Übersicht — Regenbogen | Constantine 73 Cutter-Rigged Sloop

Regenbogen ist eine robuste und geräumige 73-Fuß Offshore-Kreuzfahrt-Yacht, die in Kalifornien von Constantine Yachts maßgefertigt und von Stephens Marine entworfen wurde. Sie besteht aus FRP (glasfaserverstärktem Kunststoff).

Diese Cutter-Rigg-Sloop verfügt über einen Vollschiffskiel, ein zentrales Cockpit-Design mit einer Hardtop-Verkleidung und eine 3-Kabinen / 3-Badezimmer-Anordnung — ideal für private Kreuzfahrten oder Charteroperationen. In den letzten Jahren wurde Regenbogen erfolgreich als Charterboot in mexikanischen Gewässern betrieben. Der Eigentümer hält Chartergenehmigungen für diese Region, was für einen Käufer, der die Charteroperationen fortsetzen oder passives Einkommen generieren möchte, einen erheblichen Wert hinzufügt.

Ungefähr 150.000 $ wurden in Upgrades, Wartung und Ausrüstung investiert — was sicherstellt, dass das Boot mechanisch einwandfrei und für längere Kreuzfahrten oder kommerzielle Nutzung ausgestattet ist. Sie ist mit einem zuverlässigen Detroit Diesel 6-71N-Motor, einem Northern Lights-Generator, einer Wasseraufbereitungsanlage, modernisierten elektrischen Systemen, umfangreicher Navigationselektronik und einem komfortablen, funktionalen Innenraum ausgestattet.

Egal, ob Sie nach einem komfortablen Kreuzer, einer Plattform für das Leben an Bord oder einem schlüsselfertigen Charterbetrieb suchen — Regenbogen ist ein einzigartiges und bewährtes Schiff mit enormem Potenzial.

Vollständige Spezifikationen

Allgemein

• Baujahr: 1973
• Designer: Stephens Marine (Kalifornien)
• Bauer: Constantine Yachts, Stockton, CA
• Modell: Constantine 73 Cutter-Rigged Sloop
• Rumpfmaterial: FRP (glasfaserverstärkter Kunststoff — Verbundbauweise)
• Rumpftyp: Vollschiff, schwerer Verdränger Offshore-Kreuzer
• Rigg: Cutter-Rigg-Sloop
• Gesamtlänge: 73’
• Breite: 17’
• Tiefgang: 7’
• Verdrängung: ca. 85.000 lbs

Motor & Mechanik

• Motor: Detroit Diesel 6-71N (natürlich angesaugt)
• Motorstunden: ca. 7.000 Stunden
• Getriebe: Twin Disc
• Treibstoffkapazität: ca. 1.000 Gallonen (vier Tanks)
• Wasserkapazität: ca. 500 Gallonen
• Generator: Northern Lights 8kW Dieselgenerator
• Steuerung: Hydraulisches Steuersystem
• Duale Racor-Treibstofffiltersysteme

Elektrische Systeme

• 12V DC und 110/220V AC elektrische Systeme
• Wechselrichtersystem
• Landstromanschluss
• Batteriebänke mit aktuellen Ersatzteilen
• Mehrere Batterieladegeräte und Managementsysteme
• Beleuchtung: LED-Innen- und Navigationsbeleuchtung-Upgrades

Segel & Rigg

• Cutter-Rigg mit Stagsegel und Rollfock
• Aluminiummast und -baum
• Edelstahl-Standing-Rigg
• Verschiedene Segelbestände (Großsegel, Vorsegel, Stagsegel, Sturmsegel)
• Lewmar-Winden überall

Deck- & Rumpfeigenschaften

• Zentrales Cockpit mit Hardtop-Verkleidung
• Teakdecks
• Großes achteres Deck zum Entspannen oder für die Lagerung von Tauchgeräten
• Whirlpool auf dem achteren Deck
• Maxwell elektrischer Ankerwinde
• 100 lb. Bruce-Stil-Anker mit Kettenleine
• Sekundäre Anker und Grundtackle
• Edelstahl-Stützen und Lifelines
• Einstiegstreppe
• Dinghy-Davits

Innenlayout

• 3-Kabinen / 3-Badezimmer-Anordnung — Ausgezeichnet für Charter oder Familienkreuzfahrten
• Vordere Kabine mit zwei Betten und eigenem Bad
• Mitte Kabine mit über/unter Betten
• Große hintere Eignerkabine mit privatem Bad und Dusche
• Geräumiger Salon mit Sofa und Essbereich
• Voll ausgestattete Küche mit Herd, Ofen, Kühlschrank und Stauraum
• Navigationsstation
• Ausreichend Stauraum im gesamten Boot

Zusätzliche Merkmale & Ausrüstung

• Wasseraufbereitungssystem
• Klimaanlage und Heizung
• Vollständige Ausstattung an Navigationselektronik (GPS, Radar, Autopilot, VHF, AIS)
• Sicherheitsausrüstung (Rettungsinsel, EPIRB, Brandbekämpfungssysteme)
• Umfangreiches Ersatzteillager