• Fantastisches Layout mit 4 Kabinen und 5 Köpfen sowie 2 Besatzungskabinen und Besatzungskopf achtern
• CAT 3412 Antriebspaket
• (2) 32 KW Northern Lights Generatoren
• 1800GPD Wasseraufbereiter
• Massives Cockpit zum Angeln, Tauchen und für alle Wassersportaktivitäten
• Hinterdeck mit Tageskopf außen
• Skylounge für wettergeschützte, klimatisierte und komfortable Bedienung
• Vollständig begehbare Seitendecks
• Großes Hinterdeck
• Duale Lebendfischbehälter, Fischbox und enorme Rutenlagerung
• „Periskop“-Stil Furuno SEITENSCANNING SONAR
• Hydraulische Bug- und Heckstrahler
• Hydraulische Stabilisatoren
• Mehrere Kontrollstationen für einfaches Anlegen
• Großer Propangrill
• 2000 Pfund Davit für großes Beiboot
• Eskimo-Eiszerkleinerer neu hinzugefügt im Jahr 2021

BELISARIUS kann sowohl von der Steuerbord- als auch von der Backbordseite über eine Leiter leicht betreten werden, und zwar vorne von der Mitte des Schiffs. Auf einem schwimmenden Dock bietet das Cockpit einen noch einfacheren Zugang.

Das Cockpit von Belisarius hat alles, was man von einem harten Turnier-Sportfischereischiff erwarten würde. Kampfsessel, Fischbox, lebendes Wohl, Eiszerkleinerer, Rutenlagerung, die Liste geht weiter und weiter. Eines der großartigen Dinge an ihrem Design ist, dass sie kein Ein-Trick-Pony ist.

Vom Cockpit aus kann man auf das erhöhte Achterdeck auf beiden Seiten gehen. Ihr Achterdeck ist so konfiguriert, wie man es von einer 90 Fuß langen Motoryacht erwarten würde. Sie hat einen großen, integrierten Sitzbereich rund um einen hochglänzenden Teakholztisch. Der Zugang zur Linienhandhabung ist einfach mit voll begehbaren Seitendecks, außerdem gibt es eine integrierte, halbspiralförmige Treppe zur hinteren Flybridge. Das Bonusmerkmal des Achterdecks, das bei Schiffen dieser Größe selten zu sehen ist, ist das AUSSEN-WC. Nichts könnte für Gäste, die bei Sonnenuntergang al fresco Drinks genießen, praktischer sein als ein WC, das 10 Fuß entfernt ist, ohne dass man drinnen oder unten zu privaten Einrichtungen gehen muss.

Die Innenaufteilung von Belisarius ist gesellig und sehr förderlich für Familien- oder sogar Charternutzung. Der Hauptsalon hat einen komfortablen Sitzbereich, der die gesamte Steuerbordseite einnimmt. Es gibt einen kleinen Tisch auf der Backbordseite vorne, der als Karten- und Spieltisch oder für formelles Essen genutzt werden kann. Ein aktualisierter großer Flachbildfernseher befindet sich an der vorderen Salonwand. In der hinteren linken Ecke befindet sich eine Treppe, die zu den Unterkünften der Crew und zum Zugang zum Maschinenraum führt.

Direkt vor dem Salon auf dem Hauptdeck befindet sich die Kombüse. Sie hat Granit-Arbeitsplatten, aktualisierte Geräte und ausgezeichneten Stauraum. Es gibt einen riesigen Essbereich für formelles oder informelles Essen. Die Kombüse hat direkten Zugang nach außen durch pantografische Türen auf Backbord und Steuerbord. Dies ist praktisch für den formellen Service der Crew und den einfachen Zugang zur Linienhandhabung.

Auf der Backbordseite vorne von der Kombüse gibt es eine Treppe, die zu den unteren Unterkünften führt. Die Aufteilung unten ist eine Anordnung mit vier Kabinen und vier WCs. An der Basis der Treppe gegenüber dem Foyer befindet sich die erste Gästekabine. Sie verfügt über ein Doppelbett für zwei Erwachsene sowie ein vielseitiges Hochbett und ein eigenes WC. Die zweite Gästekabine hat übereinanderliegende Etagenbetten. Diese Betten sind Einzelbetten und es gibt ein eigenes WC. Ganz vorne befindet sich die VIP-Kabine. Sie hat ein Insel-Queen-Bett, flankiert von Nachttischen und dekorativen Lampen. Ihre Highlights umfassen wunderschöne hochglänzende Holzarbeiten, reichlich Stauraum und ein eigenes WC. Zu guter Letzt befindet sich die Master-Kabine hinter dem Foyer. Sie erstreckt sich über die gesamte Breite von Belisarius mit wunderschöner Holzarbeit, viel Stauraum, einem Sitzbereich auf der Backbordseite und einem großen, mit Zedernholz ausgekleideten Schrank. Ihr WC ist einzigartig, da es leicht versenkt ist, einen Schritt tiefer mit Waschbecken für ihn und sie und einem großen Spiegel außerhalb der Dusche und Toilette. Dies ermöglicht es jemandem, sich fertig zu machen, während der Partner die Einrichtungen nutzt.

Zurück in der Kombüse auf der Steuerbordseite gibt es eine Treppe, die zur Steuerstandstation und zum geschlossenen Sky Lounge führt. Hier finden wir eine vollständige Ausstattung an Navigations-Elektronik. Ein aktualisiertes Furuno TZ3 Nav-Gerät ist das Herzstück der Elektronik. Sie hat ein Periskop-Furuno-Sonar und einen Fischfinder, die man auf einer Motoryacht niemals finden würde. Geräte wie dieses sind die nicht-so-geheimen Waffen auf allen großen Turnier-Sportfischereibooten. Hinter der Steuerstandstation befindet sich eine geschlossene Sky Lounge. Es gibt bequeme Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite und eine TV-AV-Station auf der Steuerbordseite. Es gibt eine große Glasschiebetür an der hinteren Wand, die zum Brückendeck führt. Es gibt einen kleinen Sitz und der Rest des Raumes hat einen utilitaristischen Zweck. Ein großer maßgefertigter Edelstahl-Propangasgrill wurde installiert, und hier befinden sich auch das Beiboot und der hydraulische Davit.

Der hintere Crewbereich und der Maschinenraum sind über eine Mittellinie-Tür im unteren Cockpit oder über eine wettergeschützte Innentreppe in der hinteren linken Ecke des Hauptsalons zugänglich. Es gibt zwei Crew-Betten, die für 3 oder 4 Crewmitglieder je nach Demografie eingerichtet sind. Hier gibt es ein gemeinsames WC. Ein Raum ist ein Etagenbettzimmer, und der andere ist ein größeres Zimmer mit einem Doppelbett, das am besten als Kapitänskabine oder zur gemeinsamen Nutzung mit einem Paar geeignet ist. Im Crewbereich gibt es eine neue hochvolumige Waschmaschine und einen Trockner sowie (4) zusätzliche Kühlschränke.

Vorne im unteren Crewdeck gibt es eine wasserdichte Zugangstür zum Maschinenraum. Im Maschinenraum befinden sich die beiden 3412-Serie CATERPILLAR-Motoren, die jeweils 1400 PS erzeugen. Die Hauptmotoren haben etwa 4200 Betriebsstunden. Ihre beiden Northern Lights Generatoren haben jeweils etwa 3200 Stunden. Der Maschinenraum ist sauber und gut gewartet mit gutem Zugang zu den Schiffsanlagen.

• Umfangreiche Kapitänsfahrten LMC Yard Zeitraum
• Vollständige Unterwasserwartung einschließlich Bodenabblätterung, Barriereschicht und Anstrich
• Wartung und/oder Austausch des Seehahns
• Aktualisierte Salon-Teppichböden
• Aktualisierter Salon-TV
• Starlink SAT COM hinzugefügt
• Aktualisierte Kitchen Aid Geräte und Kochfeld
• Aktualisierte Klimaanlagen in den unteren Unterkünften
• Aktualisierter Fernseher im Hauptschlafzimmer
• Neuer Eskimo-Eiszerkleinerer
• Neue Waschmaschine und Trockner mit großer Kapazität im Besatzungsbereich
• Aktualisierter zusätzlicher Kühlschrank und Gefrierraum für die Besatzung
• Wasseraufbereitungsservice
• Fischereisitz im Cockpit installiert
• (2) Aktualisierte Revere Offshore-Rettungsinseln
• Aktualisierte FURUNO TZ3 Navigationssoftware