Motoranzeige
Detroit 8V71N
Gesamtleistung
700hp
Betriebsstunden
3900
Klasse
Motoryacht
Länge
23.77m
Jahr
1965
Modell
78' Cockpit Flybridge Motor Yacht
Kapazität
-
National Yacht Sales
Details zum Boot
Beschreibung
SEHR MOTIVIERTER VERKÄUFER OFFEN FÜR ALLE ANGEBOTE ODER TAUSCHGESCHÄFTE
Ein langfristiger Liegeplatz ist für den neuen Eigentümer in einer schönen Live-aboard-Marina in Fort Pierce mit spektakulärem Blick, viel Parkraum und sehr nettem Managementpersonal verfügbar.
Die Yacht befindet sich in Fort Pierce, Florida. Diese Yacht ist ein hervorragendes Beispiel für Qualität und robuste Bauweise. Sie wurde von ihrem aktuellen Eigentümer, der über 40 Jahre Erfahrung in der Schifffahrtsbranche verfügt, von 2004 bis 2012 von Grund auf neu ausgestattet, innen und außen. Ihr wunderschönes Mahagoni-Interieur wurde mit Awlcraft 2000 und Awlbrite neu bearbeitet. Super hochglänzende Oberfläche im gesamten Bereich. Der Heckdeckbereich ist komplett aus Teakholz. Dieselbe Awlgrip-Oberfläche. Alle Innenmahagoni-Schränke und Holzarbeiten wurden abgeschliffen und neu bearbeitet, die meisten von ihnen waren im Laufe der Jahre überstrichen worden, aber glücklicherweise wurden sie aus sehr dickem, massivem 1-Zoll-Mahagoni gefertigt und sind im Vergleich zu allen Furnier- und Sperrholzbooten der späteren Jahre leichter zu bearbeiten.
Umgebaute Toiletten mit neuen Waschbecken, Fliesen und Armaturen. Alle neuen Matratzen in jedem Kabine. Neue wassergekühlte 4-Tonnen-Klimaanlage auf der Brücke kühlt das Steuerhaus und das Heckdeck. Alle neuen Seefilter und Klimaanlagenpumpen sowie Durchlässe wurden 2016 installiert. Die Außenfläche wurde bis auf das nackte Aluminium abgezogen, Fenster wurden entfernt und durch Werksgummi ersetzt. Der Außenrumpf und die Oberseite wurden mit West-System-Füllstoffen, Awlgrip-Grundierung und Awlgrip-Oberfläche bearbeitet. Alle Decks und die Aufbauten wurden bearbeitet, ohne Kosten zu scheuen, sie hat glatte Linien und keine Wellen wie die meisten Aluminium-Yachten. Deck- und Außenbeschläge wurden sorgfältig mit einer speziellen Isoliertechnik installiert, die Isolatoren aus Delrin und Nylon verwendet, um Korrosion durch Berührung ungleicher Metalle zu verhindern. Sehr zeitaufwendig, aber jeden Cent wert. Niemand nimmt sich die Zeit, dies zu tun, wenn sie diese Aluminiumboote umarbeiten.
Zu viele Upgrades, um sie aufzulisten, man muss dieses erstaunliche Schiff sehen, um all das zu schätzen, was getan wurde. Dies war keine normale Überholung, es ging weit über das hinaus, was normale Überholungen bieten. Ich habe all meine Jahre, die ich an diesen Yachten gearbeitet habe, genutzt, um diese zu einem echten Juwel zu machen. FantaSea wurde seit ihrer Restaurierung sehr wenig genutzt. Einige Außenholzverkleidungen usw. müssen erneut bearbeitet werden. Die Reling ist in gutem Zustand, aber die Außenfläche muss nur etwas aufgefrischt werden, poliert und gebufft werden. Sie benötigt auch ein neues Bimini-Dach, dank Irma.
FantaSea hatte in ihren 57 Jahren nur zwei Besitzer. Sie ist ein robustes Schiff, das Freude bereitet hat, zu besitzen und zu renovieren. Sie ist bereit, ein großartiges neues Leben mit einem neuen Eigentümer zu beginnen.
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Motorisierung
Motoranzeige 1
Motorfabrikat:Detroit
Motormodell:8V71N
Gesamtleistung:350ps
Betriebsstunden:3900
Motortyp:Innenborder
Treibstoff:Diesel
Motoranzeige 2
Motorfabrikat:Detroit
Motormodell:8V71N
Gesamtleistung:350ps
Betriebsstunden:3900
Motortyp:Innenborder
Treibstoff:Diesel
Maẞe
Abmessungen
Gesamtlänge:23.77m
Max. Durchfahrtshöhe:7.92m
Tiefgang:1.3m
Breite:4.88m
Verschiedenes
Ankerwinde:Elektrische Ankerwinde
Rumpfform:Aluminium
Tanks
Frischwassertank:1892.71 l
Kraftstofftank:7949.36 l
Sammeltank:
Kabinen
Gästekabinen:3
Gäste-Toiletten:3