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  • 1987 Santa Cruz 70
1987 Santa Cruz 70
299.000 $ (257.981€)
Sidney, Britisch Kolumbien
1987 Santa Cruz 70
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1987 Santa Cruz 70 | 21m

Sidney, Britisch Kolumbien

299.000 $ (257.981€)

1500 stunden

engine

Motoranzeige

Yanmar 4JH80

power

Gesamtleistung

80hp

engineHours

Betriebsstunden

1500

boatClass

Klasse

Racer

length

Länge

21.34m

year

Jahr

1987

boatModel

Modell

70

capacity

Kapazität

-

Fraser Yacht Sales Ltd.

Telefonnummer anzeigen
Deutschland

Details zum Boot

Beschreibung

Westerly (ehemals Mongoose) ist schlüsselfertig und bereit für das RENNEN!

Westerly verfügt über ein Deck aus Kohlefaser, einen von Nelson Marek entworfenen "T"-Kiel und ein hochgestelltes Ruder. Sie kann mit einem umfangreichen Inventar an aktuellen (einige nie verwendeten) UK Sails Regattasegeln aufwarten. Westerly kommt frisch von der '23 Transpac, sie ist ein schlüsselfertiger, gut ausgestatteter Schlitten, der zu einem äußerst fairen Preis angeboten wird.

Bemerkenswerte Merkmale und Informationen:

  • 4-Spreader-Kohlemast und Kohlenbaum
  • Von Nelson Marek entworfener "T"-Kiel und Ruder
  • Aktuelles benutzerdefiniertes Harken-Winschpaket
  • Aktuelle B&G H5000 Elektronik
  • Bedeutende aktuelle Investitionen in Segel, Ausrüstung und Regattaboden

Preisreduzierung am 11. Oktober 2024 auf 349.000 USD

Kontaktdaten
Please contact Ian Fraser at 604-734-3344
Mehr Angaben

Die Grundlagen

Westerly wurde kontinuierlich aufgerüstet und verbessert. Eine kürzliche bedeutende Investition in das Rigg, das Decksgerät, die Segel, die Elektronik und den Rumpf macht Westerly zu einem der; wenn nicht dem bestausgestatteten Schlitten, der heute segelt. Westerly ist eine moderne, leistungsfähige Hochseeregattayacht, die nichts vermissen lässt.

Die Santa Cruz 70 eröffnete ein neues Niveau des Hochgeschwindigkeitssegelns und brachte für immer eine neue Bedeutung in das Konzept der "Line Honors".

Hochgeschwindigkeitssegeln, unter Kontrolle und Komfort, während man zuerst ankommt, ist der Ort, an dem der Nervenkitzel und die Action sind. Bill Lee nahm all die schnellen Dinge, die er über Leistung wusste, und verband sie so elegant wie möglich, ohne Geschwindigkeit mit maximaler Kraft zu opfern, um die Segelfläche mit minimaler nasser Fläche zu tragen.

Das Ergebnis war die Santa Cruz 70, die über Jahre hinweg den Standard für Hochseeregattayachten gesetzt hat. Bei starkem Wind, leichtem Wind, gegen den Wind und natürlich mit dem Wind, erledigen diese Flieger mühelos einen Horizontjob, was früher als schnelle Yachten galt.

Die Santa Cruz 70 ist komfortabel und schnell bei Lieferungen oder dem gelegentlichen Cruisen. Hohe Geschwindigkeit unter Motor, maximale Durchfahrt unter Segel, viel Platz unten und ein guter Freibord, um Sie trocken zu halten, machen die Santa Cruz 70 zur Allround-Superyacht.

Bemerkenswerte Informationen-

  • Erste SC 70 mit werksseitigem Kohlefaserdeck
  • Modernes Regattaboot-Cockpit mit Hauptschot-Winschpod und Raptor-Deck
  • Kohlefaser-Mast und -Baum (neu 2018)
  • N/M entworfener "T"-Kiel und Kohlefaser-Ruder, beide nach Vorlagen gefertigt
  • Neuester 80-PS-Yanmar-Motor mit Saildrive
  • Umfangreiches Inventar neuer UK-Segelmacher-Rennsegel sowie speziell angefertigter Liefersegel
  • Neueste regattataugliche laufende Takelage mit reichlich Ersatzteilen
  • Neueste Harken-Winschpaket inklusive 2 Pedestal-Grinder, die mehrere Winsch-Kombinationen bedienen
  • Neueste moderne Harken- und Antal-Decksgeräte
  • Neueste Harken-Hydrauliksystem für Riggsteuerungen
  • Neueste moderne B&G H5000 Elektronikpaket
  • Neueste 4x Garmin große Displays am Mast unter dem Baum
  • Neueste Vesper AIS und VHF
  • Neueste Spectra-Wasseraufbereiter
  • Neueste 2x Wallas-Kabinenheizungen

Segel Inventar

Der aktuelle Regatta-Bestand wird kontinuierlich bewertet und Segel werden nach Bedarf ersetzt. Alle aktuellen Regattasegel werden von UK Sailmakers unter Verwendung der besten Stoffe und Konstruktionsmethoden hergestellt, die zum Zeitpunkt der Herstellung verfügbar waren. Detaillierte Segelbestände sind auf Anfrage erhältlich.

Großsegel-

  • 2023 ORR/ORC Großsegel (Ausgezeichneter Zustand)
  • 2021 ORC Großsegel
  • 2021 (Liefergroßsegel)
  • 2023 Trysail (Orange)

Vorsegel-

  • 2021 Lt #1
  • 2019 Lt #1
  • 2018 Hvy #1
  • 2022 #2 Genoa
  • 2022 #3
  • 2017 #3
  • 2020 #4
  • 2018 Sturmfock

Asymmetrische Spinnaker

  • 2022 A 1
  • 2017 A 1.5
  • 2021 A 2
  • 2022 A 2
  • 2016 A 2+
  • 2022 A 2.5
  • 2023 A 2.5
  • 2022 A 3
  • 2022 A 4
  • 2022 A 4

Spezialsegel

  • 2022 Focktop
  • 2019 Drifter
  • 2022 A 0

Stagsegel

  • 2022 Genoa-Stagsegel
  • 2016 Spinnaker-Stagsegel
  • 2022 Spinnaker-Stagsegel

Verschiedene andere ältere/Übungssegel.

Spars und Takelage

  • 4 Spreader Carbonfaser-Mast (Hall Spars Tube)
  • Carbonfaser-Boom
  • Edelstahl-Rohr-Standing Rigging
  • Komposit-Backstay
  • Harken Komposit-Headfoil x2
  • NEUES Harken Hydrauliksystem für das Rig
  •          Wahlfeld in der Nähe des Großschot
  •          Backstay
  •          Boom Vang
  •          Headstay 
  • 2x Carbon-Spinnaker-Masten
  • 2x Carbon-Reaching-Stützen
  • NEUE laufende Takelage mit Ersatzteilen und älterer, reparierbarer Takelage

Auf dem Deck

Eine bedeutende kürzliche Überholung hat das Cockpit in ein modernes Rennboot-Layout mit Raptor-Deck, neuem Harken-Rennwindenpaket und modernen Segelsteuerungen verwandelt. Kürzlich wurde das Deck von allen Befestigungselementen befreit, die Löcher wurden gefüllt und das Deck neu gestrichen.

  • Kürzlich angepasstes modernes Cockpit-Layout
  • Kürzliches Harken-Winden- und Grinder-Paket mit MX-System auf 2 Podesten
  • I/C Harken 65.3 Großschot, Haupt- und Sekundärwinden
  • Harken- und Karver/Pontos-Pit-Winden
  • Harken Proforma Traveller- und Runner-Winden
  • Maßgeschneiderter Großschot-Pod mit Hydraulik und eingebetteten Instrumenten
  • Kürzliches Harken-Großschot-Traveller
  • Antal Pad-Augen und Niedrigfriktion-Ringe für Segelführungen
  • Constrictor-Textil-Kupplungen im Pit für Fallreep usw.
  • Harken-Schiene für Fußleiste und Segelsteuerungsführung
  • Ausreichend weiche Pad-Augen und Niedrigfriktion-Ringe für Segelsteuerungen
  • Verschiedene neue Harken-Wendeblöcke und Strops

Elektronik/Elektrisch

Im Jahr 2020 wurde eine umfassende elektrische Umrüstung durchgeführt. Dazu gehörten ein neues Verteilungspanel und Verkabelung. Neueste aktuelle Technologieelektronik wurde hinzugefügt.

  • Neues Verteilungspanel mit Sicherungen
  • 6x 100 Amphr Battle Born Lithium-Batterien
  • 12V AGM Motorstartbatterie
  • 12V Ladeanschlüsse
  • Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät
  • 30 Ampere Landstromanschluss mit Smart Plug und Kabel

Elektronik

  • Aktueller B&G H5000 Prozessor
  • Surface Pro Computer mit großem Bildschirm an der Navigationsstation
  • Expedition Software i/c Polars und Segelüberlappungskarte
  • Voll kalibrierte Instrumente (umfangreiche Arbeiten, um dies aktuell zu halten)
  • Aktuelle verschiedene B&G MFD-Bildschirme auf dem Deck
  • Aktueller Zeus 12 an der Navigationsstation
  • Aktuelle 4 große Garmin Mastanzeigen
  • Aktuelle B&G Mastkopfantenne, Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser und Kompass
  • Aktueller Vesper Cortex VHF- und AIS-Transceiver
  • Aktuelles Fusion Multi-Zonen-Stereo mit Bluetooth-Funktionalität
  • SI Marine Barometer
  • SI Marine Batteriemonitor

Zusätzliche Informationen

  • Unterwasser-Service Baltoplate Farbe und Politur Winter '22
  • Nelson Marek Design Kiel und Ruder nach Vorlage fairer Winter '2
  • 2021 Spectra Catalina Wasseraufbereiter
  • 2x Neueste Wallas Kabinen-Diesel-Luftheizungen
  • Küche mit 12V Kühlung, Propanherd/-ofen und Druckwasser
  • 2022 10-Personen Hartschalen-Rettungsinsel
  • 10 Mustang EP38 Schwimmwesten
  • 2023 Eprib
  • Notfalltasche mit PLB
  • 2x Danforth-Anker mit Grundtackle
  • 2020 Canvas-Abdeckungen für Schleifmaschinen, Rad und Baumzelt
  • Fender und Festmacherleinen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
description

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Motorisierung

Motorfabrikat:Yanmar

Motormodell:4JH80

Baujahr:2020

Gesamtleistung:80ps

Betriebsstunden:1500

Motortyp:Innenborder

Steuerung:Saildrive

Treibstoff:Diesel

Propeller:2-Blatt

Propellermaterial:Bronze

Faltpropeller:

Maẞe

Abmessungen

Gesamtlänge:20.73m

Tiefgang:3.2m

Breite:4.57m

Länge an Wasserleine:19.2m

Verschiedenes

Rumpfform:GFK / Fiberglass / Polyester

Tanks

Frischwassertank:189.27 l (Plastik)

Kraftstofftank:1 x 363.4 l (Aluminium)

Sammeltank:1 x

Kabinen

Gäste-Toiletten:1

measurements

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