GERADE LISTIERT!!!! Bevor Lightning Wellen auf dem Rennkurs in San Francisco schlug, war sie eine Legende in den Großen Seen und gewann 2001 und 2002 das prestigeträchtige Port Huron nach Mackinac Bootrennen mit ihrem Besitzer, dem Rock and Roll Hall of Famer Bob Seger am Steuer. Sie kam im April 2004 in San Francisco an, gerade rechtzeitig für das diesjährige Pacific Cup Rennen und hinterließ sofort Eindruck, indem sie knapp den zweiten Platz verpasste. Lightning gewann den Pacific Cup 2006 und nahm erfolgreich an 6 Coastal Cups, 2 Cabo Races und mehreren jährlichen Big Boat Series in der San Francisco Bay teil, unter anderem bei anderen herausfordernden Veranstaltungen an der Westküste. Sie zog sich 2010 vom Rennen zurück, trägt jedoch ein vollständiges Sortiment an maßgeschneiderten Quantum-Renn- und Kreuzfahrtsegeln sowie Navigationsausrüstung in einwandfreiem Zustand, sowie einen maßgeschneiderten, abnehmbaren Pedestal-Grinder.

Der legendäre Segelbootdesigner Bill Lee baute die Santa Cruz 52s, um schnell zu sein, aber auch auf Komfort, Schönheit und Stabilität zu achten. Das helle, offene Interieur von Lightning ist in reichem Kirschholz mit Teak- und Hollunderböden, Klappen und leicht zugänglichen, geformten Fiberglas-Sofas sowie großzügig dimensionierten Stauraumschränken ausgeführt. Die große Eigner-Kabine im Bug bietet viel Kopffreiheit und ein komfortables Doppelbett mit einer weichen Matratze sowie viel gut platzierten Stauraum mit eingebauten Regalen und Schubladen auf Steuer- und Backbord. Der private Zugang zur vorderen Toilette und Dusche befindet sich auf der Backbordseite direkt hinter der Kabine.

Die Unterkünfte im gut ausgestatteten Salon umfassen ein großes Sofa auf der Steuerbordseite mit einem geräumigen Viertelbett darüber und außen, perfekt für ein Crewmitglied oder zusätzlichen Stauraum. Auf der Backbordseite befindet sich ein weiteres großes, U-förmiges Sofa mit einem Esstisch und einem zweiten Viertelbett über und außen vom Sofa. Direkt dahinter befindet sich die großzügig dimensionierte, nach vorne gerichtete Navigationsstation und gegenüber auf der Backbordseite die Kombüse. Ein zweites WC befindet sich achtern, mit Zugang zu einem sehr geräumigen Cockpit-Lazarett. Es gibt einen nassen Schrank auf der Steuerbordseite, gleich hinter der Navigationsstation, sowie eine weitere private Schlafkabine. Der leistungsstarke 70-PS-Yanmar-Dieselmotor ist leicht zugänglich direkt hinter den Treppen des Steuerhauses, wo einzelne Fächer bereitstehende Winschen, Segelhandschuhe und andere notwendige Ausrüstungen aufbewahren.

Das Cockpit von Lightning ist weit offen für sichere Bewegungen der Crew, bietet aber auch bequeme Bänke mit guter Unterstützung und viel Beinfreiheit. Sie ist eine Freude zu segeln, egal zu welchem Anlass oder bei welchem Wind - reaktionsschnell, SCHNELL, schön - und JETZT bereit für ihren nächsten stolzen Besitzer. Bei Fragen oder für weitere Details kontaktieren Sie bitte Tracey Farrell von Rubicon Yachts.