Wie alle Wikinger wurde die 45 Open gezüchtet, um eine hervorragende Leistung in der rauen Umgebung zu bieten, die von Turnieranglern regelmäßig erlebt wird. Die Sicht vom mittigen Steuerstand ist herausragend, wodurch die 45 Open sowohl offshore als auch in einem überfüllten Hafen leicht zu manövrieren ist. Hochgeschwindigkeits-Edelstahlruder, die mit einer kraftunterstützten hydraulischen Lenkung kombiniert sind, bieten eine Steuerung mit Fingerspitzengefühl. Die Navigationselektronik verstaut ordentlich hinter klaren Acrylpaneelen, was das Equipment vollständig zugänglich, aber sicher vor Wetter und Spritzwasser schützt. Ein separates Fach bietet Platz für Kommunikationsgeräte.

Diese 45' Open ist voll ausgestattet und sehr sauber. Bereit zum Losfahren.

Die aus unzähligen Turnieren gewonnenen Erkenntnisse haben ein beeindruckendes Cockpit hervorgebracht, das alle Annehmlichkeiten bietet, die ein gelegentlicher oder ernsthafter Angler benötigt, um im Gewinnerkreis im Rampenlicht zu stehen. Das 119 Quadratfuß große Cockpit verfügt über einen geformten, rutschfesten Boden mit einem isolierten Fischbehälter, flankiert von einem Paar tiefen Stauräumen, von denen einer in ein lebendes Lager umgewandelt werden kann. Das geformte Konsolenelement gegen die hintere Wand enthält einen Ködergefrierer, eine Riggstation, ausreichend Stauraum für Angelzubehör und bietet Zugang zum Maschinenraum. Die Stufe, die zur Brücke führt, verbirgt eine isolierte Getränkebox. Abgerundet wird die umfassende Liste der Standardausstattung durch eine Hecktür, Frisch- und Salzwasserwaschstationen, einen Stauraum, eingelassene Edelstahlklampen und Ankerrohre, vier versenkte Rutenhalter, Stereo-Lautsprecher, indirekte Beleuchtung, ovale Auspufföffnungen und ein Glendinning Cablemaster Landstromkabel.

Eine schiebbare Acryl-Tür führt zum Salon, der eine U-förmige Lounge auf der Steuerbordseite und eine U-förmige Kombüse auf der Backbordseite bietet. Diese 45 Open verfügt über zwei Kabinen. Obwohl sie das kleinste Boot von Viking ist, trägt sie ihren Namen stolz, da sie wie ihre größeren Geschwister konstruiert ist. Pulverbeschichtete Stahlmotorbetten mit einem Gitterrahmen sind beispielsweise an speziellen Verbundbulkheads aufgehängt, um Vibrationen zu minimieren und die Ausrichtung des Antriebsstrangs zu gewährleisten. Ihr geneigter Einstieg, die geformten Chinesen, der 15-Grad-Transom-Deadrise und die faire Rumpffläche ermöglichen es der 45 Open, schnell und effizient zu planen. Ein solider verstärkter Kiel verbessert das Tracking auf See und bietet im Falle einer Grundberührung einen erstklassigen Schutz.

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.