Motoranzeige
Caterpillar C12
Gesamtleistung
700hp
Betriebsstunden
2600
Klasse
Flybridge
Länge
19.80m
Jahr
2008
Modell
64 Sunliner
Kapazität
-
Yacht Consultant
Details zum Boot
Beschreibung
Trawler Semi-Displacement Trader 64 Sunliner von 2008: Ein Reise-Yacht par excellence
Der Trawler Semi-Displacement Trader 64 Sunliner von 2008 ist eine Luxus-Yacht, die Leistung, Komfort und Eleganz vereint. Entworfen für Liebhaber von Langstreckenfahrten, verkörpert er das Know-how und die Qualität der Marke Trader, die für ihre Trawler und hochwertigen Yachten bekannt ist. In diesem Artikel werden wir die technischen Merkmale, die Ausstattung und die Leistungen des Trader 64 Sunliner erkunden, sowie das, was ihn zu einer bevorzugten Wahl unter den Luxus-Yachten auf dem Markt macht.
Design und Architektur
Der Trader 64 Sunliner zeichnet sich durch sein zeitloses Design und seine eleganten Linien aus, die die Qualität der Konstruktion und die Liebe zum Detail widerspiegeln. Dieser Trawler ist so konzipiert, dass er seinen Besitzern ein angenehmes Segelerlebnis bietet und gleichzeitig eine große Reichweite für Langstreckenfahrten gewährleistet.
Das Semi-Displacement-Konzept des 64 Sunliner ist ein perfekter Kompromiss zwischen Stabilität und Geschwindigkeit. Im Gegensatz zu Displacement-Yachten, die mit konstanter Geschwindigkeit fahren, ermöglichen Semi-Displacement-Yachten wie der 64 Sunliner höhere Geschwindigkeiten bei gleichzeitiger Beibehaltung einer guten Stabilität unter variierenden Seebedingungen. Dieses Boot eignet sich sowohl für langsame Fahrten bei ruhigen Kreuzfahrten als auch für Zeiten, in denen man die Geschwindigkeit erhöhen möchte.
Abmessungen und Kapazität
Der Trader 64 Sunliner misst 19,5 Meter in der Länge und 5,5 Meter in der Breite, was ihm eine beeindruckende Präsenz auf dem Wasser verleiht. Der robuste Rumpf aus Fiberglas sorgt für eine gute Widerstandsfähigkeit gegen die Elemente und eine relativ einfache Wartung. Das Boot kann bis zu 8 Passagiere in luxuriösen Kabinen unterbringen, die jeweils mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet sind, um den Komfort und das Wohlbefinden der Insassen zu gewährleisten.
Mit einem großzügigen Kraftstofftank ist der 64 Sunliner ideal für längere Kreuzfahrten, mit einer Reichweite, die es ihm ermöglicht, lange Strecken zurückzulegen, ohne häufig nachzutanken. Darüber hinaus verfügt er über große Frischwassertanks, was ihn besonders geeignet für mehrtägige oder sogar mehrwöchige Expeditionen macht.
Innenraum
Das Innere des Trader 64 Sunliner ist ein Modell für Komfort und Raffinesse. Die Raumaufteilung ist optimiert, um einen fließenden Verkehr zu ermöglichen und gleichzeitig die Wohnbereiche zu maximieren. Der Hauptsalon ist geräumig und hell dank der großen Panoramafenster, die einen atemberaubenden Blick auf den Horizont bieten. Die Verwendung von hochwertigen Materialien wie edlem Holz, Leder und Glas schafft eine elegante und einladende Atmosphäre.
Der 64 Sunliner verfügt über vier Kabinen. Drei Gästekabinen, die alle mit Doppelbetten und eigenem Bad ausgestattet sind. Die Eignerkabine ist besonders geräumig, mit einem großen angrenzenden Badezimmer und einem Ankleidezimmer. Neben den Kabinen umfasst das Boot eine voll ausgestattete Küche, die ideal ist, um Mahlzeiten auf See zuzubereiten, sowie einen einladenden Essbereich, um die Mahlzeiten an Bord zu genießen.
Dies macht den 64 Sunliner zu einer perfekten Wahl für Kreuzfahrten mit Personal an Bord, während gleichzeitig ein optimaler Komfort für die Eigentümer und ihre Gäste gewährleistet wird.
Leistung und Motorisierung
Der Trawler Semi-Displacement Trader 64 Sunliner von 2008 ist mit zwei Caterpillar C12 Motoren mit jeweils 700 PS ausgestattet, die eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit von etwa 12 Knoten ermöglichen. Er kann eine Höchstgeschwindigkeit von 19 Knoten erreichen, was für eine Yacht dieser Größe beeindruckend ist. Diese Leistung wird durch die Kombination aus leistungsstarken Dieselmotoren und einem Semi-Displacement-Rumpf ermöglicht, der den Wasserwiderstand verringert und gleichzeitig die Stabilität beibehält. Dennoch wird er seinen Benutzer mit einem Verbrauch von 50 l bei 9,2 Knoten überraschen, was ihm eine Reichweite von 1310 NM verleiht.
Die Motoren sind so konzipiert, dass sie eine hohe Zuverlässigkeit und einen angemessenen Kraftstoffverbrauch bieten, was es dem 64 Sunliner ermöglicht, in Bezug auf die Reichweite wirtschaftlicher zu sein als andere Yachten seiner Kategorie. Mit großen Kraftstofftanks kann das Boot lange Strecken zurücklegen, ohne sich um das Tanken sorgen zu müssen.
Was die Manövrierfähigkeit betrifft, so verfügt der Trader 64 Sunliner über ein Propellersystem, einen Bugstrahlruder und ein Heckstrahlruder, die eine einfache Navigation in engen Räumen oder bei Hafenmanövern ermöglichen. Diese Systeme tragen zur Benutzerfreundlichkeit der Yacht bei, selbst für weniger erfahrene Segler.
Ausstattung und Technologie
Der Trader 64 Sunliner von 2008 ist mit den neuesten maritimen Technologien ausgestattet, um eine sichere Navigation und ein außergewöhnliches Kreuzfahrterlebnis zu gewährleisten. Er verfügt über ein umfassendes Navigationssystem, das Radar, Echolote, GPS, Autopilot und moderne Kommunikationsinstrumente umfasst, die es dem Kapitän ermöglichen, die Yacht auch unter schwierigen Bedingungen präzise zu steuern.
Der 64 Sunliner verfügt auch über ein Klimaanlagen- und Heizsystem an Bord, das den Komfort der Passagiere zu jeder Jahreszeit gewährleistet. Das Audio-Video-System ist ebenfalls von hoher Qualität, mit Flachbildschirmen im Salon und in den Kabinen, die es ermöglichen, Filme oder Musik in aller Ruhe zu genießen. Das Schiff hat 2 Generatoren! Beide sind dafür zuständig, die Stromversorgung für alle elektrischen Geräte an Bord konstant aufrechtzuerhalten.
Für entspannende Momente ist der Trawler Semi-Displacement Trader 64 Sunliner mit einem geräumigen Außenbereich ausgestattet, der Sofas und einen Esstisch umfasst, sowie einer Sonnenliege, um die Sonne während der Fahrt zu genießen. Am Heck des Bootes erleichtert eine Badeplattform den Zugang zum Meer und ermöglicht verschiedene Wassersportaktivitäten wie Tauchen oder Jetski fahren.
Sicherheit und Komfort
Der Trawler Semi-Displacement Trader 64 Sunliner wurde mit der Sicherheit der Passagiere als Priorität entworfen. Er ist mit Sicherheitsvorrichtungen wie Rettungswesten, Rettungsringen und Überlebensbooten ausgestattet. Darüber hinaus verfügt er über Brandmelde- und automatische Löschsysteme, um maximalen Schutz im Falle eines Vorfalls an Bord zu gewährleisten.
Der Komfort an Bord hat ebenfalls Priorität, wobei besonderes Augenmerk auf die Ergonomie der Innen- und Außenräume gelegt wird. Die Yacht ist so gestaltet, dass sie ein angenehmes Leben an Bord bietet, sei es bei entspannenden Momenten im Salon oder bei Mahlzeiten im Freien auf dem Deck.
Fazit
Der Trawler Semi-Displacement Trader 64 Sunliner von 2008 ist eine Yacht, die Luxus, Leistung und Komfort vereint. Mit seinem Semi-Displacement-Rumpf, seinen leistungsstarken Motoren und seinem raffinierten Innenraum bietet er ein unvergleichliches Segelerlebnis für Liebhaber von Luxus-Kreuzfahrten. Ob für einen ruhigen Kurzurlaub oder eine längere Überfahrt, diese Yacht ist darauf ausgelegt, ein angenehmes Segeln, eine außergewöhnliche Reichweite und optimalen Komfort für ihre Insassen zu bieten. Mit ihrem eleganten Design und ihrer modernen Ausstattung ist der Trader 64 Sunliner eine erstklassige Wahl für diejenigen, die Leistung und Luxus auf dem Wasser verbinden möchten.
Kontaktdaten
Mehr Angaben
Abmessungen
- Länge: 19,80 m 64" Fuß / Feet
- Breite: 5,40 m 17,72" Fuß / Feet
- Wasserlinie: 17,70 m 58,07" Fuß / Feet
- Wassertiefe: 1,70 m 5,58" Fuß / Feet
- Lufttiefe: 7,30 m 23,95" Fuß / Feet
- Gewicht: 52 T
- Verdrängung: 44,80 T
Unterkünfte
8 Gäste & 4 Kabinen :
• Hauptsuite in voller Breite mit angrenzendem Badezimmer, individuellem Zugang vom Hauptsalon und Zugang zum Maschinenraum (ideal für einen Eigentümer-Betreiber).
• Doppelkabine VIP vorne (mit angrenzendem Badezimmer).
• Doppelkabine steuerbord (mit angrenzendem Badezimmer).
• Doppelkabine backbord (Zugang zum angrenzenden Badezimmer der Kabine backbord / Tages-WC durch ein System mit doppelseitiger Tür).
Hauptsalon & Steuerstand
• U-förmiges Sofa für 6 Personen mit Couchtisch.
• Zwei Sessel gegenüber dem Hauptsofa.
• Steuerstand (siehe Abschnitt „Navigationsausrüstung“ unten).
• Steuerstuhl.
• Navigationsschreibtisch mit Kartenfach gegenüber dem Steuerstand.
• L-förmiges Sofa für 3 Personen neben dem Steuerstand.
Küche / Kombüse
• Ein Edelstahlspülbecken mit Mischbatterie + 1/2 Edelstahlbecken
• Keramisches Kochfeld mit 4 Zonen von SMEG mit Töpfen.
• Edelstahl-Mikrowelle.
• Edelstahl-Backofen mit Umluft.
• BOSCH-Geschirrspüler.
• ISOTHERM-Kühlschrank und -Gefrierschrank mit Frontbeladung.
Brücken-Ausrüstung
• Die maßgeschneiderte Gangway ist 50 % breiter als die Standardmodelle und verfügt über ein festes Handlauf von 1 Meter Höhe für mehr Sicherheit. Die Gangway kann auch verwendet werden, um ein zweites Beiboot mit einem Gewicht von bis zu 350 kg auf ihrer Badeplattform zu heben.
• Seitliche Bordtüren.
• Liegeflächen.
• Teakdeck.
• Handlauf aus Edelstahl.
• Selbsttragende Doppel-Ankerwinden. Die Winden können vom Bugdeck oder von einem der Steuerstände aus betätigt werden.
• Stauraum für Fender und Decksausrüstung.
• Cremefarbene Sonnenpolster auf dem Vorderdeck mit Becherhaltern.
• Geräumiges Cockpit mit Sofa, Esstisch und Deckstühlen.
• Einziehbare Beibootsleinen.
• EPIRB.
• OCEAN SAFETY Rettungsboot.
• Navigationslichter.
• YACHT CONTROLLER Fernbedienung zur Anlegeshilfe
Motoren
• 2 x 700 hp (cv) Caterpillar C12 (2535 h -11/2024)
• 2 Generatoren ONAN von 17,5 kW (1185.1 & 954.8 H 11/2024)
• Stabilisatoren WESMAR mit CPS1000-Steuerungen am Steuerstand und fernbedient auf dem Flybridge.
• Hydraulischer Bugstrahlruder WESMAR.
• Hydraulischer Heckstrahlruder WESMAR.
• Umkehrbares Klimaanlagensystem MARINE AIR mit 72.000 BTU.
• Elektronische Motorsteuerungen GLENDINNING EEC.
• 5-Blatt-Propeller der Klasse 1 mit mehr als 100 % Abdeckung der Blätter und gewölbten Flächen zur Verbesserung der Effizienz.
• Hydraulische Lenkpumpen mit variabler Verdrängung von 75 cc.
• ZF-Getriebe mit hohem Übersetzungsverhältnis, ausgestattet mit dem Speedshift-System von ZF für verbesserte Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit.
• Presse Etoupe PEGASUS (2021)
• Notsteuerung im Lazarette am Heck untergebracht.
Leistungen & Autonomie
- Reisegeschwindigkeit: 9 Knoten
- Maximale Geschwindigkeit: 19 Knoten
- Verbrauch: 49 l/h bei Reisegeschwindigkeit
- Reichweite: 1311 NM bei Reisegeschwindigkeit
Fassungsvermögen des Tanks
- Tankinhalt: 7000 Liter - 1850 Gallonen
- Frischwasserinhalt: 1200 L - 317 Gallonen
- Schwarzwasserinhalt: 580 Liter - 153,22 Gallonen
Elektrische Geräte
Einphasiges AC-System 240V 50Hz.
• AC-Stromversorgung von 2 ONAN-Generatoren mit 17,5 kW (1185,1 & 954,8 Stunden 11/2024), 2 50 A Landanschlüssen und für bestimmte ausgewählte Verbraucher durch einen 5 kW Wechselrichter.
• DC-System 24V, mit 24VDC-12VDC-Wandler und Notstrombatterie, die 12V für die Navigations- und Kommunikationsgeräte bereitstellt.
• Lithium-Servicebatteriebank - 17,4 kW - 690 Ah x 3 (2023)
• Starterbatteriebank Tudor Power Pro 235 Ah x 4 (2021).
• Parallelschalter für Batterien (die Servicebatteriebank kann auch beim Starten des Motors helfen).
• Notstrombatterie, die von einem DC-DC-Wandler von der Servicebank und einem dedizierten 25aH-Ladegerät gespeist wird.
• Starterbatterien für den Generator mit 12V - geladen durch den Generator-Generator, mit einem Notladegerät von 15aH.
• Die Starterbatteriebänke des 24V-Motors werden über die laufenden Motoralternatoren geladen und gewartet.
• Notladegerät für Batterien mit 15aH, mit 2 Ausgängen, das auch die Starterbänke aufrechterhält.
• Servicebatteriebank, die von zwei AC-Batterieladegeräten mit drei Stufen von 75A geladen wird.
• Mastervolt-Generatoren mit 24V-Motor zur Ladung der Servicebatterien.
• Warmwasserheizgerät mit 75 Litern.
Elektronik
• 2 x SIMRAD DI 15” Farbplotter/Radar - Steuerstand, mit OP30 Steuerpult.
• Anzeige der Geschwindigkeit SIMRAD IS20 - Steuerstand.
• Anzeige des Windes SIMRAD IS20 - Steuerstand.
• Autopilot SIMRAD AP28 - Steuerstand.
• Anzeige des Ruders SIMRAD IS20 - Steuerstand.
• SIMRAD IS20 Wiederholungsanzeige in der Eigner-Kabine (kann als Tiefenalarm im Ankerbetrieb verwendet werden).
• 1 x SIMRAD DI 15” Farbplotter/Radar - Flybridge, mit OP40 Steuerpult.
• Anzeige der Geschwindigkeit SIMRAD IS20 - Flybridge.
• Anzeige des Windes SIMRAD IS20 - Flybridge.
• Anzeige der Tiefe SIMRAD IS20 - Flybridge.
• Autopilot SIMRAD AP28 - Flybridge.
• VHF DSC System SIMRAD RS87, das auch als Intercom zwischen den Steuerständen und der Eigner-Kabine dient.
• Notstromversorgung für die Navigations- und Kommunikationsgeräte, bereitgestellt durch eine dedizierte 12V Batterie.
• CAT Motorüberwachungs- und Kontrollsystem.
• 4 x Überwachungskameras (1 Heck und 3 x Maschinenraum).
Umbau & Wartung
2021
-alle Teppiche 2021
-alle Vorhänge 2021
-alle Kopfenden 2021
-Sofa-Stoff Salon 2023
-Stoff, Sunbrella auf allen Außenkissen 2021
-Anker Backbord Rocna, 55 kg Kette mit 12 mm Durchmesser, 100 m 2021
-Anker Steuerbord, Spade, 55 kg Kette mit 10 mm Durchmesser, 70 m 2021
-Wasserdruckgruppe 2021
-Festmacherleine 2021
-alle Kofferraumheber 2021
-Entsalzungsanlage 300 l/h 2021
-Eine spezielle Antenne, um das Mobilfunknetz besser zu empfangen und über Wi-Fi auf dem Boot zu verbreiten 2021
-Motorbatterie, Generatorbatterie, Elektronikbatterie von 2021
-teilweise Lackierung des Rumpfes von Blau auf Grau 2021
-Reinigung der Motorwärmetauscher 2021
-Reinigung der Wärmetauscher, Generator 2021
-Reinigung, Reinigung der Wärmetauscher des Umrichters 2021
-Austausch des gesamten Systems für die Lenco-Flaps 2021
-Fernseher, Salon und Kabine. Eigentümer. 2021 (mit Bluetooth-Verbindung des Telefons zum Fernseher)
-Überprüfung des Krans und Austausch aller Hydraulikschläuche 2021
-Austausch aller Hydraulikschläuche 2021
Stabilisator und Antrieb
-Austausch der Schläuche, Kühlung, Motor und Umrichter 2021
-Austausch aller Hydraulikschläuche der Lenkung. 2021
-Rettungsinsel 2021
-Notsignalgeber 2021
-Generator, Mastervolt für Servicebatterie 150A von 2021
-Demontage und Überholung der beiden Winden 2021
-Überprüfung der Dichtheit der Stabilisatoren 2021
-Austausch der Dichtungen der Stopfbuchsen 2021
-Austausch der Planen, mikroperforiert 2021
2022
-Installation einer UVC-Lampe, eines Kohlefilters und eines Partikelfilters, um das Wasser aus dem Süßwassertank trinken zu können 2022
-Austausch der Kameras 2022
-Austausch, Pumpe, Meerwasser, Generator, Steuerbord 2022
-Austausch der Hydraulikpumpen 2022
-Installation eines Systems zur Reinigung des Wassers aus den Tanks und zum Trinken 2022
-Kamera 4 von 2022
-Überholung des Teakholzes vollständig Schleifen und Fugen 2022
-Demontage und Überholung aller Stabilisatoren 2022
-Lautsprecher, außen, 2022
-Überholung der hydraulischen Zylinder der Stabilisatoren 2022
-Herstellung und Austausch des Filters, Meerwasser Allgemein 2022
-Austausch der Steuerung des Krans 2022
-Austausch der Pumpen im Schwarz 2022
2023
-Austausch der Öl-Wärmetauscher, Servolenkung 2023
-Wartung der Toiletten 2023
-Austausch des elektronischen Kompasses 2023
-Austausch, Ladegerät, Batterie, Motor 2023
-Überholung, Pumpe, Meerwasser, Generator, Backbord 2023
-Austausch der Festplatte des Navigations-PCs 2023
-Austausch des Außenlautsprechers 2023
-Austausch der Toilettenpumpen 2023
-Beiboot Austausch der Lenkung, Gaspedal, Tank, Schlauch, Benzin 2023
2024
-Servicebatterie Lithium 2024
-Überholung der Gangway, Austausch aller Hydraulikschläuche & Klappen 2024
-Austausch der sechs 2 kg Schaumfeuerlöscher 2024
-Überprüfung und Prüfung des Feuerlöschers, Maschinenraum 2024
-Austausch des Außenstrahlers 2024
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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Merkmale
Elektrische Ausstattung
Landanschluss:✓
Generator:Onan 17.5 kg (1185.1 & 954.8 H 11/24)
Wechselrichter:✓
Elektronische Anlagen
Echolot:Simrad IS20
Radar:Simrad DI15
Log/Speedometer:Simrad IS 20
Windgeschwindigkeit und -richtung:Simrad IS 20
Tochtergerät(e):✓
Kartenplotter:Simrad DI 15
Autopilot:Simrad AP28
Radio:✓
Kompass:Ritchie Magnetique
CD-Player:✓
GPS:Simrad DI 15
Cockpit-Lautsprecher:✓
UKW-Funk:Simrad RS 87 DSC
Flachbildfernseher:✓
AIS:✓
Innenausstattung
Heckstrahlruder:Wesma 25 kg
Geschirrspüler:Bosch
Bugstrahlruder:Wesma 25 kg
Elektrische Bilgepumpe:✓
Ofen:✓
Manuelle Bilgepumpe:✓
Mikrowelle:✓
Klimaanlage:✓
Elektrische Toilette:✓
Heizung:✓
Heißwasser:✓
Kühlschrank:✓
Tiefkühlschrank:✓
Ladegerät:Mastervolt
Deckausstattung
Teak-Cockpit:✓
Cockpitdusche:✓
Teak-Seitendecks:✓
Hydraulische Gangway:✓
Rettungsinsel:✓
Cockpitkissen:✓
Cockpittisch:✓
Badeleiter:✓
Flossenstabilisator:Wesma
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Motorisierung
Motorfabrikat:Caterpillar
Motormodell:C12
Baujahr:2008
Gesamtleistung:700ps
Betriebsstunden:2600
Motortyp:Innenborder
Treibstoff:Diesel
Propeller:5-Blatt
Propellermaterial:Legierung
Maẞe
Geschwindigkeit und Reichweite
Reisegeschwindigkeit:9kn
Max. Geschwindigkeit:15kn
Reichweite:1311nm
Abmessungen
Gesamtlänge:19.8m
Max. Durchfahrtshöhe:7.3m
Minimaler Tiefgang:1.7m
Breite:5.4m
Länge an Wasserleine:17.7m
Gewichte
Brutto-Tonnage:44t
Verschiedenes
Ankerwinde:Hydraulische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel:12
Stromkreis:220V
Rumpfform:GFK / Fiberglass / Polyester
Tanks
Frischwassertank:1200 l (Aluminium)
Kraftstofftank:7000 l
Sammeltank:580 l
Kabinen
Gästekabinen:4
Gäste-Toiletten:8
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