1999 Cranchi Endurance 39

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Italien
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Cranchi Endurance 39

Jahr:
1999
Länge:
12m
Motor-/Treibstoffart:
zweimotorig / diesel
Liegeplatz:
Italien
Rumpfmaterial:
GFK (Fiberglas)
YW#:
79669-2771903
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Anno produzione e varo: estate 1999
lunghezza 11,90 mt. - larghezza 3,50 mt.
2 Volvo Penta diesel KAD44 - 260cavalli - compressore volumetrico e turbocompressore
piedi DuoProp - eliche in alluminio
Serbatoio gasolio: 780 lt.
Serbatoio acqua: 225 lt. - presa acqua in banchina
Quattro batterie da 100Ah - carica batterie e presa in banchina
Doppia bombola del gas
Ricovero del tender a poppa, sotto il prendisole
Layout
Dinette a prua trasformabile in letto matrimoniale (tavolo realizzato su misura)
Bagno con lavabo e doccia a dritta
Mobile con quandro elettrico e frigorifero a dritta
Cucina con lavello, fuochi a GAS e microonde. Serie di armadi
Cabina matrimoniale trasformabile in due singoli con armadi a poppa
Tutta la cuscineria interna è stata rifatta nel 2012
Il prendisole ad apertura idraulica cela il garage per il tender
Tender da 2,50 metri massimo, con fuoribordo
Alloggio delle due bombole del gas per la cucina e dotazioni varie
Pozzetto
Prendisole a poppa Dinette con tavolo a centro barca
Mobile bar con figorifero
Plancia avanzata a dritta
Plancia
Strumentazione motori completa (Giri, voltmetri, temperature, gasolio, angolo di barra)
GPS Geonav 6 Sunshine - VHF
Ecoscandaglio Raymarine
Elica di prua
Nell'armadio di dritta, sopra il frigorifero, il quadro elettrico da cui si comanda il gruppo
elettrogeno, la 220V, caricabatterie e tutte le utenze elettriche
Cucina con piano in Corian
Due fuochi a gas
Lavello
Forno microonde
Tavolo dinette custom in legno massello - trasformazione in letto matrimoniale
LAVORI 2013
Rimozione completa dell'antivegetativa dalla carena
Esame carena alla ricerca di danni e osmosi: esito negativo.
Tre mani di antivegetativa INTERNATIONAL (matrice dura) Levigatura, primer e riverniciatura completa della fascia amaranto
Controllo e posizionamento di tutta la ferramenta
Posizionamento nuova linea bianca adesiva
Lucidatura completa
Tagliando motori
Controllo piedi poppieri, sostituzione zinchi e cuffie
Il RINA è stato fatto nel 2012
CARENA
Nell'intenzione del progettista, lo stesso Aldo Cranchi, la carena vorrebbe essere
sportiva: uno STEP profondo a mezza nave, angolo diedro stretto, larghezza ridotta a 3,5
metri, due soli pattini di sostentamento.
In realtà il risultato è una navigazione molto morbida e confortevole più che performante:
si naviga molto bene con mare formato e gli schizzi sono sparati esternamente a mezzo
scafo.
Con i KAD 44 (2x260 cavalli) si toccano i 36 nodi.
La particolare conformazione della carena richiede un'attenta scelta dei motori. Il
successivo Endurance 41 che condivide la carena dell'Endurance 39 ma può montare i
nuovi Volvo Penta D6 da 310 e 350 cavalli, non raggiunge performance di molto
superiori: circa 38 nodi con la massima potenza.

Production year and launch: Summer 1999
length of 11.90 meters. - Width 3.50 meters.
2 Volvo Penta diesel KAD44 - 260cavalli - supercharger and turbocharger
DuoProp feet - aluminum propellers
Fuel tank: 780 lt.
Water tank: 225 lt. - Water intake in the dock
Four 100Ah batteries - battery charger and dockside
Double gas cylinder
the tender in the stern
Layout
Stem dinette converts into a double bed (table custom-made)
Bathroom with sink and shower to starboard
Mobile photomontages with electric cooker and refrigerator to starboard
Kitchen with sink, stove and microwave in GAS. Series of cabinets
Double cabin converts into two single beds with fitted aft
All cushions interior was redone in 2012
The sun hides hydraulic opening the garage for the tender
Tender 2.50 m maximum, with outboard
Aft deck
Dinette table amidships
Mobile bar with figorifero
Plank advanced to starboard

Full engine instrumentation (Giri, voltmeter, temperature, fuel oil, rudder angle)
GPS Geonav 6 Sunshine - VHF
Depth Sounder Raymarine
Bow
In the closet to starboard, above the refrigerator, the electric panel which is controlled by
the generator, the 220V charger and all electrical
Kitchen with Corian
Two gas burners
sink
microwave
Custom solid wood dinette table - transformation in bed
JOBS 2013
Complete removal from the hull antifouling
Examination of the hull for damage and osmosis: negative.
Three coats of antifouling INTERNATIONAL
Sanding, priming and repainting full band amaranth
Control and positioning of all hardware
Positioning new line white adhesive
polishing complete

cutting motor
Control outdrives, replacing zincs and headphones
RINA was made in 2012
HULL
The intention of the designer, the same Aldo Cranchi, the hull would like to be casual: a
STEP deep amidships, dihedral angle tight, narrow width to 3.5 meters, only two skids.
In reality, the result is a very soft and comfortable navigation rather than performance: it
sails very well in rough seas and sketches are shot outside in the middle of the hull.
With the KAD 44 (2x260 horses) are touching 36 knots.
The particular shape of the hull requires careful choice of engines. The next Endurance
41 Endurance 39 that shares the hull but can mount the new Volvo Penta D6 310 and 350
horsepower, performance does not reach much higher: about 38 knots with maximum
power.

 

 





Giorgio Marchese
Responsabile vendite
BLU YACHTS
Via Monte Ortigara 3/h
33054 Lignano Sabbiadoro (UD)
Cell. 345 1678063
gmarchese@bluyachts.it



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