Infundierter FRP + Balsakern mit Polyester und hochwertigen anti-osmotischen Harzen. Rumpfboden und Kiele aus solidem infundiertem Laminat
Infundierte Balsakern-Strukturquerwände
Graue Lackschicht in den Bilgen

Vorderdeck
• 1 Deckluke für den Zugang zum technischen Fach
- Hausbatteriebank
• 2000W 24V elektrischer Ankerwinden auf dem Deck mit horizontalem Gipsy (14mm Kette) und Fernbedienung
• Kettenlager auf der Steuerbordseite der Ankerwinde.
• 3 Decksluken, 2 auf der Backbordseite und 1 auf der Steuerbordseite.
• Komposit-Längskompressionsbalken einschließlich Ankerkette, Vorstag-Kettenplatte, Stagsegel- und Gennaker-Tack-Befestigungen

Deckzubehör
Harken Decksgerät
1 X STEVA 74.2 Großsegel-Halyard elektrischer Winsch
3 X STA 74.2 manuelle Winschen: 2 für Genua-Schoten und 1 für Reffleinen und Traveller-Leinen

Cockpit und Salon auf einer Ebene
L-förmige Sitzbank
Stauraum unter der Sitzbank
Großer Teak-Cockpittisch aus 2 separaten Platten
3-türiger Cockpit-Schrank mit Spüle und Kunstharz-Arbeitsplatte
Cockpit-Kühlschrank 80 L
8 Einbaustrahler in der Hardtop-Decke mit Dimmer
Stauraum in der Cockpitdecke
Hintere Querverstrebung mit 4 Stauraumschränken, Sonnenliegebereich, Platz für 2 x 10-Personen-Rettungsinsel, Edelstahlgeländer.

4 CABIN VERSION : Küche im Steuerbordrumpf (Eigner-Kabine im Backbordrumpf)


Salon
Zugang vom Cockpit durch eine Schiebetür mit Schloss und Verriegelungsmechanismus innen und außen. Halbe Verriegelungspunkte
Stauraum unter den Böden mit klappbaren Paneelen und Hebearm
4 Öffnungsfenster an den Frontfenstern
Vordere Fenstervorhänge
Treppen zum Niedergang auf Backbord und Steuerbord gegen die Kabinenwand
Treppen zum Niedergang auf Backbord und Steuerbord hinter der Mastwand
Schränke an der Mastwand einschließlich
Geschirrschrank
Stauraum

Backbordseite
Couch
Bar-Schrank vor der Sitzbank
Stauraum
Platz für einen Flachbildfernseher auf elektrischem Lift (Option)
1 X 220 V Steckdose

Steuerbordseite
Couch
1 X 220V Steckdose

Vordere Backbordkabine
Zugang vom vorderen Niedergang über eine Holztür
Queen-Size-Bett (2,05 m/6’9” X 1,60 m/5’3”)
mit seitlichem Zugang und Holzlatten unter der Matratze
Polsterkopfteil
Stauraum unter dem Bett
Nachttischstauraum
Kleiderschrank mit Licht und Regalen
Stauraum auf der Außenbordseite
1 öffnendes Bullauge
Großes festes Rumpffenster mit einseitiger Sicht
Undurchsichtige Fenstervorhänge
Öffnende Decksluke mit Mückennetz und Jalousie
Direkter Zugang zum Badezimmer (Spiegel hinter der Tür)
Minimale Kopfhöhe 2,05 m (6’9’’)
2 x 220V Steckdosen
Kabinentür mit Schloss
Polsterpaneele an den Deckenverkleidungen
Allgemeine Kabinenbeleuchtung mit Wechselschalter neben dem Bett und Leselampen

Badezimmer der vorderen Backbordkabine
Massiver Harztisch (Farbe „Kaffeebohne“) mit integriertem Waschbecken
Getrennte Duschkabine mit Plexiglastür
Rutschfester Boden im Badezimmer und in der Duschkabine
Waschtisch und Spiegel
Elektrische Tecma Frischwasser-Toilette
Toilettenpapierhalter
Seifenhalter
Wandmontierter Handtuchhalter
Kopfhöhe 2,05 m (6’9’’)
Öffnende Decksluke mit Mückennetz und Jalousie
3 Strahler

Zugang vom Cockpit durch Schiebetür aus Glas und Stufen
Zugang vom Salon durch Treppenaufgang
2 öffnende Decksluken

Außenseite
Weiße feste Materialarbeitsplatte (White Ice Corian®)
2 Abfallbehälter unter der Arbeitsplatte für selektive Abfälle
1 Kühlschrank/Gefrierschrank mit Doppel-Türen nebeneinander 220V 500l (132 US Gal) mit Eiswürfelbereiter und dediziertem 24/220V Wechselrichter
Dedizierter Platz für Waschmaschine/Trockner (optional)
Dedizierter Platz für Geschirrspüler (optional) + oberer Stauraum
3 X 220 V Steckdosen
Unterer Stauraum mit Regalen
Öffnendes Bullauge
1 großes festes Fenster im Rumpf
1 doppelte Spüle aus Edelstahl mit Mischbatterie aus Edelstahl

Innenseite
Weiße feste Harzarbeitsplatte (Ice White Corian®)
4-Flammen-Butangasherd
Elektrische Dunstabzugshaube über dem Herd (Option)
Butanofen 52L (14 US gal)
Platz für Mikrowellenofen mit Multifunktion (Option)
Obere Stauraumschränke
Untere Stauraumschränke mit Schubladen und Regalen
Decken- und Unterbaubeleuchtung

2 Volvo D3-150 PS Diesel-Motoren, 3000 U/min.
Motorsteuerungen und Bedienfeld an der Steuerstation auf der Steuerbrücke
Konventionelle Propellerwellen aus Edelstahl mit „p“ Halterungen
2 feste Propeller
Motorzugang durch große Decksluken Edelstahl-Gasdruckfedern an den Luken
Belüftungssystem (natürliche Ansaugung und erzwungene Abluft)
1 x 220 V Steckdose pro Maschinenraum
Lichter im Maschinenraum
Schalldämmung der Maschinenräume: Schaumstoff an den Schottwänden

220V AC-Schaltkreis
2 Steckdosen pro Kabine (Eigner-Kabine: 3), 5 im Salon, 4 in der Kombüse, eine pro Gangway, 1 im Maschinenraum und 1 im Technikraum
220V elektrisches Panel mit Stromquellenwähler, Voltmeter

Zugang vom Cockpit über eine Treppe mit Teakholzstufen auf einem Edelstahlrahmen
Zugangssystem für die Flybridge
2 Steuerstände einschließlich
1100 mm (3’7’’) Durchmesser Räder
Navigationsinstrumenten Pods
Motorsteuerungen und Bedienfelder am Steuerstand auf der Steuerbordseite
Kissen für Sofas + Rückenlehne
1 Steuerkompass jeweils
Ankerwindensteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite
Großes Sofa über die gesamte Breite der Flybridge
‘’L’’-förmiges Sofa mit Couchtisch
Alle Leinen zum vorderen Teil des Flybridge-Cockpits um 4 Winschen geführt
4 Leinenlagerkästen
Versenkte Sonnenliegefläche hinter dem Mastfuß
1 Stauraum (Unterbringung für optionalen Flybridge-Kühlschrank)
Sofa- und Sonnenliegekissen

Mast und Baum aus weiß lackiertem Aluminium
FRP-Längsträger
Aluminium-Querstange
Verstellbare Lazy-Jacks mit Spreizern

Segelbeschläge
1 doppelter Kauf-Spectra-Hauptsegel-Halyard
1 Spectra-Genua-Halyard mit Spannungsanpassungsschiene am Mastfuß.
1 Baumhebe
3 Reffleinen
Genua-Schoten
Hauptsegel-Schot zurück zu den Winschen über den Baum geführt
Hauptschotverstellung neben den Winschen auf der Steuerbordseite
Elektrischer Genua-Furler mit Steuerung auf dem Flybridge
Relings mit Holzsitzen
840 mm (2’ 9”) Stützen, dreifache Lifelines, 1 Lifeline-Tor auf jeder Seite.
Teak-Trittleiste

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.