• Marke: Riva
• Typ: 68 EGO SUPER
• Werft: Riva Yachts SpA (Italien)
• Designer: Schiffsarchitekt: Advanced Yacht Technology Exterieur-Designer: Officina Italiana De
• Baujahr: 2008
• Rumpfform: Tief V
• Rumpffarbe: anthrazit
• Rumpfmaterial: GRP
• Deckmaterial: Teakdecks überall
• Gesamtlänge: 20,82 m
• Breite: 5,45 m
• Durchfahrt: 1,80 m
• Leichtgewicht: 42000 kg
• Motoren: 2x MAN V12
• Motorleistung: 2x 1550 Ps
• Motorstunden: ca. 1805Aktualisiert: 25-05-2023
• Kraftstoffart: Twin Diesel
• Reisegeschwindigkeit (Knoten): 30 kn
• Maximale Geschwindigkeit (Knoten): 39 kn
• Kraftstofftank: 3500 l
• Frischwassertank: 800 l
• Grauwassertank: 200 l
• Schwarzwassertank: 330 l
• Garage: Heckgarage für Unterstützung mit einfach zu startendem Winde/Schienen
• Schwimmpattform: ja
• Schwimmleiter: ja
• Beiboot: LODESTAR 3,20 m mit 20 Ps YAMAHA Außenbordmotor
• Liegeplatz: Spanien

• Kabine(n): 3+1
• Liegeplätze: 6+1
• Toilette(n): 3+1
• Herd: Kochenplatten
• Ofen/Mikrowelle: ja
• Geschirrspüler: ja
• Tiefkühler: ja
• Wasseraufbereiter: Baitek 150 l/h
• Klimaanlage: Condaria
• Fernseher: 3
• Satellitenschüssel - Empfänger: KVH Sat TV Antennen
• Soundsystem: Hi-Fi BOSE Surround-Sound-Anlage im gesamten Bereich

• Bugstrahlruder: Side power
• Heckstrahlruder: Side power
• Generator: Kohler | 17kw
• Generatorstunden: 5.400
• Feuerlöscher: Fest FM200
• Bimini-Top: Hydraulisch
• Kompass: ja
• Plotter: Furuno
• Radar: Furuno
• Autopilot: Raymarine
• GPS: Furuno
• VHF: RaymarineSide power

HAUPTMECHANISCHE AUSRÜSTUNG
Generator: KOHLER 17 kW
Generatorstunden: 5400 h (Mai 2023)
Wartung auf dem neuesten Stand gemäß Herstellerplan:
Winter 2018/2019 ordentliche Wartung
Winter 2019/2020 ordentliche Wartung, Austausch der Seewasserpumpe, Austausch aller
Einspritzdüsen
Winter 2020/2021 ordentliche Wartung, Zylinderkompressionsprüfung und Stößelprüfung
Winter 2021/2022 ordentliche Wartung
Winter 2022/2023 ordentliche Wartung
Auf Anfrage werden Rechnungen für die oben beschriebenen Arbeiten vorgelegt
Motorbatterien im April 2021 ersetzt
Generatorladegerät
Servicebatterien im April 2022 ersetzt
Landstromanschluss: 220V
Wasseraufbereiter: BAITEK 150 l/h
Klimaanlage: CONDARIA
Fest installierter FM200 Feuerlöscher und Seefeuer
Bugstrahlruder: SIDE POWER
Heckstrahlruder: SIDE POWER
ELEKTRONIK
MAN elektronische Motorsteuerungen
MAN elektronische Motoranzeigen
Kompass
FURUNO GPS / Kartenplotter / Radar
RAYMARINE Autopilot
RAYMARINE VHF
RAYMARINE Bidata
FURUNO AIS (2019)
UNTERHALTUNG
Hi-Fi BOSE Surround-Sound-Anlage im gesamten Bereich
KVH Sat TV Antenne
Onboard-Domotik-Computer Gi8
TVs in allen Abteilen außer dem Mannschaftsraum
TANKANLAGEN
Treibstoffkapazität: 3.500 l
Frischwasserkapazität: 800 l
Schwarzwassertank: 330 l
Grauwassertank: 200 l
UNTERKUNFT
3 Kabinen mit eigenem Bad für 6 Gäste
Kabinenkonfiguration:
Hauptabteil mittschiffs mit Doppel-Inselbett
VIP-Abteil vorne mit Doppel-Inselbett
Zweibett-Gästeabteil
Alle Abteile mit eigenem Bad und Klimaanlage
1 Crew-Kabine für 2 Crewmitglieder
Voll ausgestattete Kombüse mit Kochplatten, Dunstabzugshaube, Ofen, Geschirrspüler, Kühlschrank,
Gefrierschrank
Salon auf dem Hauptdeck
Essbereich neben der Kombüse
DECKSAUSRÜSTUNG
LOFRANS Ankerwinde (Projekt x4) mit 120m Kette, 10mm Reichweite, 50kg Anker
2 x LOFRANS Festmacherwinden 1500W
Teakdecks im gesamten Bereich
Heckgarage für Unterstützung mit einfach zu startender Winde/Schienen
Hydraulische teleskopierbare Gangway
Schwimmleiter
Öffnendes Schiebedach über der Steuerstandstation
Elektrische Markise über dem hinteren Cockpit-Tisch
Cockpit-Tisch
Vordere und hintere Sonnenliegen
Abdeckungen
BEIBOOT
LODESTAR 3,20m mit 20 PS YAMAHA Außenbordmotor

Wartung auf dem neuesten Stand gemäß dem Zeitplan des Motorherstellers:

Winter 2018/2019 Wartung der beiden Motoren
Winter 2019/2020 Wartung der beiden Motoren, Zylinderkompressionsprüfungen, Austausch
aller Einspritzdüsen an den beiden Motoren
Winter 2020/2021 Austausch aller vier Turbinen, Ventileinstellung, Entkalkung und
Reinigung der Wärmetauscher und Wartung der beiden Motoren
Winter 2021/2022 Wartung der beiden Motoren, Ausrichtung der beiden Motoren mit vollständiger
Demontage der Wellen und Gelenkwellen
Winter 2022/2023 Wartung der beiden Motoren, allgemeine Verschönerungsarbeiten siehe Beschreibung
auf der Rechnung
Auf Anfrage werden Rechnungen für die oben beschriebenen Arbeiten vorgelegt

Die auf dieser Seite angezeigten Schiffsdetails, wie Schiffspezifikationen und Bilder, dienen als Leitfaden, um eine faire Beschreibung des Schiffes zu geben, und sollen korrekt sein, jedoch kann die Genauigkeit aufgrund menschlicher Fehler oder veralteter Informationen nicht garantiert werden. Daher können keine Rechte abgeleitet werden, und Lengers Yachts kann nicht für Ungenauigkeiten in den vorgenannten Schiffsdetails haftbar gemacht werden.