Der Zugang zum Boarding erfolgt vom Dock oder von einem Tender über die Port- und Steuerbordseite, mit einer vollständig verstellbaren Boarding-Plattform mit Treppen und Handläufen, Passerellen, mittschiffs. Einmal an Bord werden Sie von breiten Teakdecks empfangen, die Zugang zur Hauptkabine, dem Steuerhaus und nach vorne zum weitläufigen Vordeck mit Teak-Schottzugang zu den Crewquartieren, dem Maschinenraum und der Ankerwinde sowie bequemen gepolsterten Sitzgelegenheiten rund um den Bug bieten. Achtern gibt es Wetterschutz-Türen, die den Zugang zum weitläufigen überdachten (Bootsdeck) Heckdeck und Sitzbereich schützen.

HAUPTDECK
Der Zugang zur Hauptdeckkabine erfolgt über eine einzelne Tür auf der Steuerbordseite, vor dem Mittschiff, an der Kombüse. Rechts und zwei Stufen nach oben befindet sich das weitläufige Steuerhaus mit Port- und Steuerbordtüren zu den Hauptdecks, mit vollständiger Elektronik- und Navigationsausstattung. Ein breiter (roll- und plissierter mit Knöpfen) Ledersitz ist eine Stufe hinter der Steuerstation für den Skipper und Besucher.

Unmittelbar hinter dem PH auf dem Hauptdeck befindet sich das Tages-WC, vor der Kombüse.

Die Kombüse ist kompakt und effizient und verfügt über einen historischen O'Keefe & Merritt 4-Brenner-Propangasherd mit elektrischem Ofen, Mikrowelle, Broan-Müllverdichter, einen vollhaushaltsgroßen LG-Kühlschrank und -Gefrierschrank, großzügige Schränke und Stauraum mit einem maßgeschneiderten Gewürzschrank. Auf der Steuerbordseite befindet sich das Spülbecken der Kombüse mit einem großzügigen Fenster für natürliches Licht und Ausblicke für die Köche.

Mittschiffs befindet sich der Speisesalon mit einem großen mahagonifarbenen Tisch aus der Epoche und Platz für 8 Personen, hervorgehoben durch einen Kristalllüster aus der Epoche. Teak-Schränke umgeben den Essbereich vorne und auf der Steuerbordseite mit umfangreichen Stauraum und Ausstellungsflächen für Silberbesteck und Serviergeschirr, einer Espressomaschine aus der Epoche und einer feinen Sammlung von Kristallkaraffen für Spirituosen. Ein vollständiges Set Geschirr mit dem Namen/Logo des Schiffs ist enthalten.

Weiter achtern befindet sich der Salon mit der mit einem Geländer versehenen Treppe zum Unterdeck, gefolgt von weiteren Schränken mit einem „hochklappbaren“ Fernseher auf der Steuerbordseite, einer großen, gepolsterten Couch und einem weiteren maßgeschneiderten Schrank, der das hochklappbare Computerzentrum beherbergt. Geätzte Glas- und Teak-Französische Türen bieten Zugang zum weitläufigen überdachten Heckdeck und Sitzbereich. Das Heckdeck ist durch maßgeschneiderte Eising-Glasvorhänge geschützt, die für die Sommerfahrt hochgerollt werden können.

UNTERDECK - Vorne
Beginnend vorne erfolgt der Zugang zu den Crew- und Maschinenräumen vorne auf dem Vordeck, akzentuiert durch das große Teak-Schott mit absenkbarem Deckel und doppelten Türen, die nach achtern zeigen, um Wetterschutz zu bieten. Beim Betreten des Schotts gibt es eine 10-stufige schräge Leiter hinunter zu den Crewquartieren und dem Lagerbereich. 
Vorne, im Bug, befindet sich ein Lagerbereich hinter dem Ankerkasten. Als Nächstes gibt es eine Einzel-Crewkoje auf der Steuerbordseite mit großzügigem Schubladenstauraum darunter. Gegenüber, wo sich zuvor 2 zusätzliche Crewkojen befanden, gibt es jetzt Trockenlagerregale, im vorderen Bereich die Eismaschine und einen kleinen Gefrierschrank. Achtern zur Maschinenraum-Trennwand befindet sich die gestapelte BOSCH-Waschmaschine und -Trockner, und auf der Mittellinie das elektrische Steuerpanel und die Wechselrichter. Eine mittig isolierte Tür bietet Zugang zum gesamten, stehend begehbaren Maschinenraum.

UNTERDECK - Kabinen
Vom Salon mittschiffs führt die Treppe mit Geländer hinunter zum Zugang zu den 4 Kabinen. 
Rechts und vorne befindet sich die großzügige, volle Breite, Master-Suite mit eigenem Bad und Dusche. Mittellinien-Insel-Queen-Koje. Diese Suite verfügt sowohl auf der Steuerbord- als auch auf der Backbordseite (seine und ihre) über eine belüftete und vollwertige eingebaute Teak-Garderobe mit automatischer Beleuchtung beim Öffnen, ausziehbaren Kleiderständern und 9 Schubladen für Stauraum. Natürliches Licht wird durch aktive Bullaugen auf Steuerbord und Backbord bereitgestellt.
Direkt achtern der Master-Suite und auf der Steuerbordseite, und dann auf der Backbordseite gegenüber der Treppe, befinden sich zwei Kabinen mit zwei Einzelkojen mit übereinanderliegenden Kojen und Garderoben sowie einem Schminktisch/Waschbecken.
Hinter der Treppe und auf der Steuerbordseite befindet sich das gemeinsame WC und die Dusche für die drei unteren Kabinen.
Weiter achtern, und auf der Mittellinie, befindet sich die volle Breite (im gebogenen Heckbereich des Rumpfes) weitläufige Kabine mit erhöhten, großzügigen Einzelkojen auf Steuerbord und Backbord. Es gibt großzügigen Schubladenstauraum unter den beiden Kojen und belüftete Garderoben auf beiden Seiten der Eingangstür. Eine VIP-Kabine, wenn Sie so wollen.

BOOTSDACK
Der Zugang zum Bootsdeck erfolgt über eine schräge Leiter mit Teak-Tritten, 10 Stufen zur Schiebetüröffnung. Ein Sicherheitsgeländer umgibt diesen Zugang zum Bootsdeck. 
Ganz vorne befindet sich das erhöhte Steuerhaus, das den absenkbaren Mast, verschiedene Antennen und Suchscheinwerfer beherbergt. Direkt hinter dem Steuerhaus befindet sich der Abgas-Schornstein, der mit dem Schiffslogo und Signalflaggen dekoriert ist.
Hinter dem Schornstein befindet sich ein 16-CUFT-Truhengefrierschrank, gefolgt von dem maßgeschneiderten, doppelten 5-Gallonen-Propangasflaschenlager. Der richtige Schiffsrettungsboottyp, doppelte Balkendavits mit 12-V-Elektrokabelwinden sind achtern angebracht, um Tender zu handhaben. Das Ranger-Segelboot und der Avon-RIB sind auf maßgeschneiderten Bänken, Backbord und Steuerbord, gesichert. Vorne auf der Steuerbordseite befindet sich der manuelle Davit zum Heben/Anpassen der Boardingleiter.
Es gibt große Deckboxen auf Backbord und Steuerbord, die mittschiffs auf dem Bootsdeck für trockenen Stauraum platziert sind.

Zusätzliche Elektronik
STANDARD HORIZON Lautsprecher
POLARIS Funkpeiler
ICOM EINSEITENFUNK Radio
DAVIS Wetterstation
SIMRAD Windgeschwindigkeit & Richtung
KVH Satellitentelefon mit Tracphone 25 Antenne
TELCOR Ruderwinkelanzeige
INTERPHASE Scanning Sonar
KAMERA Überwachungssystem - Maschinenraum und Rückansicht
IMMARSAT Satellit TV Antenne und System

Das gesamte Schiff wurde in den letzten 10 Jahren neu verkabelt

Zusätzliche Innenausstattung
Das Schiff ist mit einem KoopNautic Hydraulischen Stabilisierungssystem ausgestattet. Flossen entfernt, inaktiv.
Broan Müllverdichter in der Kombüse
Eismaschine in den Crewquartieren
Truhen-Gefrierschrank auf dem Bootsddeck
Marineuhr mit Glocken, Salon
Barometer, Steuerhaus

Zusätzliche Außenausstattung
Doppelte Suchscheinwerfer, 8 " und 12" mit Steuerhaussteuerung
Halogen-Scheinwerfer
Ankerwinde - Maßgeschneiderte Bennett Hydraulik, Zwillingsspule
2 Marine-Anker, 250 lbs. an 300' von 1/2" Kette, 350 lbs. an 300' von 5/8" Kette
Bordleiter für Tender oder Schwimmer, Steuerbord
Antiker Coca Cola Kühlschrank
3 HONDA CT70 Motorräder, müssen gewartet werden

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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