1974 One Design En Bazan

Zusatzinformationen, Zubehör und Ausstattung:

Spez.
Werft: En Bazan
Flagge: Spain
Rumpfform: Verdrängung

Maße
Länge über alles: 25.0 m
Breite: 5.0 m
Tiefgang max.: 1.35 m

Maschine
Gesamtleistung: 1000 KW

Maschine 1:
Marke des Motors: Iveco
Motortyp: Diesel
Motor Typ: Innenbordmotor
Motor-/Treibstoffart: Diesel
Antrieb Typ: Direktantrieb
Motorleistung: 500 KW
Maschine 2:
Marke des Motors: Iveco
Motortyp: Diesel
Motor Typ: Innenbordmotor
Motor-/Treibstoffart: Diesel
Antrieb Typ: Direktantrieb
Motorleistung: 500 KW

Normalfahrt Geschwindigkeit: 12 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 14 Knoten

Tanks
Anzahl Wassertanks: 1 (2000 Liter)
Anzahl Treibstofftanks: 1 (7500 Liter)

Kabinen
Anzahl an Doppelbetten: 5
Anzahl Kabinen: 3
Anzahl der Badezimmer: 3

Elektronik
Echolot
Kartenplotter
Autopilot
Kompaß
UKW-Funk
Radar
TV
DVD-Spieler
Radio
CD-Spieler

Innenausstattung
Bilgepumpe elektrisch
Bilgepumpe manuell
Batterieladegerät
Klimaanlage
Heizung
Warmwasser
Ofen
Kühlschrank
Gefrierschrank

Elektrische Ausstattung
Landanschluß
Generator
Strom: 24V

Deckausstattung
Cockpit Teak
Teakdeck
Hydraulische Gangway
Rettungsinsel
Anzahl Personen Rettungsinsel: 12

Tanques
Reserva: yes

Cabin Types:

• Two double cabins with en-suite bathrooms, one cabin for 6 persons with its own bathroom. 2 saloons, one of them with the helms position.
• Galley with Fridge, Freezer, Grill, Oven, Vitroceramic hob.
• 2 Camarotes dobles con aseo individual, 1 camarote para seis personas con aseo individual, 2 salones, uno de ellos con puesto de mando, 1 cocina, 1 puesto de mando.

General Comments
A very special boat where the owner spared no cost when restoring her completely in 2003.

Domestic Inventory:

• TV, DVD, Pioneer stereo music system, Inmarsat, Mobile phone system. Air conditioning (hot/cold)in all the boat, from 4 units. 75 litres water heater from Vetus.
• Televisor Marca LG, 1 DVD Marca Phillips, 1 Equipo de música pioneer, sistema central para toda la embarcación. Sat´lite y Fax Inmarsat, VHF Teléfono móvil en todos los camarotes y dependencias. Centralita de teléfono, Radiovaliza.

Mechanical Systems:

• 2 x 450HP Iveco diesels, installed in 2003.
• Gear box "Twin-disc 2".
• 2 Stabilizers, Vetus
• 2 Motores diesel Iveco de 450 hp, caja de cambios Marca twin-disc 2, 2 hélices Mendoza, 4 máquinas de aire acondicionado, calor y frio Marca Daikin, 1 calentador, 75 Litros Marca Vetus, 2 unidades de estabilizadores Vetus

Generators:

• 15 KW Solé Diesel Generator
• Generador 15 kw, Marca Sole Diesel

Deck Equipment:

• Opacmare hydraulic gangway in stainless steel and teak.
• Aft deck sunroof/fixed bimini in wood and stainless steel.
• Stainless steel anchor and chain (100m)
• Pasarela Marca Opacmare de acero inoxidable y teka, hidráulica 3 metros, Toldillo en popa de madera y acero, Ancla de acero inoxidable almirantazgo con 100 metros de cadena en acero inoxidable.

Navigation Equipment:

• Roberston Autopilot
• Raymarine Plotter
• Raymarine Radar
• Seamax-Marinetek Depthsounder
• Compass
• Route indicater
• Piloto automático Marca Robertson, Plotter Marca Raymarine, Radar Raymarine, Sonda Seamax-Marinetek, Compás, Indicator de ruta

Safety Equipment:

• Alarm-system
• Liferaft for 12 persons
• Fire extinguisher
• Fire hoses with two independent pumps
• Advanced bilge-pump system
• Sistema de alarma, Balsas salvavidas para 12 personas, Extintores, Cohetes, Bengalas, Bomba de agua, Equipo de contraincendios con grupo de dos unidades de bombas, mangueras y armarios contraincendios en acero inoxidable. Sistema de achique con bomba de agua de aspiración, piano de válvuas por sentinas indepedientes (5 und).

Service History & Construction:

• Constructed in wood, frames and structure in teak, oregon pine planking. Steel re-inforcements. Superstructure in stainless steel and iroco. Iroco deck.
• All interor was removed to the bare structure and the whole boat was restored in 2003.
• El material de construcción es en madera, cuadernas y estructura en teka, bancada corrida de proa a popa en acero y tablazón de pino oregón. Superestructura en acero inoxidable y medera de iroco, La cubierta esta hecha en iroco. El barco estaba reconstruido en 2003.

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