Die Fairline Squadron 62 ist das Produkt einer Zusammenarbeit zwischen dem renommierten Schiffsarchitekten Bernard Olesinski und dem hauseigenen Designteam von Fairline Boats. Der 'State of the Art' Olesinski-Rumpf hat eine tiefe V-Form mit 19° Deadrise achtern und sehr feinen Bugabschnitten, die einen sanften Eintritt in die Kopfsee ermöglichen und eine gute Seetüchtigkeit unter widrigen Bedingungen gewährleisten. Die durchgehenden, geformten Spritzleisten und die ausgeprägten Knickstellen mit ihren gebogenen Abschnitten lenken Spritzwasser nach unten, halten das Boot trocken und erhöhen den Auftrieb; dies in Kombination mit der integrierten Badeplattform, die dem Rumpf eine längere Wasserlinie verleiht und die Leistung insbesondere bei reduzierten Leistungsstufen verbessert. Die hinteren Abschnitte des Rumpfbodens sind profiliert, um Halbtunnel für die Propeller zu bilden, was einen effizienteren flachen Wellenwinkel ermöglicht und die Richtungsstabilität verbessert.

Die Squadron 62 wird nach sehr hohen Standards gebaut, wobei alle GRP-Komponenten, einschließlich Rumpf und Deck, von Hand laminiert werden. Es wird ausschließlich Isophthalsäure-Gelcoat verwendet, und im Rumpf kombiniert die erste Schicht des Laminats glasgebundenes Mattenmaterial mit Isophthalsäureharz. Dies bietet einen hervorragenden Schutz gegen Osmose, selbst nach mehreren Jahren im Wasser. Der Rumpf der Squadron 62 verfügt über ein umfangreiches Netzwerk von Stringern, die mit den Motor- und Bodenträgern integriert sind, um eine immens starke Struktur zu erzeugen. Die Sandwichkonstruktion aus Polyurethan-Schaum wird mit Aluminium-Boxprofilen kombiniert, um Decks und Böden mit einem optimalen Steifigkeits-zu-Gewichts-Verhältnis zu erzeugen. Alle Möbel und Trennwände werden aus Holz gefertigt und mit Vogelaugenahorn und geraden Ahornfurnieren veredelt.