Die SC52 verfügt über ein geräumiges Interieur, das in reichhaltigem Teakholz mit roten Ledersitzen sowie Teak- und Holly-Bodenbelägen ausgestattet ist, mit integrierten Fiberglas-Sofas und Stauraumschränken. Die geräumige Eigner-Kabine im Bug besteht aus einem Doppelbett mit plüschiger Matratze und integrierten Regalen auf Steuerbord und Backbord, sowie integrierten Stauraumschubladen. Ein großer Kleiderschrank befindet sich auf Steuerbord mit einem kleinen Sitz darunter und zusätzlichen Stauraumschubladen direkt hinter dem Sitz, privater Zugang zur vorderen Toilette, die sich auf der Backbordseite direkt hinter der Eigner-Kabine und vor dem Mast und der Hauptschottwand befindet.

Wenn Sie am vorderen Schott vorbei nach achtern gehen, finden Sie auf Steuerbord ein gerades Sofa mit einem Quartierbett/Pilotbett darüber und außen, auf der Backbordseite finden Sie ein "U"-förmiges Sofa mit Esstisch und einem Quartierbett/Pilotbett darüber und außen vom Sofa. Weiter achtern entlang der Steuerbordseite, direkt hinter dem Sofa, finden Sie die nach vorne gerichtete Navigationsstation, gegenüber auf der Backbordseite befindet sich die Kombüse, dahinter ist die hintere Toilette mit Stauraumzugang durch die Toilette, wo Sie ein Rohrbett, einen H2O-Heizer, einen H2O-Maker und viel Stauraum für verschiedene Gegenstände finden, mit zusätzlichem Zugang vom Cockpit-Lazarett. Es gibt einen nassen Schrank auf Steuerbord, direkt hinter der NAV-Station, sowie ein achteres Bett und ein oberes klappbares Rohrbett und einen Stauraumkleiderschrank.

LOA: 53 ft
LWL: 46,5 ft
BREITE: 14 ft
TIEFE: 8 ft 5 in
Ballast: 9.100 lb
Verdrängung: 21.000 lb
Designer: Bill Lee "Der Zauberer"
Hersteller: Santa Cruz Yachts

Marke: Yanmar Diesel
Modell: 4JH2TBE
Antrieb: Welle mit PSS tropffreiem Wellenabdichtung
Propeller: Klappbarer 3-Blatt
Motorstunden: TBD

-Kraftstoff/Diesel: 104 US-Gallonen
-Frischwasser: 147 US-Gallonen (Das Boot hat auch eine Wasseraufbereitungsanlage)
-Abwassertank: 26 US-Gallonen

-Aluminium Spar Xtra Tall Rig (Kiel gestuft)
-Aluminium Baum
-Carbon Spin Pole
-Reaching Struts
-Navtec unterbrochene Stangenrigg
-Navtec hydraulische Anpassungen Baumvang / Achterstag / Ausfall

A-1 Rote North Sails
A-2 Rote North Sails
A-3 Grün/Grau North Sails
A-4 Grau (Robbie Haines Lieblingsfarbe)
A-5 Hellblau/Grau (Scott Easoms Lieblingsfarbe)
Code-0 Weiße Drahtluff North Sails mit Harken Rollanlage
Staysail Weiße Spinnakerstoff North Sails auf Harken Rollanlage
Genua Stay Sail 3DL Carbon North Sails
#3 Fock 100% vielleicht 110%.
#2 Vollcarbon 3DI North Sails Genua
Großsegel Carbon Race Quantum Sails

Altes Übungsegel
# 1 160% Genua
Großsegel alte Übung
Großsegel Schweres Kreuzfahrt Dacron Evolution Sails ist jetzt auf dem Boot.
A-2 Blau und Weiß
A-2 Weiß
A-2 Rot, Weiß und Blau Übungsegel
Kreuzfahrtspinnaker im Sack, ganz Blau Quantum Segel (großartiges, einfaches Segel für kurze Besatzung)

-Neues Ruder entworfen von Alan Andrews (siehe Foto)
-Notrudern und zugehörige Montageshardware
-Unterseite fairing

Instrumente über dem Hauptdeck im Instrumentenpod:
-1 B&G Hercules 2000 MFD
-3 B&G 20/20s

Instrumente am Navigationsplatz
-GPS/CHARTPLOTTER Garmin 4212 Serie
-B&G Hercules 2000 MFD
-Link 2000 Heart Interface Invert / Charger Monitor
-Village marine H2O maker Monitor
-SAT TELEFON 
-SSB Radio: ICOM ICM 804
-VHF Radio: ICOM ICM 504
1 am Navigationsplatz
1 im Cockpit mit kommerzieller Übergröße Ram-Mikrofon
-Simrad AP28 Autopilot
-Panasonic XM Radio - Sirius Sat Radio
-Laptop-Konnektivität für Navigation

-XX Mann Rettungsinsel (Zertifikat bis XXXX)
-Epirb
-MOM-Modul
-Lifesling
-Notfalltasche
-Tragbares VHF-Radio
-Feuerlöscher
-Notsignale
-Luftdruckhorn
-Jackline-Befestigungspunkte
-Jacklines

-Separate AC- und DC-Stromverteilungstafeln
-XX Hausbatterien Größe ______ AMp Std ______Batteriesystem besteht aus 6V-Batterien in Parallel 240 AMP pro
-30 Ampere Landstromversorgung und Stromkabel

-Wendeblöcke / Führungen / Jammers - durch verschraubte und maßgeschneiderte Grundplatten, die für alle Decks-Hardware verwendet werden

WINDEN
-(2) Harken 58 2-Gang selbsttailing (Primär/Jib)
-(2) Harken 48 2-Gang selbsttailing (Läufer)
-(2) Harken 48 2-Gang selbsttailing (Traveler)
-(3) Harken 44 2-Gang selbsttailing (Halyards)
-(1) Harken 44 elektrische Winde, montiert auf dem Kabinendach

-(10) Spinlock Seil-Jammers
-Harken Decksführungen
-Harken Wendeblöcke am Mastfuß
-Harken verstellbare Genua-Schienen
-Navtec Drei-Funktions-Hydraulik (Vang, Flatterer (Aushol), Achterstag)
-Laufende Achterstagen
-Harken Rollfocksystem
-Carbon-Spinnakerbaum
-Spintrack an der Vorderseite des Mastes und laufendes Rigg-Setup für den Baum
-Reaching-Stütze

-Dorf Marine Wassererzeuger 800 Gallonen pro Tag
-Kühlschrank im DC-System
-RK Systems H2O gekühlte Kühlung
-Frischwasser-Elektro-Spültoiletten (2)
-Warmwasserbereiter 8 Gallonen/ motorbetrieben oder über Landstrom
-Kabinenheizung
-Duschpumpe
-Pumpe am Fuß des Mastes
-Manuelle/automatische Bilgenpumpe im Ankerwindenfach am Bug
-Manuelle/automatische Bilgenpumpe im Hauptsalon
-Salzwasser-Waschpumpe im Ankerfach am Bug

-NEU Dodger / Bimini / Rad / Segeltuch Tasche Canvas (Memos Canvas San Diego 7/2024) Alles in Toast / Tan Farbe
-Großsegelabdeckung
-Gefaltete Bimini-Abdeckung
-Windenabdeckungen
-Lederumwicklung um die Wantenbasen

-Carib Hard Bottom Aufblasbar 
-7PS Außenbordmotor
-Dinghy-Ständer für die Lagerung auf dem Vordeck

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