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1989 Nordic 40 | 12m

Marion, Massachusetts

115.000 $ (99.223€)

engine

Motoranzeige

Universal M-50

power

Gesamtleistung

44hp

engineHours

Betriebsstunden

-

boatClass

Klasse

Cruiser/Racer

length

Länge

12.19m

year

Jahr

1989

boatModel

Modell

40

capacity

Kapazität

-

K. McCann Yacht Sales

Telefonnummer anzeigen
Deutschland

Details zum Boot

Beschreibung

Entworfen von dem renommierten Designer Robert H. Perry, wurde die Nordic 40 nach höchsten Standards gebaut und hat sich im Laufe der Jahre als schneller, leistungsfähiger Hochsee-Kreuzer erwiesen. Ihr Rumpf besteht aus solidem Fiberglas. Das Deck ist mit Balsaholz ausgekleidet, und die Unterdeckbeschläge sind durch Bolzen mit Unterlegplatten verbunden.

Ihr Segelplan zusammen mit dem leistungsstarken Kiel und Ruder bietet hervorragende Leistung, insbesondere beim Anlegen. Im Bereich der ikonischen 40-Fuß-Yachten wird die Nordic 40 als eine der besten der Besten angesehen.

„Nordic Venture“ ist in absolut fantastischem Zustand, und es ist offensichtlich, sobald man an Bord geht, dass ihre Besitzer alle Maßnahmen ergriffen haben, um sie in Top-Zustand zu halten, und dass sie großen Stolz auf sie haben. Die beigefügten Fotos repräsentieren ihr Aussehen genau, und jeder, der an Bord geht, wird sofort beeindruckt sein (bitte per E-Mail um hochauflösende Fotos anfragen).

"Nordic Venture" wurde für einen Arzt an der Ostküste mit dem ausdrücklichen Zweck gebaut, sie für Bootsmessen zu nutzen. Die vielen bedeutenden Upgrades, die dem Boot hinzugefügt wurden, umfassen:

  • Maßgeschneiderter konischer Mast für optimale Leistung
  • Teak-Rubbelleisten
  • Maßgeschneiderte Schwimm-/Bordleiter mit Teak-Stufen
  • Maßgeschneiderte Heckpulpit mit integriertem Flaggenmast
  • Hochwertiger Force 10 4-Flammen-Gaskocher mit Ofen, der CNG verwendet.
  • Hochwertige Adler Barber Kältemaschine für die Kühlung
  • Teak-geschlossene Schränke auf der Steuer- und Backbordseite des Salons
  • Sitzbänke auf der Steuer- und Backbordseite haben abgerundete Ecken für bequemere Sitzgelegenheiten. Alle Kissen sind mit blauer Ultrasuede bezogen.
  • Ein maßgeschneiderer Teak-Weinregal (Steuerbordseite) für acht Flaschen Wein.
  • B&G Hydra 300 Cruise Pack in Teak-Brückenbox über dem Gang für gute Sichtbarkeit.
  • B&G Helmstar-Autopilot mit Fernbedienung und Not-Aus.
  • Der Innenmast und alle Kissen sind mit blauer Ultrasuede bezogen.
  • Hochleistungs-Generator 130A mit speziellem Regler
  • Faltbarer Esszimmertisch ist komplett aus Teak statt aus Formica.
  • Edelstahl Constellation Kompass-Podestmontage mit Abdeckung.
  • Werksseitig installierte Luftkanäle und Verkabelung für optionale Klimaanlage/Umkehrzyklus-Heizung
  • Werksseitig installierte Verkabelung für optionale elektrische Ankerwinde

Hochauflösende Foto-Diashow verfügbar - E-Mail-Anfrage!

Kontaktdaten
Please contact Kevin McCann at (508) 771-8447
Mehr Angaben

Nordic 40

"Nordic Venture" wurde für einen Arzt an der Ostküste mit dem ausdrücklichen Zweck gebaut, ihn für Bootsmessen zu nutzen. Die vielen bedeutenden Upgrades, die dem Boot hinzugefügt wurden, umfassen:

  • Maßgeschneiderter konischer Mast für optimale Leistung
  • Teak-Rubbelleisten
  • Maßgeschneiderte Schwimm-/Einstiegstreppe mit Teak-Stufen
  • Maßgeschneiderte Heckpulpit mit integriertem Flaggenmast
  • Hochwertiger Force 10 4-Flammen-Gaskocher mit Ofen, der CNG verwendet.
  • Top-of-the-line Adler Barber Kältemaschine für die Kühlung
  • Teak-verkleidete Schränke auf der Steuer- und Backbordseite des Salons
  • Sitzbänke auf der Steuer- und Backbordseite haben abgerundete Ecken für bequemeres Sitzen. Alle Kissen sind mit blauen Ultra-Suede bezogen.
  • Ein maßgeschneiderter Teak-Weinregal (Steuerbordseite) für acht Flaschen Wein.
  • B&G Hydra 300 Cruise Pack in Teak-Brückenbox über dem Gang für gute Sichtbarkeit.
  • B&G Helmstar Autopilot mit Fernbedienung und Not-Aus.
  • Der Innenmast und alle Kissen sind mit blauem Ultra-Suede bezogen.
  • Hochleistungs-Generator 130A mit speziellem Regler
  • Faltbarer Esszimmertisch ist ganz aus Teak statt aus Formica.
  • Edelstahl Constellation Kompass-Podestmontage mit Abdeckung.
  • Werksseitig installierte Luftkanäle und Verkabelung für optionale Klimaanlage/Umkehrzyklus-Heizung
  • Werksseitig installierte Verkabelung für optionale elektrische Ankerwinde

Hochauflösende Foto-Diashow verfügbar - Anfrage per E-Mail!

Unterkünfte

Teak-Innenraum (häufig mit Tip Top Teaköl geölt für ein schönes, warmes Aussehen)

Teak/Holly-Boden lackiert

Klappbarer Teak-Salon-Tisch mit Bücherregalen und Weinfächer an der Schottwand

Backbord- und Steuerbord-Sitzbänke mit geschwungenen Enden für mehr Sitzkomfort

Isolierter Rumpf und Deck

Zedernholz ausgekleidete Schränke und freiliegende Rumpfseiten

Umfangreiche Innenbeleuchtung

Deckenbeleuchtung in der Kombüse und Leselampen an der Schottwand

Doraden (4) mit Insektenschutzgittern

Öffnungsfenster (6) mit Fliegengittern

Teak-Cocktailtisch mit Becherhaltern

Boarding-Leiter mit Teak-Stufen

Maßgeschneiderte V-Bett-Matratze, Latex, Temperpedic-Typ

Küche

Kühlung: Adler Barber Kaltmaschine mit Regalen, 12 c/f isolierte Kühlung

Herd: Force 10, 4-Brenner-Gimbalkocher mit Ofen und Propan

Edelstahl-Doppeltiefspüle und Wasserhahn

Frischwasser-Fußpumpe

Warmwasserboiler 6 Gallonen (Wärmequelle – 120 V Motor)

Wassertanks, 2 x 60 Gallonen jeweils

Schienenmontierter Propantank (Umgebaut von Original CNG)

Kopf

Privates Kopfstück mit separater Fiberglasdusche und Sitzbank

WC, Jabsco manuelle Spülung

Fäkalientank, 30 Gallonen, Landanschluss & Überbordentleerung

Edelstahlspüle

Warm- und Kaltwasser mit Druck

Waschtisch mit Spiegel

Duschpumpe mit elektrischer Pumpe

Neues Umleitungsventil 2016 ersetzt

Navigationsinstrumente

  • B&G Autopilot
  • Garmin 741xs Kartenplotter
  • Garmin Hochauflösender Radar
  • Digitaler Yacht AIS Transceiver
  • Standard Horizon VHF mit DSC-Fernzugriff Mikrofon
  • B&G Hydra 330 Cruise Pack in Teak-Brückenbox über dem Gangway für gute Sichtbarkeit
  • und ein Repeater am Kartenstellentisch
  • Kenyon VHS am Kartenstellentisch
  • Danforth Edelstahl Konstellation Kompass – Podestmontage mit Abdeckung
  • Edson 44” Lenkrad mit Lederbezug
  • Schiffsuhren, Barometer, Hygrometer

Segel, Segeltuch und Takelage

Stehendes Rigg (2021)

Quantum Großsegel mit 3 Reffpunkten (2021)

Quantum 135% Genoa (2021)

Tides Marine Mastenschiene (reibungsloser Aufzug - hinzugefügt 2021)

Abnehmbarer innerer Stay

Laufende Backstagen

Dodger und Bimini

Hoodsegel:

Vollbesegeltes Hauptsegel mit 3 doppelten Geschwindigkeitsstreifen, 2 Reffpunkten, Lazy Jacks & Segel # USA131

135 tri-radial mit 3 doppelten Geschwindigkeitsstreifen und Segel # USA131

Staysail für den inneren Vorstag

Banksails:

Hauptsegel mit vollem Roach & 2 Latten, 2 Reffpunkten, 3 einzelnen Geschwindigkeitsstreifen & Segel # USA131

135 tri-radial mit 3 einzelnen Geschwindigkeitsstreifen & Segel # USA131

Quantum Sails:

110 tri-radial mit 3 einzelnen Geschwindigkeitsstreifen & Segel # USA 131

Alle Segel in gutem Zustand

Lazy Jack System

Segelüberzug: Marineblau Sunbrella

Spars und Takelage

Navtec-Riggung (jährlich inspiziert, in gutem Zustand)

Harken Rollfurl-System 2B

Kenyon Mast und Baum

Navtec hydraulischer Achterstagversteller

Navtec starrer hydraulischer Vang

Abnehmbarer innerer Vorstag

Verstellbare Achterstagen und Babystag mit Klemmensteuerung

Harken Traveler mit New England Rope Steuerungen

Cunningham mit 3 zu 1 Übersetzung; Schaefer Blöcke

Einzelne Leinenreffung

2 Maststufen

2 Bosun-Stühle

Blätter

Farblich codierte Jib-Halyards – alle Dyneema-Kern-Doppelgeflecht mit benutzerdefinierten Gibb-Schäkel

Haupt-Halyard – Dyneema-Kern-Doppelgeflecht mit benutzerdefiniertem Schaeffer-Guss-Edelstahl-Kopfbrettschäkel

Staysail-Halyard – Sta-Set farbcodiertes Polyester-Yachtgeflecht mit Schaeffer-Schäkel

Spinnaker-Leinen – farbcodiert für Backbord und Steuerbord

Genua-Leinen – Dyneema-Schnur-Doppelgeflecht

Zahlreiche Leinen- und Halyard-Stopper

Backbord- und Steuerbord-Jacklinien für Hochseesegeln

Dockleinen – farbige Doppelgeflechte

Winden

Alle Lewmar Selbsttailing

2 56er, 3 40er, 2 33er und 1 30er.

Windenhebel: 1 doppelt handlicher Verriegelungshebel, verchromt, 3 Aluminium-Verriegelungswindenhebel

und ein schwimmender, nicht verriegelbarer Windenhebel

Doppelte Windenhebelhalterung auf dem Podest

Eine abnehmbare Windenhebelhalterung am Mast

Mechanisch

Undichtheitsdichtung für Wellen

Max Prop, 2-blättrige Faltpropeller

Automatische elektrische Bilgenpumpe und Handpumpe

Warmwasserbereiter

Kupferrohre für zukünftige Kabinenheizung verlegt.

Elektrisch

400 Watt Solarpanels mit Victron MPPT Controller und Batterieladegerät


2000 Watt Wechselrichter

A/C D/C Verteilungstafel mit Flugzeug-Schutzschaltern

A/C D/C Volt- und Amperemeter

Batterieüberwachungssystem, Link 10

Buglicht, Ankerlicht, Decklicht

Hausbatterien, 4 Trojan T-105 (Januar 2024)

Motorstartbatterie, 12V Tiefenzyklus, neu 2016

Neuer Generator (Dezember 2023)

Alle Verkabelungen inspiziert und bei Bedarf 2016 ersetzt

Batterieladegerät

Landstrom 120 V, alle Anschlüsse, mit 50’ Stromkabel


Sicherheit

Feuerlöscher & Leuchtfackeln (zahlreich & abgelaufen)

Rettungsleinen

MOB-Stange im Transomrohr

MOB-Horseshoe-Floats (2) mit Bootsnamen

Life Sling MOB-Rettungssystem (neu 2016)

Sicherheitsgeschirre mit Leinen (2)

Erwachsenenrettungswesten in Aufbewahrungskoffer (4)

Notsteuerruder

Verschiedenes

Awlgripped weiße Rumpf mit königsblauen Streifen – vor 2 Jahren, wie neu Zustand

Rutschfester Boden, 2016 renoviert mit 2 Schichten rutschfester sandfarbener Farbe

Dodger mit abnehmbaren Seitenpaneelen

Maßgefertigte graue Cockpitkissen

Anker: #35 Delta mit Kette und Leine, #20 Danforth hochfest, tief gesetzt mit Kette und Leine

#16 Danforth Standard mit Kette und Leine

Taschen zur Aufbewahrung von Ankerleinen

Cockpitmarkise, wird mit Reißverschluss am Dodger befestigt

Schienenhalterung für Außenbordmotor

Wetterschutz für Winden und Kompass

Übergroße Fender (3) mit Abdeckungen und Aufbewahrungstaschen

Edelstahl-Halter im Backbordschrank für Festmacherleinen

Teak-Cockpittisch mit Becherhaltern

Maßgefertigter Flaggenmast mit 3 x 5 US-Flagge und vollständigem Satz von Dressflaggen

Windfang

Entwässerungsstopfen im Kiel

Zahlreiche Ersatzleinen und -zubehör

Maßgefertigte TopGun-Abdeckplane für Winterlagerung mit aufgestelltem Mast

Im Jahr 2016 wurden die folgenden Projekte von einem Marine-Mechaniker abgeschlossen:

Ruderpost inspiziert und geschmiert

Komplettes Edson-Paket einschließlich Kabel, Kette, Platten, Riemenscheibe und Lagern für das Steuersystem.

Neue Gaszüge und Steuerkabel für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

Vereinfachtes Verdrahtungssystem für das Batteriefach

Komplette Motorüberholung - neue Einspritzdüsen, Zylinderkopfdichtung mit neuen Ventilen, Sitzen, Dichtungen und planem Kopf ersetzt

Neuer Anlasser, neue Wasserpumpe und Impeller

Neuer Filter und neue Kraftstoffpumpe. Neuer Mischbehälter

Neuer Wärmetauscher mit neuem Zink

Racor-Kraftstofffilter und Wasserabscheider (neue Kraftstofffilter werden jedes Jahr verwendet und wir haben Extras).

Es ist auch wichtig, Mobil Delvac 1300 Super 15w-40 zu verwenden. Der Motor benötigt 8 Quart. Verwenden Sie auch Wix-Ölfilter.

Eine Ölanalyse wird jedes Jahr im Herbst durchgeführt, wenn das Öl gewechselt wird.

Der Eigentümer hat immer ablativen Antifouling-Anstrich verwendet

Aktuelle Upgrades 2021-2025

Stehendes Rigg

Quantum Großsegel mit 3 Reffpunkten

Quantum 135% Genoa

Tides Marine Mastenschiene (reibungsloser Aufzug)

Abnehmbarer innerer Stay

Laufende Backstagen

Dodger und Bimini

400 Watt Solarpanels mit Victron MPPT Controller und Batterieladegerät

2000 Watt Wechselrichter

B&G Autopilot

Generator ersetzt (Dezember 2023)

4 Trojan T-105 Batterien (2024)

Standard Horizon VHF mit DSC-Fernzugriff-Mikrofon

Digitaler Yacht-AIS-Transceiver

Garmin 741xs Kartenplotter

Garmin Hochleistungsradar

Force 10 4-Brenner Herd

Schienenmontierter Verbund-Propantank

44lb. Rocha-Anker mit 100’ 3.8 Kette und 150' von 3/4" 12-fach geflochtenem Seil

Fortress F-35 Sekundäranker mit Kette und Seil

Unterseite im Mai 2021 sandgestrahlt; dann 3 Schichten Epoxidbarriere

Alle oben genannten Artikel sind weniger als 5 Jahre alt

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“Nordic Venture” ist in absolut fantastischem Zustand und es ist offensichtlich, vom Moment an, in dem man an Bord geht, dass ihre Besitzer jede Maßnahme ergriffen haben, um sie in Top-Zustand zu halten und dass sie großen Stolz auf sie haben. Die beigefügten Fotos repräsentieren ihr Aussehen genau und jeder, der an Bord geht, wird sofort beeindruckt sein.

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Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

description

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Motorisierung

Motorfabrikat:Universal

Motormodell:M-50

Baujahr:1989

Gesamtleistung:44ps

Motortyp:Innenborder

Steuerung:V-Drive

Treibstoff:Diesel

Propeller:2-Blatt

Propellermaterial:Bronze

Faltpropeller:

Maẞe

Abmessungen

Gesamtlänge:12.06m

Tiefgang:1.98m

Breite:3.81m

Länge an Wasserleine:9.75m

Verschiedenes

Rumpfform:GFK / Fiberglass / Polyester

Tanks

Frischwassertank:2 x 227.12 l (Plastik)

Kraftstofftank:1 x 208.2 l (Aluminium)

Sammeltank:1 x 113.56 l (Plastik)

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