Bauer: Benetti

Modell: Classic 121

Länge: 121’1” (36,9 m)

Bauweise: GRP

Jahr: 2011

Refit: 2022 / 2023

Gäste: 12 in 5 Kabinen

Besatzung: 7 in 4 Kabinen

Reisegeschwindigkeit: 11 Knoten

Höchstgeschwindigkeit: 16 Knoten

Bruttoraumzahl: 299T

Nettoraumzahl: 89T

Reichweite: 3.400nm @ 11knts

Außendesigner: Stefano Righini Design

Innendesigner: Francois Zuretti

Offizielle Nummer: 743556

Preisvorstellung: EUR 9.950.000

 

Hauptabmessungen

 

Gesamtlänge (inkl. Pulpit): 121’1” (36,9 m)

Gesamtlänge (exkl. Pulpit): 103’8” (31,6 m)

Breite: 25’8” (7,86 m)

Tiefgang: 7’ 5” (2,29 m)

Verdrängung: 236 T

Treibstoffkapazität: 11.095 Gallonen (42.000 Liter)

Wasserkapazität: 2.086 Gallonen (7.900 Liter)

Grauwasser: 471 Gallonen (1.786 Liter)

Schwarzwasser: 739 Gallonen (2.800 Liter)

 

Kommentare des Maklers

 

LADY H ist eine auffällige Benetti Classic 121 aus dem Jahr 2011, entworfen von dem renommierten Francois Zuretti. Mit einem umfangreichen Refit im Jahr 2022 wurde sie sorgfältig gewartet und aufgerüstet. LADY H wurde nach ABS gebaut und entspricht den kommerziellen Anforderungen, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den privaten Besitz mit ausgezeichnetem Charterpotenzial macht.

 

Das geräumige Tri-Deck-Layout von LADY H bietet eine Vielzahl von Räumen, in denen die Gäste entspannen und unterhalten können. Ihr maßgeschneidertes, helles und modernes Interieur ist dank der großen Fenster von natürlichem Licht durchflutet und bietet Platz für bis zu 12 Gäste in 5 luxuriösen Kabinen.

 

Die Eignerkabine auf dem Hauptdeck bietet einen 180° Blick auf den Ozean, ein Kingsize-Bett, ein großes Bad mit Hammam und einen separaten Arbeitsbereich. Zwei weitere VIP-Kabinen und zwei Zweibettkabinen mit Pullman-Betten befinden sich auf dem Unterdeck, alle mit eigenen Badezimmern und hervorragendem Stauraum.

 

Der Hauptsalon profitiert von einer Fülle natürlicher Lichtquellen, die eine geräumige und komfortable Atmosphäre schaffen, während eine Sky Lounge, die sich hervorragend für große Bildschirmunterhaltung eignet, auf ein beeindruckendes Achterdeck führt. Das Sonnendeck ist perfekt zum Entspannen und für gemeinsame Zeit, ausgestattet mit einem großen Jacuzzi, Sitzgelegenheiten und individuellen Liegen im Heck.

 

Die aktuellen Eigentümer haben das Schiff während ihres Besitzes erheblich aufgerüstet und umgebaut. Es wurde hauptsächlich privat in den Gewässern der Bahamas und der USA genutzt und ist nun zurück im Mittelmeer, wo es ursprünglich gekauft wurde. LADY H ist eine Benetti 121 mit zwei Eigentümern, bereit für einen neuen Besitzer, um privat zu segeln oder als erfolgreiches Chartergeschäft zu betreiben.

 

 

Wichtige Verkaufsargumente

 

1. Umfangreiche Aufrüstung und Refit in 2022/2023
2. Nach ABS gebaut und kommerziell konform
3. Exzellente Kraftstoffeffizienz und beeindruckende Reichweite.
4. Großes Sonnendeck mit Jacuzzi
5. Stabilisatoren unter Weg und im Anker
6. Extrem gute Seetauglichkeit
7. Vollbreite Eignersuite mit 180° panoramafenstern
8. Fitnessraum und Hammam auf dem Brückendeck

 

 

UNTERKÜNFTE

 

Eignerkabine:

 

Vollbreite Eignersuite im Bug auf dem Hauptdeck mit Panoramafenstern, großem Stauraum, begehbarem Kleiderschrank, Schreibtischbereich und großem Badezimmer mit Hammam.

 

Gästekabinen:

 

2 x VIP-Kabinen mit Kingsize-Bett

2 x Zweibettkabinen mit Pullman-Betten

 

Hauptsalon:

 

LG OLED TV

Große U-förmige Couch

Elektrische Jalousien

Essbereich für 10 Gäste

iPad- und Sonos-Steuerungen

 

Sky Lounge:

 

iPad- und Sonos-Steuerungen

LG Nano Cell TV

2 x große Sofas

 

Fitnessraum:

 

Peloton-Bike & Fitnessgeräte

Großes Badezimmer mit Hammam.

iPad- und Sonos-Steuerungen

Samsung TV

 

Tages-WCs:

2 x Tages-WCs, 1 x Hauptdeck und 1 x Brückendeck

 

Besatzung:

 

3 x Zweibettkabinen

1 x Kapitäns-Doppelzimmer

 

Maschinenraum

 

Motoren: 2 x MTU 12V 2000 CR

Betriebsstunden des Steuerbordmotors: 6.000 (Überholt 2023)
Betriebsstunden des Backbordmotors: 6.000 (Überholt 2023)

Generatoren: Kohler 80EFOZD 50hz 24v

Betriebsstunden des Backbordgenerators: 5.789 Stunden (Wartung 2023)

Betriebsstunden des Steuerbordgenerators: 5.756 Stunden (Wartung 2023)

Abwasserbehandlung: Hammam

Landstrom: 2 x Asea 45

Landstromwandler: 2 x ASEA AC45VHE3 170v – 520v

Stromversorgung: 230/400v 50Hz

 

Kraftstoffverbrauch

 

1000 U/min - 8,3 Knoten - 47 LPH

1200 U/min – 9,7 Knoten – 65 LPH

1400 U/min – 11,5 Knoten – 127 LPH

1600 U/min – 12,5 Knoten – 195 LPH

1800 U/min – 13,5 Knoten – 262 LPH

2000 U/min – 14,5 Knoten – 374 LPH

2200 U/min – 16 Knoten – 547 LPH

 

Hilfsgeräte

 

Steuerungssystem: Twin Disc, Steer 2000 BCS

Bugstrahlruder:    Quantum

Stabilisatoren: Quantum ARC 300 Stabilisatoren

Unterwasserlichter: 8 LED

 

Frischwassersystem      

 

Frischwasseranlage: Idromar MC8S 375 L/H

 

Schwarz- & Grauwassersystem       

 

WC's (Toiletten/Bidet): Tecma mit Bidetsystem

 

Klimaanlage & Belüftungssystem

              

Klimaanlage: Veco, 432.000 BTU Gianneschi

 

 

Navigation & Kommunikation

 

X-Band Radar: Furuno FR-NX700 + Simrad

Kartenplotter: Time Zero

Backup-Kartenplotter: Furuno

ECDIS: Navnet

Magnetkompass: Northrop Gunning

Gyrokompass: Sperry Marine

Autopilot: Navis

GPS: Furuno

AIS: Furuno

Brücken-Navigationswache-Alarm: Furuno

Fischfinder: Furuno

Navtex: Furuno 

SATCOM: Sailor, MINI-C 6110 GMDSS

VSAT: Seatel

INMARSAT – C:  Sailor, MINI-C 6018

VHF-Radiotelefone: Sailor, 7224

Tragbares VHF: Ocean Signal

Telefonsystem: Wuloo

Intercom-System: Wuloo

SSB: Sailor 63001

Internet: STARLINK

 

 

Deckausstattung

 

2 x Anker

2 x Winden

Ankerkette:  1 x 4 Schäkeln 1 x 5 Schäkeln 16mm

Passerelle: Pin Craft

Seitenboardingleiter: MarQuipt

Scheinwerfer

 

Sicherheit & Brandbekämpfung

 

Sicherheitssystem: x4 CCTV

Feste Brandbekämpfungssystem: KIDDE

Brandmelder: Cantalupi

Alarme: Cantalupi

Rettungsinseln: 4 x Rettungsinseln (neu)

Rettungswesten: 24

Überlebensanzüge: 20

Rettungsringe: 4

EPIRB: 2 x E.P.I.R.B Sailor,

SART: 2 x S.A.R.T. Sailor,

 

Fackeln und Signale:

 

6 x Rote Fallschirme

2 x Schwimmende orange Rauchsignale

6 x Handfackeln

4 x Leinenwurfgerät

2 x Mann über Bord

 

AV / IT

 

Crestron (integrierte Musik & TV im gesamten Schiff)

Apple TV

Sonos-Soundsysteme

 

 

Küche / Wäscherei

              

2 x Gaggenau-Backöfen und Kochfelder

2 x Heatcraft-Kühlschränke

2 x Heatcraft-Gefriergeräte

2 x Isotherm-Eismaschinen

Samsung-Mikrowelle

Bosh-Geschirrspüler

Navada-Weinkühlschrank

Speiseaufzug für alle Decks

2 x Miele-Trockner

2 x Miele-Waschmaschinen

 

 

Tender / Spielzeuge

 

Williams Diesel Jet Tender 505

2022 Nauticstar 28XS (kommerziell konform)

2 x Yamaha F300 NCB2

2 x Seabobs

2 x Paddleboards

2 x Kajaks

1 x Wasserski

1 x Wakeboard

 

Refit-Historie

 

2024

 

AV & IT-Upgrade

Neue Dichtungen an den Motoren

Klimaanlage vollständig gewartet

Batterien ersetzt und getestet

 

2023

 

Vollständige Motorwartung (6.000h-Service)

Vollständige Generatorwartung

Propeller, Welle und Dichtungen überprüft und gewartet

Neue mechanische Dichtungen

Neue hydraulische Verteiler

Neue Durchflusssensoren und Anzeigen

Neue Klimaanlagen

2 x Starlink installiert

1 x Neuer Simrad-Bildschirm

2 x Neue Furuno-Bildschirme

 

2022

 

Vollständig neu lackiert

7 Rumpffenster ersetzt

Alle Fenster der Aufbauten ersetzt (ABS-konform)

Neue Windschutzscheibe und Schienen (ABS-konform)

Quantum-Stabilisatoren vollständig gewartet

Upgrades für Navigation & Brückensteuerungen

Upgrades für AV & IT

Upgrade und Installation von CCTV

Neue Klimaanlagen und Wartung der Systeme

Neue Innenausstattung und Polsterung

Neuer 250 kg Atlas Baby Davit

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.