Exzellenter Motorsegler Island Trader 40. Sehr solide gebaute Yacht mit viel Volumen. Diese Yacht zeichnet sich durch ihren großzügigen Raum, moderne Technologie, einen soliden Motor und eine einfach zu handhabende Segelfläche aus. Auch geeignet als Motoryacht oder Hausboot.
Innen- und Außensteuerstand, Bugstrahlruder, Heizung, große Dusche. Viel Platz im schönen Cockpit und auf dem Deck.

Die Tankgröße von 1000 Litern Diesel und 1000 Litern Wasser ermöglicht längere Reisen unabhängig von der Versorgung.
Ein moderner Wechselrichter sorgt für dauerhafte 230 Volt, und die Stromversorgung erfolgt über neue (2022) maßgefertigte Solarpanels.
Eine Lithium-Erweiterungsbatterie (2022) mit 50 Ah unterstützt die 3 x 110 Ah AGM-Batterien.
Die drei Batteriebänke, vier Tanks und die Kamerabeobachtung werden bequem auf einem 12"-Monitor angezeigt; der Bord-PC kann auch für die Navigation mit der TimeZero-Navigationssoftware verwendet werden.
Der Zustand des Schiffs wird täglich über Fernwartung gemeldet und der Standort überwacht.
Ein moderner Autopilot mit einem multifunktionalen Display steht am Außensteuerstand zur Verfügung, der mit einem Fischfinder und Radar verbunden ist.
Ein DSC-Funksystem, ein Handfunkgerät mit DSC und AIS (2021) runden die Navigationsausstattung ab.
Große Kabine vorne und die Salonbank kann in ein Bett umgewandelt werden. Das große Cockpit und das geräumige Vorschiff laden zum Verweilen ein. Große Dusche, elektrische Toilette und eine umfangreiche Küche mit einem großen Kühlschrank, einem 4-Flammen-Gasherd und einem Ofen.

Technische Daten
Länge 12,00 m
Breite 4,00 m
Tiefgang 1,50 m
Gewicht 16 Tonnen
Segelfläche 43 qm
1000 Liter Frischwasser
1000 Liter Diesel
35 Liter Tagesdieseltank
40 Liter Schwarzwasser
Bugstrahlruder
Standheizung Luft Eberspächer 4 kW
Elektrischer Warmwasserboiler
Motor Ford Lehman 120 PS

Seit 2020 erneuert:
- Polster innen
- Navigationsausstattung bestehend aus
Multifunktionalem Plotter FURUNO TZT2 12F, Navpilot 300 mit zweitem Steuerpult, FURUNO Satellitenkompass SXC20, Fluxgate-Kompass PG-700, FURUNO AIS-Transponder FA-70, Bordcomputer mit TimeZero Navigator-Software, FI-70 Display, DST-800 Triducer, ICOM DSC-Funkgerät M323, ICOM M94D Handfunkgerät, Radar DRS4DL
- Reling
- Stagsegel
- Rollfocksystem
- Jalousien
- Deck geschliffen und mit rutschfester Farbe gestrichen
- Deckshaus gestrichen
- Neue Sprayhood
- Neuer Großsegelüberzug
- Selbstwendewinschen
- 2 x LE300 Smart Battery a 25 Ah Erweiterung zur Servicebatterie
- Neuer Kühlschrank mit Gefrierfach, 180 Liter
- Tagestank mit elektrischer Transferpumpe
- Außensteuerstand mit Einhebelsteuerung
- Salon-Schränke

Die Segel sind älter, aber in Ordnung. Unter Segel wurden Geschwindigkeiten von 8,5 Knoten bei raumen Wind erreicht, und im Durchschnitt etwa 6 Knoten, wenn Wind und Wellen stimmen. Unter Motor bei 6,5 Knoten und 1800 U/min lag der Verbrauch bei etwa 3,2 Litern. Ca. 2300 Betriebsstunden auf dem Zähler. Stehhöhe ca. 1,90 m. Besichtigung nach Vereinbarung.