Aluminium-Rumpf und Aufbauten, Teakdecks

Allgemein
Gesamtlänge (L.O.A.):

• 108,00 Fuß
• 32,92 Meter

Länge an der Wasserlinie (L.W.L.):

• 95,00 Fuß
• 28,95 Meter

Breite (geformt):

• 24,00 Fuß
• 7,32 Meter

Durchfahrt (beladen):

• 5,83 Fuß
• 1,78 Meter

Bruttoraumzahl:

• 186 Brutto

Verdrängung:

• 250.000 lbs

Kapazitäten
Treibstoffkapazität:

• 8.025 US-Gallonen
• 30.378 Liter

Wasserkapazität:

• 1.500 US-Gallonen
• 5.678 Liter

Schwarzwasser:

• 422 US-Gallonen
• 1.918 Liter

Grauwasser:

• 234 US-Gallonen
• 1.063 Liter

Wasseraufbereiter:

• 1.000 US-Gallonen
• 3.785 Liter

Schmieröl:

• 153 US-Gallonen
• 579 Liter

Abfallöl:

• 153 US-Gallonen
• 579 Liter

Geschwindigkeit
Maximal:

• 28,0 Knoten

Kreuzfahrt:

• 24,0 Knoten

Hauptmotoren
Motorentyp:

• 2 MTU 12V 4000, @ 2.735 Hp jeweils

Getriebe für Hauptmotoren:

• 2 ZF Marinegetriebe mit Trolling-Ventilen

Antrieb:

• MTU elektronische Motorsteuerungen mit vollständigem Backup-System
• 5-blättrige Nibral-Edelstahl 48”x52”

Generatoren & Elektrizität
Ausgang:

• Kilopak 55kw elektrische Enden, ersetzt 2013

Generatoren:

• 2 Kilopak 55kw Generatoren mit John Deere Motoren, überholt 2013

Kraftstoffverbrauch der Generatoren:

• 1,03 Gallonen pro Stunde

Landstrom:

• Port- und Steuerbord-Dual 100amp Landstromanschlüsse
• Atlas-Konverter

Batterien:

• 2 12 Volt
• 8 8D’s

Klimaanlage
Typ:

• Marine Air Kühlwasser-/Heizsystem mit drei 6-Tonnen-Kühlgeräten

Weitere Maschinen
Wasseraufbereiter:

• 2 Watermaker Inc. mit kommerziellen Vorfiltern, 1000 gpd Einheiten

Trimmbretter/Stabilisatoren:

• 2 Paare von Magnus-Mater-Rotations-Elektrostabilisatoren mit Schutzflossen

Bugstrahlruder:

• Quantum, hydraulisch, twin 4-blättrig

Kraftstoffseparator & Filtration:

• Racor primäres Kraftstofffiltrationssystem
• Kraftstoffübertragungssystem für Diesel-Tender
• Alfa Laval Kraftstoffpolier-System
• Kraftstoffübertragungssystem, das das Übertragen und Befüllen aller Tanks ermöglicht

Abwassersystem:

• Headhunter Royal Flush Toilettensystem

Frischwassersystem:

• 2 Headhunter 110pis Pumpen mit Raycore-Filtern

Sonstiges:

• Bauer Tauchkompressor
• Delta T Maschinenraum-Lüftungssystem
• Delta T Maschinenraum-Lüfter
• 2 Jun Air Druckluftkompressoren
• Zentralisiertes Rohwassersystem mit Backup-Pumpe
• Marine-Abgas-Hauptmotor- und Generator-Abgassystem
• Zentrales Vakuumsystem mit mehreren Ausgängen

Kommunikationssysteme
SATcom:

• Motorola

VHF:

• SEA157
• ICOM IC-M412
• 1 tragbares VHF

Mobiltelefon-System:

• Panasonic-Hybrid mit Küsten-, Mobil- und Satellitenfähigkeiten
• KVH FB500 Flotten-Breitband-Trac-Telefon

Wi-Fi:

• Yacht-Netzwerke Wi-Fi 33 System

Navigationssysteme
Radar:

• 2 Furuno 96 Meilen

Gyrokompass:

• Navigat X MKI mit Repeater
• C. Plath Gyro-Repeater
• Funktioniert über Garmin

Magnetkompass:

• 8” Danforth

Autopilot:

• C.Plath Navipilot V

Echo-Sounder:

• FURUNO NAVNET + B&G HYDRA 2000
• Furuno-Soundermodul mit 2kW-Transducer
• Brooks und Gatehouse digitale Tiefe
• Brooks und Gatehouse Anemometer

GPS:

• Garmin (neu)
• Northstar 952X
• Furuno GP33

Schiffscomputer:

• Hewlett Packard
• Nobletec-Software
• HP All-in-One-Drucker

Kartenplotter:

• 2 VEI-Monitore

Fischfinder:

• In Navnet

Unterhaltungssystem:
a. Fernseher

• 7 neue Fernseher
• Insignia mit Denon DVD-Player (Steuerhaus)
• Direkt-TV
• SeaTel Satelliten-TV-System

b. Audio

• 2 Denon Stereo-Tuner
• 2 Denon DVD-Player (Gäste)
• Sony Surround-Sound (Salon)

Hauptküchenausstattung
Kochgeräte:

• Thermador-Ofen
• Miele 5-flammiges Induktionskochfeld mit Dunstabzug
• GE Profil Mikrowelle

Kühlung/Gefriergerät:

• 1 maßgefertigter Edelstahl

Geschirrspüler:

• 1 Bosch

Zusätzliche Ausstattung
Kühlung/Gefriergerät:

• U-line (Steuerhaus)
• 2 maßgefertigte Edelstahl-Gefriergeräte (Steuerhaus & Cockpit)

Sonstiges:

• Whirlpool-Müllpresse
• Whirlpool-Eismaschine
• ISA-Müllentsorgung
• Whirlpool-Müllpresse
• Eskimo-Fischboxeneismaschine

Waschgeräte:

• Waschmaschine/Trockner (neu)

• 16’ Highlander 70 PS Yamaha 2018
• 17’ Edgewater 70 PS Yamaha 2018

Anker-Windlass-System:

• Galley Maid, hydraulisch mit doppelten Gypsy’s und Winde
• Frischwasser-Ketten-Spülsystem

Heck-Warp-Winden:

• 2 im Cockpit montierte Winden über Heckklampen
• Edelstahl-Zugwinde, heckmontiert und abnehmbar

Anker:

• 2 350lbs

Ankerkette:

• Duale Ankerleinen aus Vollkette

Bootskran und Davits:

• Nautische Strukturen

Passerelle:

• Aluminium

Sonstiges:

• 4 mittlere & 5 Ball fender
• 10 Dacron-Leinen
• 2 130 Freigabespielstühle
• 2 400-Liter-Gastanks an der Bugseite zum Betanken von Tendern
• 24 Smith-Rutenhalter (12 im Cockpit & 12 auf dem Brückendeck)
• Marlin-Brett

Sicherheitstechnik
CCTV-System:

• Elbex II Kamerasystem mit mehreren Kameras

Kameras:

• 2 Schwenk-/Neigekameras

Feuerlöschgeräte
Feuerbekämpfungssystem:

• SEAFIRE Reinigungsmittel FM-200

Feuerlöscher:

• 4 2,5 lb
• 11 10 lb Trockenpulver

Alarme:

• Kahlenberg

Feuerpumpen:

• 2 230/460 Volt

Sicherheitsausrüstung
Rettungsinseln:

• 3

Rettungsringe:

• 2 Givens 10-Personen

EPIRBS:

• ACR

Leuchtsignale:

• 4 rote Handfackeln
• 2 orange Handfackeln

Suchscheinwerfer:

• Carlisle Finch

Sonstiges:

• Kahlenberg-Lufthörner mit automatischem Signalprozessor
• Kahlenberg-Luftpfeife

Beim Betreten des Hauptsalons von Dream Catcher wird man sofort von der Fülle an satin-finish Teakholzarbeiten und der exquisiten Handwerkskunst, die im gesamten Schiff zu finden ist, beeindruckt. Ihr Hauptsalon, Essbereich und die Kombüse befinden sich alle auf derselben Ebene, umgeben von 360-Grad-Fenstern, die Dream Catcher ein helles und offenes Gefühl verleihen.

Unter Deck befindet sich die Master-Kabine über die gesamte Breite mit eigenem Bad, und vor der Master-Kabine liegen zwei identische Gäste-Kabinen mit nebeneinander stehenden Einzelbetten. Weiter vorne gibt es zwei weitere identische Kabinen mit eigenem Bad, jeweils mit oberen und unteren Betten, für Gäste oder Crew.

Der Zugang zum geschlossenen Steuerhaus von der Salon-Treppe öffnet sich zum Hauptsteuerstand, zur Skylounge, zum Crewbereich mit Sofas, die sich in Bunks umwandeln lassen, und einem kompletten Bad mit Dusche. Direkt hinter dem geschlossenen Steuerhaus befindet sich das Oberdeck-Mezzanin mit Sitzgelegenheiten.

Salon
Der Salon wurde 2014 von Michael Rybovich und Sons umgebaut und erhielt eine neue Konfiguration. Zu den neuen Ergänzungen gehören ein vorderer Essbereich, zusätzlicher Stauraum und ein aktualisierter Unterhaltungsbereich. Darüber hinaus wurden alle Polster, die Deckenverkleidung und die Beleuchtung ersetzt. Beim Betreten des Hauptsalons gibt es doppelte Eingangstüren, die zu einer Bar auf der Steuerbordseite und einem Unterhaltungsbereich auf der Backbordseite führen. Weiter vorne gibt es zwei Sofas, die sich für große Stauraumflächen öffnen lassen, und zwei Gelegenheitsstühle.

Der Essbereich befindet sich mittig im Salon. Er bietet Platz für 6 Gäste an einem geschliffenen Glastisch. Die Rückseite der Kücheninsel enthält reichlich Stauraum für Kristall und Besteck. Der gesamte Salonbereich ist sehr offen und hell mit großen Fenstern. Für die Privatsphäre gibt es überall Römische Vorhänge, einschließlich eines, um die Kombüse und den Salon bei Bedarf zu trennen. Es gibt Zugangstüren zu den Decks auf Backbord und Steuerbord, einschließlich einer schönen Teakholz-Brückentreppe, die Zugang sowohl zum Steuerhaus als auch zum Außendeck bietet.

Kombüse
Die Kombüse befindet sich direkt vor dem Hauptsalon und dem Essbereich und bietet alle modernen Annehmlichkeiten, die ein Koch erwarten könnte. Sie ist sehr modern, mit allen Geräten, die entweder eingebaut oder hinter Teakholzabdeckungen verborgen sind. Die Granitarbeitsplatte wurde 2014 aufgerüstet und zieht sich durch die gesamte Kombüse.

Die Kombüse ist offen und hell mit großen Seiten- und Vorderfenstern. Es gibt reichlich Regale und ausziehbaren Stauraum, einschließlich zweier in die Arbeitsplatte integrierter Speiseaufzüge, die auf beiden Seiten des Spülbeckens der Kombüse flankiert sind, um den Stauraum zu maximieren. Der Boden der Kombüse ist aus hochglänzendem Teak- und Hollunderholz.

Master-Kabine
Die Master-Kabine über die gesamte Breite und das eigene Bad wurden 2014 komplett umgebaut. Dies umfasst alle Polster, die Deckenverkleidung und die Deckenbeleuchtung. Das Master-Bad wurde komplett umgestaltet als getrennte Bereiche für ihn und sie, getrennt durch eine große Marmordusche mit Glastüren und geschliffenen Spiegeln.

Die Master-Kabine befindet sich in der Mitte und verfügt über ein Kingsize-Bett. Die Fenster und hellen Farben verleihen ein offenes und geräumiges Gefühl. Es gibt ein Unterhaltungszentrum sowie einen großen begehbaren Kleiderschrank mit Zedernholzverkleidung, reichlich Stauraum und einen eingebauten Safe.

Backbord-/Steuerbord-Gästekabinen
Direkt vor der Master-Kabine befinden sich zwei identische Gästekabinen mit Einzelbetten, die durch einen Schminktisch/Bürobereich mit Hocker getrennt sind. Beide Kabinen sind offen und hell und verfügen über große Kleiderschränke mit Zedernholzverkleidung, Unterhaltungsbereiche und eigene Bäder.

Gäste-/Crew-Kabinen
Weiter vorne befinden sich zwei weitere identische Gästekabinen, die jeweils mit oberen und unteren Betten ausgestattet sind. Jede bietet ausreichend Stauraum, Kleiderschränke mit Zedernholzverkleidung, Unterhaltungszentren und eigene Bäder. Viel Tageslicht lässt die Kabinen offen und hell erscheinen.

Geschlossenes Steuerhaus
Das geschlossene Steuerhaus hat Zugang von einer Teakholz-Innentreppe aus dem Hauptsalon sowie Zugang über eine Leiter vom Mezzanin-Deck. Der Steuerstand ist mittig und bietet einen 360-Grad-Panoramablick. Es gibt eine Navigationsstation auf der Backbordseite und reichlich Stauraum. Direkt hinter dem Steuerbereich befinden sich zwei Sofas, die als Crew-Betten genutzt werden können, und ein separates Bad mit Dusche im Skylounge-Bereich. Es gibt einen ausziehbaren Teak-Cocktailtisch und einen Uline-Kühlschrank. Alle Arbeitsplatten wurden kürzlich aufgerüstet.

Wenn man aus dem Steuerhaus auf das Achterdeck geht, gibt es einen großen Sitzbereich mit Steuerbord- und Backbord-Wingstationen, Zugang zur unteren Mezzanin-Treppe, einen großen Doppel-Tiefkühler und eine Leiter zum Flybridge-Zugang.

Flybridge
Die Flybridge befindet sich direkt über dem geschlossenen Steuerhaus und bietet eine hervorragende Sicht auf alle Bereiche. Der Steuerstand bietet Redundanz vom unteren Steuerstand mit allen erforderlichen Steuerungen und Navigationsgeräten, die zum Betrieb des Schiffes benötigt werden. Der integrierte Mast ist ebenfalls schwenkbar, um die Gesamthöhe für Durchfahrten oder Wartungsarbeiten zu reduzieren. Direkt vor dem Steuerbereich befindet sich ein großer Stauraum.

- Ausschlüsse umfassen alle persönlichen Gegenstände des Eigentümers -

"Alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauch usw. sind ungefähr oder geschätzt; Messungen können ebenfalls ungefähr sein.  Die Spezifikationen werden nur zur Information bereitgestellt und die Einzelheiten hierin stammen aus Quellen, die für korrekt gehalten werden, aber nicht garantiert sind.  Der Käufer sollte seinen Agenten und/oder Gutachter anweisen, alle Details auf Genauigkeit zu überprüfen.  Angeboten vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preis- und/oder Bestandsänderungen oder Rücknahme vom Markt ohne Benachrichtigung."

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.