Schläft 6 in 2 Kabinen und Saloon-Umwandlung

Steuerstandbereich mittschiffs mit erhöhten Sitzen für Helm und Navigator sowie longitudinalen Sofas auf beiden Seiten achtern. Edelstahl-Handlauf und Kartentisch mit Plexiglasabdeckung vor dem Sitz des Navigators/Co-Piloten. Cockpit-Sitzpolsterung in blauer Vinyl. Abnehmbarer runder Cockpittisch. Das Cockpit-Dach hat zwei schiebefähige, getönte Glasluken über den Sitzen von Helm und Navigator.

Saloon vorne (erreichbar über die Treppe mit doppelten lamellierten Türen und einem klappbaren oberen Blatt mit Edelstahl- und Holzstufen) mit U-förmigem Sitzbereich und Tisch zur Steuerbordseite. Saloon-Polsterung in cremefarbener Mikrofaser mit marineblauen Akzenten.

Küche gegenüber Steuerbord mit Isostar-Kühlschrank (mit Gefrierfach), Edelstahlspüle und Abtropfbecken sowie Nelson Spinflo-Herd mit zwei Kochfeldern, Grill und Ofen, Stauraum für Besteck, Geschirr und Utensilien.

Sanitärraum direkt hinter der Küche auf Steuerbordseite mit Lavac-Seetoilette, Dusche und Waschbecken.

Kabine vorne mit V-Bett, das als zwei Einzelbetten oder mit Einlage als großes Doppelbett genutzt werden kann. Verschiedene Teak-Speichereinheiten einschließlich eines Holzschrankes an der Wand mit vertikalem Stauraum für Karten. Das aufklappbare Blatt bietet einen alternativen Kartentisch. Kabinenpolsterung in cremefarbener Mikrofaser mit marineblauen Akzenten. Blau-weiße und graue Vorhänge an den Fenstern. Öffnendes Luk zum Coach-Dach darüber.

Achternkabine (erreichbar über die Treppe mit doppelten lamellierten Türen und einem klappbaren oberen Blatt mit Edelstahl- und Holzstufen) mit Doppelbett und eigenem Sanitärraum mit Lavac-Seetoilette, Dusche und Waschbecken. Kabinenpolsterung in hellgrüner Mikrofaser mit grünen, weißen und grauen Vorhängen an den Fenstern. Verschiedene Teak-Regale und Stauraumeinheiten.

GRP-Rumpf mit weißen Oberseiten und blauem Heck und Aufbauten mit weißem Steuerhaus.

Gold lackierte Kavita-Linie

Marineblaue Reibungsleiste

Rumpf bis zur Gelcoat-Schicht im März 2019 abgeschliffen

Feuchtigkeit und Osmose überprüft

Alle durchgehenden Rumpfdurchführungen ersetzt, überflüssige Durchführungen entfernt

Teakdeck

Neue Deckenverkleidungen, Vorhänge und Polsterung

Lenkradsteuerung mit zwei Rudern

Bennet-Trimmklappen

Sidepower Bugstrahlruder mit eigener Batterie und Ladegerät

Zwilling Ford Sabre 275 PS Innenbordmotoren Dieselmotoren, Dover-Block

Aufgerüstet von standardmäßigen 250 PS (1991)

Wellenantriebe zu dreiblättrigen Propellern

24-Volt- und 12-Volt-Installationen

Zwei Haushalts- und zwei Motorbatterien

Batterieladegerät

Landstrominstallation und Kabel

Victron-Batteriemonitor

Zwillingstank mit ausgeglichenem Kraftstoff - 250 Gallonen / 1137 Liter Gesamtkapazität

318 Gallonen / 1.445 Liter Wassertank

Wasser, das durch den Motorwärmetauscher und Landstrom erhitzt wird

Raymarine Axiom 9 & AIS (2018)

Raymarine 3D-Sensoren (2019)

Raymarine GPS-Sensor (2020)

Geonav 6 Sunshine GPS

Standard Horizon GX1700E DSC VHF (2013)

Garmin Echo 500C Fischfinder (2013)

Kompass

Raymarine Evolution Autopilot (2020)

Schwarzes Leder-Motolita-Lenkrad mit Triana-Logo

Morse-Gashebel

Vollständige Motorinstrumentierung

Alarme für jeden Motorabgas

Windschutzscheibe mit Wischern, Waschdüsen und Entfroster

Navyblaue Segeltuch-Cockpit-Abdeckung

Navigationslichter

Kabinenbeleuchtung

Flexibles Kartenleselicht

Edelstahl-Heckleiter

Doppelte Edelstahl- und Teakplattformen am Heck.

Edelstahl-Fenderhalter

JVC Radio / CD-Player mit Pioneer-Lautsprechern

Fender und Leinen

15 kg Edelstahl Trefoil-Anker

Edelstahl drehbarer Verbindungselement zu 27 Meter Ankerkette

Lewmar elektrische Ankerwinde

4 Schwimmwesten

Feuerlöschdecke

2 manuelle Feuerlöscher

Fest installiertes Löschsystem im Maschinenraum

Fernbedienbare Suchscheinwerfer

Johnson Bilgenalarm-System

Nerus Gasalarm-System, neues Gasgehäuse und Rohrleitungen

Elektrische und manuelle Bilgenpumpen

Doppelte Lufthörner aus Edelstahl auf dem Coach-Dach

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• Dieses Schiff ist aufgrund seines Alters von der Mehrwertsteuer befreit.
• Wie immer tun Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
• Dieses Boot ist zur Besichtigung in unserem Büro in der Hamble Point Marina - nur nach Vereinbarung - verfügbar.
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