Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, etwaige Garantien und größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

BLAUE ROSE ist eine wunderschön präsentierte Princess 23M von 2006, die jetzt zum Verkauf steht. Privatbesitz und auf die höchsten Standards gepflegt, ist sie ein hervorragendes Beispiel für die Handwerkskunst von Princess, die zeitloses Design mit luxuriösem Komfort kombiniert. Ihr reichhaltiges Holzinterieur, ergänzt durch polierte Holzböden und feine englische Wollteppiche, schafft eine warme, heimelige Atmosphäre, die sofort zum Entspannen und Wohlfühlen einlädt.

Entworfen mit Blick auf Gäste und Crew, BLAUE ROSE bietet ein durchdachtes Layout, das Raum und Privatsphäre maximiert. Eine separate Crew-Kabine im Heck sorgt für reibungslose Abläufe und bewahrt gleichzeitig die Privatsphäre des Eigentümers und der Gäste. Der geräumige Essbereich mit einer abgetrennten Küche ermöglicht sowohl formelle als auch informelle Mahlzeiten, ohne das offene, einladende Gefühl des Salons zu beeinträchtigen.

Die Unterkünfte umfassen vier großzügig geschnittene Gästekabinen, die komfortable Schlafplätze für Familie und Freunde bieten. Ob Unterhaltung an Bord oder längere Kreuzfahrten, BLAUE ROSE bietet alle Annehmlichkeiten, die für ein außergewöhnliches Erlebnis auf See erforderlich sind.

Ein erfahrener und akribischer Eigentümer hat sich um BLAUE ROSE gekümmert, ohne Kosten zu scheuen, und sie wird jetzt zum Verkauf angeboten, was eine seltene Gelegenheit darstellt, eine Princess 23M dieser Abstammung und in diesem Zustand zu erwerben.

-Aktuelle Upgrades: Neue Teakdecks (Seiten-Decks, Cockpit, Flybridge), frischer Gelcoat (2020) und ein brandneues Bimini-Dach.

-Navigation: Verbesserte Garmin GPSMap 8416 Touchscreen-Systeme an beiden Steuerständen, Radar und Dual-Station Raymarine Autopilot.

-Deck-Ausstattung: Geräumige Flybridge mit einem 400 kg Kran, Wet Bar mit elektrischem BBQ und Kühlschrank sowie ein neuer Highfield CL340 Tender mit einem 25 PS Suzuki 4-Takt-Motor.

-Innenausstattung: Natürliche Kirschholzoberflächen mit Hochglanz, schwarze Granit-Arbeitsplatten in der Küche und moderne Unterhaltungssysteme, einschließlich eines 48” Samsung LCD-Fernsehers im Salon.

-Sicherheitsausstattung: Automatische Bilgenpumpen, Feuerlöscher, EPIRB und zwei Rettungsinseln.

-2 x MTU 1500 PS Baujahr 2006 

Stunden: Backbord 1943 / Steuerbord 19 (23/4/2025)

Onan 11 KVA  Stunden: 2173 Befindet sich im Heck-Lazarett

Onan 22 KVA  Stunden: 6607.8 Befindet sich im Maschinenraum

-Getriebe: ZF

-1 x Techicomar 1600 lt pro Stunde Wasseraufbereiter

-Neue Garmin 8416 Chartplotter für das Unterdeck und das Flybridge-Helm

-Raymarine Autopilot

-Raymarine Geschwindigkeit

-Raymarine Tiefe

-Furuno Radar

-MTU Motorsteuerung Bildschirme für beide Helme, Stationen

-Batterieladegeräte

• -Niedriges, sportliches Profil: Die Yacht hat eine stromlinienförmige Silhouette mit einer langen, eleganten Linienführung, die ihr auch im Stillstand ein sportliches und gleichzeitig anspruchsvolles Aussehen verleiht.
• -Schwungvolle Flybridge: Die großzügige Flybridge ist nahtlos in das Design integriert, mit fließenden Kurven und einem gut ausgewogenen Layout. Sie ist mit einer Steuerstation, Sitzgelegenheiten, einer Bar, Sonnenliegen und einem Tenderkran ausgestattet – alles, ohne die schlanken Proportionen der Yacht zu beeinträchtigen.
• -Große Panoramafenster: Die Fenster im Salon und in den Kabinen sind großzügig dimensioniert und lassen viel Tageslicht herein, wodurch eine moderne, luftige Ästhetik entsteht, während die klaren Außenlinien erhalten bleiben.
• -Teakverkleidete Decks: Die Seitendecks, das Cockpit und der Boden der Flybridge sind mit hochwertigem Teakholz ausgekleidet, was eine zeitlose nautische Eleganz und ein hochwertiges Gefühl unter den Füßen verleiht.
• -Glänzender Gelcoat & Edelstahlakzente: Der Rumpf und die Aufbauten verfügen über eine hochglänzende weiße Gelcoat-Oberfläche, die durch polierte Edelstahlgeländer, Klampen und Verkleidungen ergänzt wird – was ein hohes Maß an Handwerkskunst und luxuriöser Detailverarbeitung widerspiegelt.
• -Geräumiges Heckcockpit & Schwimmplattform: Ein breites, mit Teakholz ausgekleidetes Heckcockpit fließt in eine integrierte Schwimmplattform über, die perfekt für Wassersport und das Einsteigen geeignet ist. Das Design vereint Form und Funktion und verleiht dem Heck visuelle Symmetrie.
• -Insgesamt bietet die Princess 23M einen klassischen Motorboot-Look mit zeitgenössischem Flair, der Leistungsaesthetik mit der eleganten Luxusausstrahlung verbindet, für die Princess bekannt ist.

Der Salon ist ein luxuriöser, offener Raum mit Panoramafenstern, einer U-förmigen Couch auf der Steuerbordseite und einem formellen Essbereich im Bug. Reichhaltige Holzschränke, plüschige Polsterung und sanfte Beleuchtung schaffen eine warme, einladende Atmosphäre zum Entspannen oder Unterhalten.

Die Fenster sind mit lamellierten Holzjalousien beschattet und die bodentiefen Vorhänge achtern stammen von Jim Thompson. Die Sofas sind mit hochwertigem Naturleder bezogen.

Der Maschinenraum befindet sich achtern und ist über den Crewbereich oder die Cockpithaube zugänglich. Er beherbergt zwei Dieselmotoren, einen Generator und wichtige Systeme. Princess ist bekannt für hervorragende Ingenieurräume, und die 23M bietet guten Zugang für Wartung und Inspektionen.

MASTER-SUITE (Mittschiffs, Vollbreite) Die Master-Suite, die mittschiffs für maximale Stabilität und Platzierung liegt, verfügt über ein Queensize-Bett, große Rumpf-Fenster für natürliches Licht, eine Sitzecke und einen Schminktisch, ausreichend Stauraum und ein privates Badezimmer mit separater Dusche und Badewanne.

Die Teppiche sind aus dunkelblauer englischer Wolle und kontrastieren perfekt mit dem glänzenden Holzwerk. Es gibt frische Luft, die in die Master-Kabine geleitet werden kann, ohne die Bullaugen zu öffnen, was das perfekte Gleichgewicht von Lufttemperatur und -qualität gewährleistet.

Im Bug gelegen, bietet die VIP-Kabine ein großzügiges Insel-Doppelbett, ein Oberlicht und einen eigenen Zugang. Diese Kabine steht der Master-Kabine in Bezug auf Komfort in nichts nach, mit hervorragender Kopfhöhe, Kleiderschränken und geschmackvollen Ausstattungen im gesamten Raum.

Die Gästekabine verfügt über zwei Einzelkojen, nebeneinander, und ist ideal für Kinder oder Gäste. Sie hat eigenen Stauraum und teilt sich ein Badezimmer (das auch als Tages-WC dient) mit der Kabine mit Etagenbetten.

Eine kompakte, aber clever gestaltete Kabine mit nebeneinanderliegenden Einzelkojen, die sie perfekt für Kinder, Crew oder gelegentliche Gäste macht. Sie verfügt über ein eigenes Bad mit Dusche.

Die großzügige Flybridge umfasst eine Steuerstation vorne, mit der Zugangsluke zur internen Treppe auf der Steuerbordseite. Die Navigationsgeräte ziehen sich elektrisch zurück und bieten Schutz. Zwei Steuerstühle in der Mittellinie des Schiffes bieten eine komfortable und praktische Steuerung mit hervorragender Sicht.

Ein fester Tisch mit Rundum-Sitzgelegenheiten dominiert die Mitte des Bereichs, mit einer Sonnenliege im Heck und einem Tender- und Davitkran weiter hinten. Weitere Sitzgelegenheiten erstrecken sich nach vorne auf der Steuerbordseite und alles ist gut beschattet unter dem festen Bimini. Es ist ein beliebter Ort zum Sonnenbaden, für Essen im Freien und zum Genießen von malerischen Fahrten.

Auf dem Hauptdeck vor dem Salon befindet sich das Steuerhaus, das mit vollständiger Navigations-Elektronik, zwei Steuerstühlen und direktem Zugang zum Seitendeck über eine Öffnungstür ausgestattet ist. Die Sicht ist ausgezeichnet, und das Layout ist ergonomisch und intuitiv.

Zugänglich von der Transom oder der Steuerbord-Seitendecktür, verfügt die Crew-Kabine über zwei Einzelkojen und einen Kleiderschrank mit Stauraumschubladen. Klimaanlage und Beleuchtung machen diesen Raum komfortabel, mit einem öffnenden Fenster für frische Luft. Das separate Crew-Bad ist gut dimensioniert mit WC, Waschbecken und einer separaten Duschkabine in voller Größe. Obwohl bescheiden, ist es funktional und ermöglicht es der professionellen Crew, auf längeren Reisen zu arbeiten.

-2024 HIGHFIELD CL340 Tender - Alu-Rumpf, Sunbrella-Rohrabdeckungen

-Suzuki 20PS 4-Takt-Motor mit Steuerung über das Ruder

- 2 x Rettungsinsel

- 1 x Erste-Hilfe-Set

- SeaFire Auto-Feuerkontrollsystem