1999 Fairline Targa 48

EUR  165,000
Mallorca, Spanien
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Exclusive Sale

Jahr:
1999
Länge:
15m
Motor-/Treibstoffart:
zweimotorig / diesel
Liegeplatz:
Mallorca, Spanien
Rumpfmaterial:
GFK (Fiberglas)
YW#:
43508-3005236
aktueller Preis:
EUR  165,000 Versteuert 

This well maintained Fairline Targa 48 is powered by twin 470hp Volvo Penta turbo diesel engines. Her second and current owner has updated her very well and the following things have been recently renewed:  generator, teak laid cockpit and bathing platform, batteries, cockpit cushions, cover, carpets, interior woodwork varnished, etc. Furthermore equipped with hydraulic trim tabs, electric bow thruster, stern thruster, complete navigation equipment, air-conditioning, electric toilets, dinghy with electro motor, life raft, etc. Down below a double bed master cabin forward with an ensuite bathroom, two twin bed cabins aft sharing one bathroom and an ample saloon.

Diese gepflegte Fairline Targa 48 wird angetrieben von zwei  Volvo Penta Turbo Dieselmotoren je 470 PS. Ihr zweite und jetzige Eigner hat diese Motoryacht sehr gut aktualisiert und folgendes wurde vor kurzem erneuert: Generator, Teakholz Belag auf Badeplattform und im Plicht, Batterien, Cockpit Kissen, Persenning, Teppiche, Holz im Innenbereich lackiert, usw. Weiter ausgestattet mit hydraulische Trimmklappen, elektrisches Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, komplette Navigationsaustattung, elektrische Toiletten, Klimaanlage, Beiboot mit Elektromotor, Rettungsinsel, usw. Unter Deck eine Eignerkabine mit eigener Nasszelle, zwei Zweibettzimmer mit gemeinsamer Nasszelle und ein geräumiger Salon

Este Fairline Targa 48 está alimentado por 2 motores Volvo Penta turbodiesel de 470 cv cada uno.  Su segunda y actual propietario ha mantenido y actualizado este yate muy bien y ha renovado las siguientes cosas recientemente: generador, teca en la bañera, teca en la plataforma de baño, baterías, cojines de bañera, cubierta, alfombras, carpintería interior barnizada, etc.  Además equipado con flaps hidráulicos, hélice de proa eléctrica, hélice de popa, equipo de navegación completo, aire acondicionado, inodores eléctricos, bote auxiliar con motor eléctrico, balsa salvavidas, etc. Este Fairline dispone de un camerote principal con cuarto de baño privado, dos camerotes con camas gemelas dobles compartiendo un cuarto de baño y un salón amplio.

Deze goed onderhouden Fairline Targa 48 wordt aangedreven door twee 470pk Volvo Penta Turbo dieselmotoren. Haar tweede en tevens huidige eigenaar heeft haar heel goed onderhouden en de volgende zaken zijn onlangs vernieuwd: generator, teak in de kuip en teak op het zwemplatform, accu´s, kuipkussens, cover, tapijten, houtwerk binnen gelakt, etc. Verder uitgerust met hydraulische trimvlakken, elektrische boegschroef, hekschroef, complete navigatie-uitrusting, airconditioning, elektrische toiletten, bijboot met elektromotor, reddingsvlot, etc. Onder dek een eigenaarshut met eigen natte cel, twee tweepersoonshutten met gemeenschappelijke natte cel en een ruime kajuit.

Ce Fairline Targa 48 bien entretenue est propulsé par deux moteurs diesels Volvo Penta d´une puissance total de 940 cv. Son deuxième et propriétaire actuel a actualisé ce yacht très bien  et les choses suivantes a été récemment renouvelé: groupe électrogène, teck en le cockpit, teck sur la plate-forme de bain, coussins, taud, tapis, menuiserie intérieur verni, etc.  De plus, équipé avec flaps hydrauliques,  propulseur d´étrave, propulseur de poupe, équipement de navigation complète, climatisation, toilettes électriques, annexe avec moteur électrique, canot de sauvetage, etc. Sous le pont la cabine propriétaire avec salle d´eau attenante, deux cabines invitées avec 2 lits partageant une salle d´eau et un salon chaleureux.


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We may consider your current boat in part exchange.

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Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars, their correctness is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and, where appropriate, at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and to have an engine trial conducted.



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