BESCHREIBUNG
Dare to Dream ist eine 18 Meter lange traditionelle Segelyacht, die 2009 gebaut und 2011 umgebaut wurde. Mit einer Breite von 5,15 m und einem Tiefgang von 2,4 m bietet sie ein geräumiges und komfortables Erlebnis auf dem Wasser. Die Gulet kann bis zu 4 Gäste in zwei klimatisierten, eigenen Kabinen unterbringen, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl sowohl für den privaten Gebrauch als auch für exklusive Charteroperationen macht. Sie verfügt über ein traditionelles Holzexterieur mit einem eleganten und einladenden Deckbereich, der zum Sonnenbaden, Schnorcheln und Angeln ausgestattet ist.

Sie wird gut gepflegt und hat in den letzten Jahren bedeutende Upgrades erhalten, die sicherstellen, dass sie in bestem Zustand für Kreuzfahrten oder Charteroperationen bleibt. Mit der Ausstattung mit wesentlichen Annehmlichkeiten und modernen Navigationssystemen ist sie bereit, ein nahtloses und luxuriöses Erlebnis auf See zu bieten.

BAU

• Holz Mahagoni Rumpf und Deck
• Teakdeck (2016, Burmesisches Teak)

ABMESSUNGEN

• Länge: 17,8 m (58 Fuß 5 Zoll)
• Breite: 5,15 m (16 Fuß 10 Zoll)
• Tiefgang: 2,4 m (7 Fuß 10 Zoll)

MECHANIK

• Motor: Volvo Penta 240 PS
• Kraftstofftank: 4 * 500L (Mildstahl, 2021)
• Generator: Sole Diesel 10GS/GSC, 9,4KVA (2019)
• Bugstrahlruder: Hydraulisch
• Steuerung: Datenhydraulik
• Wasseraufbereiter: Delfin, 180L/h (Automatisch, 2019)

LEISTUNG

• Maximale Reisegeschwindigkeit: 9 Knoten

TANKANLAGEN

• Kraftstofftanks: 4 * 500L (Mildstahl, 2021)
• Wassertanks: 2 * 250L (Edelstahl, 2020)
• Schwarzwassertank: 700L (Edelstahl, 2020)
• Grauwassertank: 600L (Edelstahl, 2020)

ELEKTRIK

• Batterien: 6 * 200Amp/h Service, 2 * 200Amp/h Starter
• Wechselrichter: 3KW Vitron 24V
• Solarmodule: 6 * 400W (2023)
• Solarregler: Vitron 100Amp
• Batterieladegerät: 100Amp Vitron 24V

SEGEL

• Großsegel
• Genua
• Stagsegel
• Rollsystem für Großsegel, Genua und Stagsegel
• Winden:
• 2 * Holmatro 60 elektrisch für Genua
• 2 * Harkin 2-Gang Übersetzungsverhältnis 53 für Stagsegel
• 1 * Harkin 50 für Großsegel

NAVIGATION

• Autopilot: Raymarine
• Kartenplotter: C80 Raymarine, Raymarine Axiom
• Echolot: Raymarine
• Windgeschwindigkeitsanzeige: Raymarine Wahrer Wind und Apparenter Wind
• Radar: Raymarine
• VHF Radio: Raymarine
• AIS: TX/RX Raymarine

DECK

• Gepolstertes Heckdeck
• Decktisch
• Deckstühle
• Sonnendeckbereich mit Matratzen und Kissen
• Sonnenschutz
• Außenessbereich
• Dusche auf dem Deck
• Schwimmplattform (2021)
• Dinghy-Davits entfernt, Edelstahlmechanismus für Dinghy (2021)
• Dinghy: SUR 3.1m (2020)
• Dinghy-Motor: 20PS Tohatsu mit elektrischem Start und Neigung (2019)

SICHERHEIT

• Brandmeldeanlage
• Feuerlöscher in allen Kabinen und im Maschinenraum

UNTERKUNFT

• Hauptkabine: 1
• Doppelzimmer: 1
• Salon mit TV und CD-Player
• Voll ausgestattete Küche
• Klimaanlage in den Kabinen
• Eigenes Badezimmer mit Dusche und WC in jeder Kabine
• Innen- und Außenessbereiche

LEINWAND

• Sonnenschutz
• Kissen für den Sonnenbereich

BEILAGEN

• Dinghy: SUR 3.1m (2020)
• Dinghy-Motor: 20PS Tohatsu mit elektrischem Start und Neigung (2019)

VIELFÄLTIGES

• Voll ausgestattete Küche
• Bar
• Salon mit TV und CD-Player
• Mobiltelefon
• Crewkabine
• VHF Radio
• GPS
• Radar
• Tiefkühler
• Kühlschrank

EXTRA DETAILS

• Die Yacht wurde 2016 umfassend umgebaut, einschließlich eines vollständigen Austauschs des Decks mit burmesischem Teakholz, Renovierungen der Kabinen und der Hinzufügung eines hydraulischen Bugstrahlruders. Weitere Upgrades wurden 2021 und 2023 abgeschlossen, um sicherzustellen, dass alle Systeme modern und zuverlässig sind.
• Aktuelle Upgrades umfassen den Austausch von Dieseltanks, Wassertanks und die Installation eines Solarkraftsystems, das die Energieeffizienz und Unabhängigkeit des Schiffes verbessert.