Die Santa Cruz 52 bietet sowohl Geschwindigkeit als auch Luxus. Ihr gut durchdachter Innenraum verfügt über zwei große private Kabinen, jede mit Doppelkojen und einer separaten Duschkabine in einem der beiden Badezimmer. Der große Salon bietet Platz für sieben Personen zum Essen und umfasst zwei geräumige Steuerkojen. Es gibt ausreichend Stauraum in den Kabinen. Der Teak- und Ahornboden, die massiven Teakverkleidungen und die weiß akzentuierten Paneele schaffen eine warme, aber dennoch helle und luftige Atmosphäre.

Typische Ausstattungen der ersten neun gebauten Santa Cruz 52 umfassen: einen LPG-Herd mit drei Brennern, Backofen und Grill, 8 cu. ft. Kühlschrank - Gefrierfach. Die Verkabelungs- und Sanitärsysteme sind leicht zugänglich, durchdacht angeordnet und vollständig gekennzeichnet und identifiziert.

Die Santa Cruz 52 ist so konzipiert und konstruiert, dass sie sehr stark ist, mit Spezifikationen, die weit über den ABS-Standards liegen. Fortschrittliche Technologie hat es Designern und Bauherren ermöglicht, Yachten zu produzieren, die sowohl stark als auch leicht sind, sodass es nicht mehr notwendig ist, Stärke mit Gewicht gleichzusetzen. Jedes Möbelstück, jedes Paneel, jeder Schrank ist vollständig und sorgfältig mit dem Rumpf und dem Deck verbunden, was eine integrierte Rumpfstützstruktur bietet.

Der vordere Abschnitt des Rumpfes umfasst eine Kevlar-Kollisionsmatte und eine wasserdichte Trennwand. Weitere Merkmale erhöhen die Sicherheit der SC52. Der Stabilitätsindex von 121 Grad zeigt an, dass dies eine sehr stabile und sichere Yacht ist. Das große Cockpit ist sicher, mit erheblichen Relings, leichtem Zugang durch die Kombüse und der Fähigkeit, sehr schnell durch das offene Heck zu entwässern. Die SC52 ist so organisiert, dass sie aus der Sicherheit des Cockpits gesegelt werden kann.

IJPE : 1217,58 Quadratfuß
I : 64,58 Fuß
J : 19,00 Fuß
P : 57,50 Fuß
E : 21,00 Fuß

1. Snuffer, In gutem Zustand 2. 1.5oz Mini Spinnaker - In gutem Zustand 3. 1.5oz Mylar Drifter, In großartigem Zustand 4. .85 Poly Spinnaker (1998), In gutem Zustand 5. 1.5oz Vollgröße (1993), In akzeptablem Zustand 6. Spinnaker Staysail 1.5oz Mylar ist auf einem Furling. In gutem Zustand 7. .6 Poly Spinnaker (1998) gut genutzter Kopf und Schot, größere Reparaturen durchgeführt 8. Kevlar-paneled #3 Fock (1997), Einige Rissbildung im Besan, Kein Latten, Ziemlich guter Zustand für sein Alter 9. #2 Kevlar-paneled Genoa (1998), In akzeptablem Zustand 10. .6 Poly Runner (1998) In akzeptablem Zustand 11. .6 Poly (1993) sehr weich und gebraucht, größere Kopfreparatur durchgeführt 12. Fock Oberteil Kevlar Genoa (1998) Nahezu neu - Ausgezeichnet 13. .85 Poly Spinnaker (1984) Weich und gut gebraucht. 14. 3DL Hauptsegel (1993) Alt und delaminiert 15. 3DL Genoa (2002) Gut gebraucht 16. Quantum Paneled Lt #1, In gutem Zustand 17. Paneled Kevlar Hauptsegel (1993) Alt und in schlechtem Zustand 18. Quantum paneled Kevlar #4, Nahezu neu. Ausgezeichnete Bedingung 19. Paneled Kevlar #2 (1997) Muss neu zugeschnitten werden, um funktionsfähig zu sein 20. 3DL lt #1 (2002), In akzeptablem Zustand Dacron Großsegel auf dem Baum mit Baumabdeckung. Sehr guter Zustand.

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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