiten erlebt. Weniger als 75 Dba machen sie zu einer der leisesten Motoryachten, die heute erhältlich sind. Die Joystick- und Skyhook-Bedienungen geben jedem Kapitän das Vertrauen, sie unter den schwierigsten Umständen zu docken.

Ihr erhöhter Cockpitboden vereint die sozialen Aspekte des Cockpits und des Hauptsalons, und das hintere Ende des Hauses öffnet sich vollständig, um die Räume zu verbinden. Ihr Hauptsalon bietet ausreichend Sitzflächen für Unterhaltung oder einfach zum Entspannen beim Lesen oder Genießen der Standardunterhaltungssysteme. Während der Fahrt ist die erhöhte Sitzbank an Steuerbord des Stidd-Steuerstuhls ein perfekter Platz für die Crew, um die Fahrt zu genießen. Und beim Anlegen dient eine standardmäßige Seitentür dem Steuermann und der Crew gut. Der Grundriss mit zwei Kabinen und zwei Köpfen wird durch einen Maschinenraum vor dem Motorraum ergänzt. Optional kann dieser Raum als Crewquartier mit Schlafplatz und Kopfbereich eingerichtet werden.

Clarks Landing bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.