Motoranzeige
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Gesamtleistung
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Betriebsstunden
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Klasse
Cruiser/Racer
Länge
12.80m
Jahr
2002
Modell
Fast 42
Kapazität
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The Chandlery Yacht Sales
Details zum Boot
Beschreibung
Uhambo ist ein Einbesitzer-Custom Fast 42 Performance-Kreuzer/Rennboot, das sowohl für Podiumsplatzierungen als auch für komfortables Cruisen mit ihrem geräumigen, lackierten Kirschholzinterieur mit zwei Kabinen und einem Bad geeignet ist. 2003 fertiggestellt, ist diese Einbesitzer-Yacht schlüsselfertig und bereit, entweder zu kreuzen oder zu rennen. Sie ist schnell und schneidet unter allen Bedingungen gut ab. 2019 wurde sie mit einem neuen Offshore Spars Hochmodul Carbonfaser-Mast mit Stangensteifigkeit ausgestattet. Weitere Upgrades umfassen einen Carbon-Sprit, Jaffe-Lager und ein Larry Tuttle Carbon Ruder. Unter den richtigen Bedingungen sind diese Boote in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 24 Knoten zu erreichen. Mit ihrem verbesserten Steuersystem und dem tiefen Ruder kann sie hohe Windbedingungen bewältigen und mit vollständiger Kontrolle bei über 20 Knoten achteraus surfen (siehe Video). Ihre Reisegeschwindigkeit beim Motoren beträgt 8 Knoten.
Einige ihrer Rennergebnisse umfassen:
- 2012 / 1. in der Klasse King Harbor Race
- 2021 / 1. in der Klasse King Harbor Race
- 2022 / 1. in der Klasse King Harbor Race
- 2014 / 1. in der Klasse Ensenada Race
- 2022 / 1. in der Klasse Ensenada Race
- 2023 / 1. in der Klasse Ensenada Race
Kontaktdaten
Mehr Angaben
Allgemeine Informationen
Uhambo (Zulu für Reise) ist ein turbo-modifizierter Simonis Fast 42, der von Fast Yachts in Pine Town, Südafrika, für einen ihrer aktuellen Besitzer gebaut wurde. Der ursprüngliche Bau entsprach den Standards der Kategorie A nach ECB/CE. Zu den wichtigsten Upgrades gehören:
- Maßgeschneiderter 2021 dreifacher Spreizermast aus hochmodularem lackiertem Kohlefaser von Offshore Spars
- Tides Marine Track für den Hauptsegel-Lufftrack
- 2014 Water Rat mit Kohlefaserwelle und Jaffe-Lagern
- Modifiziertes Steuersystem zur Geschwindigkeitssteigerung
- Stehende Riggverriggung und hochmoderne Fallen (2021)
- Innenausstattung aus Kirschholz aufgearbeitet (2021)
- Decks und Aufbauten in Awlgrip aufgearbeitet (2020)
- Portluken ersetzt (2020)
- Sail-Drive-Diaphragma ersetzt (2020)
- Toilettenschläuche und Pumpe ersetzt (2019)
Innenraum
Die Fast 42 hat ein sehr schönes, lackiertes Kirschholzinterieur. Es gibt zwei private Kabinen achtern sowie eine große V-Bett im Bugbereich. Sie verfügt über eine voll ausgestattete Küche, einen großen Essbereich sowie ein geschlossenes Badezimmer mit Dusche.
Weitere Informationen:
- (2) private Doppel-Kabinen achtern und große Vorpiek-Bett
- Großer CoolBlue Kühlschrank/Gefrierbox nach Maß
- Force 10 Zweiflammkocher und Ofen
- Corian-Arbeitsplatten
- Großes Edelstahlspülbecken mit Drucksalzwasser sowie Frischwasser
- Mobitherm Warmwasserbereiter
- Frischwasser-Druckpumpe (2023 ersetzt)
Außen und Anker
- Abnehmbarer Heckanker-Roller, F23-Anker, 40 Fuß Kette, 300 Fuß Leine
- Buganker Delta 35 lbs, 60 Fuß Kette und 300 Fuß Leine
- Maxwell-Windlass (abnehmbar)
- Großer Sprayhood, Segeltuch und Isinglass (neu 2022)
- Stack-Pack
- Harken-Genua-Furler (2021)
- Große Cockpitabdeckung - erstreckt sich vom Heckbogen bis zum Baumvang, wenn vor Anker
- Großer Magma BBQ
- Modifizierter offener Bugpulpit
- Heck- und Kopf-Duschen
- 11'6" Achilles Tender mit 8 PS Yamaha-Motor (passt auf das Vorschiff)
- Abnehmbarer integrierter Motorheber am Heckbogen
Im Rennmodus:
- Motorheber, Heckroller, Sprayhood, Stack-Pack, Furler, Buganker und Windlass werden entfernt
- Trogear-Vorstag ist montiert
- 1.2J Carbon-Spinnakerbaum wird verwendet
- Carbon-Reichweite-Stütze wird verwendet
Elektronik
- (3) 100 Amp Lifeline AGM Hausbatterien (2019)
- (1) 100 Amp Lifeline AGM Starterbatterie (2019)
- Freedom Marine 20 Ladeinverter
- Heart Interface Link 2000 Batteriemonitoringsystem
- 100 Amp Generator mit intelligentem Ladegerät
- Raymarine Elektronikpaket, T60 an beiden Steuerständen integriert bis 2021
- Axiom+ 12 digitales Display und (3) Jumboanzeigen am Mast
- Masttopinstrumente auf Kohlefaserstab montiert
- Integrierter Schiffscomputer mit installierten Expedition und Polars
- SAT-Telefon (Iridium) mit externem Antenne am Heckbogen
- Vesper AIS
- Digitaler Radar mit verstellbarer Halterung am Heckbogen
- (2) Solarpanels mit Halterungen für den Heckbogen (nicht installiert)
- Solarregler
Segelbestand
- Kohlenstoff Haupt (2021)
- Kohlenstoff J1 (2021)
- Code 0 auf Furler (2019)
- Voll AIRX 600 symmetrisch (2019)
- Shy AIRX 900 symmetrisch (2019)
- A3 mit reflektierenden Trimmbändern (2023)
- Daisy auf Furler (2023)
- Kohlenstoff J1 geschnitten für ältere Takelage (kann als J2 verwendet werden) (2019)
- Tap Drive J3 leicht gebraucht (2012)
- Pentex J3 kurzer Aufzug, funktional ein J4. Leicht gebraucht. (2003)
- Pentex Rollfock J2 mit UV-Lattenschutz von 2019 (2003)
- Pentex voll gebattener Kreuzfahrt-Hauptsegel (2003)
- Alle Segel von 2003 sind für die originale kürzere Takelage. Viel Leistung für das Cruisen.
Sicherheitsausrüstung
- Crashboxen Bug und Heck
- Acht-Personen Revere Offshore-Rettungsinsel
- Switlick Softpack MOM
- Lifesling mit neuem Gehäuse
- Offshore-Schwimmwesten mit Stroboskop, Pfeife und Schrittgurten
- Jacklines
- (2) dauerhaft montierte manuelle Gusher-Bilgepumpen, die von der Navigationsstation und dem Steuerstand bedienbar sind
- Notsteuerruder
- Unabhängiges Notrudersystem
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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Motorisierung
Treibstoff:Diesel
Maẞe
Geschwindigkeit und Reichweite
Reisegeschwindigkeit:7kn
Abmessungen
Gesamtlänge:12.85m
Tiefgang:2.39m
Breite:3.83m
Länge an Wasserleine:11.51m
Verschiedenes
Rumpfform:GFK / Fiberglass / Polyester
Tanks
Frischwassertank:302.83 l
Kraftstofftank:136.27 l
Sammeltank:94.64 l
Kabinen
Kabinen für die Besatzung:3
Crew-Toiletten:1
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