Übersicht

Die Hallberg-Rassy 49 ist eine klassische Hochsee-Kreuzyacht, die von 1982 bis 1997 produziert wurde, mit 89 gebauten Rümpfen. Entworfen von Olle Enderlein (mit Beiträgen von Christoph Rassy), wurden später Verfeinerungen des Designstudios von German Frers integriert. Diese Yacht ist bekannt für ihre robuste skandinavische Bauweise, großzügigen Stauraum und geräumige Aufteilung, die ideal für weltweite Kreuzfahrten und langfristige Wohnnutzung ist. Eine Rezension im Yachting Magazine lobt sie als „die Yacht der Yachtleute“, die sowohl an Deck als auch darunter Komfort bietet und hervorragendes Handling bei allen Kursen hat.

Spezifikationen

• Gesamtlänge (LOA): 14,96 m (49′ 1″)
• Wasserlinie (LWL): ~12,50 m (41′)
• Breite: ~4,42 m (14′ 6″)
• Tiefgang (std): ~2,20 m (7′ 3″), flachere Versionen verfügbar
• Verdrängung: ~18.000 kg (39.683 lb)
• Ballast: ~8.119 kg Blei im Bilgenfach
• Segelfläche (Fock + Sloop-Rigg): ~116 m² (1.249 ft²) 

Ursprünglich wurde sie mit einem Stagsegel-Ketsch-Rigg angeboten, aber die meisten späteren Einheiten wurden als Sloop-Rigg geliefert.

Motor & Tanks

• Hilfsantrieb: Volvo Penta Dieselmotoren B 40, etwa 143 PS
• Treibstoffkapazität: ~765 L (202 US gal)
• Frischwasserkapazität: ~1.400 L (370 US gal) 

Innenraum & Systeme

Die Innenaufteilung umfasst typischerweise mehrere Kabinen, großzügigen Stauraum, eine vollwertige Küche und einen komfortablen Salonbereich – entworfen für eine einfache Langstreckenfahrt. Maklerangebote enthalten oft Upgrades wie Teakdeck, elektrische Rollsegel und Winschen sowie moderne Elektronik – was zeigt, wie gut der Rumpf für Anpassungen und Wohnkomfort geeignet ist.

Leistung & Erfahrung

Mit einer hohen Verdrängung bietet die HR 49 ein hohes Komfortverhältnis (~40), was sie seetüchtig bei schwerem Wetter macht und eine stabile, trockene Fahrt bietet.

Kreuzfahrt-Pedigree, entworfen für längere Hochsee-Passagen und Wohnkomfort.

Bauweise: 

 Fiberglasrumpf mit Bleiballast, flaches Deck, hohe strukturelle Integrität.

Rigging-Optionen: 

 Ursprünglich Ketsch, später meist Sloop-Rigg.

Systeme: 

 Große Treibstoff- und Wasserkapazität, starker Motor, anpassbar.

Innenraum: 

  Geräumige Kabinen, vollwertige Küche, großzügiger Stauraum.

Feedback von Eigentümern

 Von Hochsee-Seglern für ihre Langlebigkeit und Handhabungsfreundlichkeit hoch geschätzt.

Zusammenfassung

     Die Hallberg-Rassy 49 HR ist ein Schwergewicht unter den Kreuzyachten – gebaut, um Ozeanpassagen in Komfort und Sicherheit zu überstehen. Mit einer gut durchdachten Aufteilung, Tankkapazität und starker Bauweise ist sie eine bewährte Wahl für Umsegelungen oder ein Leben an Bord. Ob mit Ketsch- oder Sloop-Setup, sie bietet zuverlässiges Handling bei allen Kursen und zieht weiterhin treue Besitzer an, Jahrzehnte nachdem die Produktion eingestellt wurde.