1997 Kirie Feeling 39 DI

EUR  67,500
Frankreich
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Négociable

Jahr:
1997
Länge:
12m
Motor-/Treibstoffart:
einmotorig / diesel
Liegeplatz:
Frankreich
Rumpfmaterial:
GFK (Fiberglas)
YW#:
75527-2839184
aktueller Preis:
EUR  67,500 Versteuert 

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Feeling 39DI, version Kelt 39. Dernier Feeling de sa génération. 2 cabines double a l’avant, carré sous cockpit, grande couchette double à l arrière. Cabinet de toilette avec douche , cuisine avec réchaud 2 feux et réfrigérateur. Poste avant de stockage. Moteur Yanmar 44cv de 1994,(1100h à l horamétre) - Electronique complète RAYMARINE ST60 ( Loch, sondeur, girouette-anémométre) pilote automatique recent ( modéle Raymarine Smartpilot), GPS traceur LOWRANCE Globalmap, Gps MLR VALSAT 02, VHT NAVICOM RT450 - AIS - Panneau solaire sur arceau, Éolienne sur arceau. Bateau propre, caréne traitée currativement contre l osmose en 2015. Annexe et moteur d annexe. A visiter.

Feeling 39DI version Kelt Feeling 39. Last of his generation. 2 twin cabins forward, square in cockpit, large double berth to rear. Bathroom with shower, kitchen with 2 burner stove and refrigerator. Mail before storage. Engine Yanmar 44HP 1994 (1100h to hour meter) - Full Electronics ST60 RAYMARINE (Loch, sounder, wind instrument) autopilot recent (model Smartpilot Raymarine), GPS plotter LOWRANCE GlobalMap, Gps MLR VALSAT 02 VHT NAVICOM RT450 - AIS - solar panel on arch, Wind Turbine on headband. Own boat, hull treated currativement against the osmosis in 2015. Appendix and Appendix engine. To visit.

FEELING 39DI versión Kelt 39. El último de su generación. 2 cabinas dobles adelante, cuadrado en la cabina, litera doble grande hacia atrás. Cuarto de baño con ducha, cocina con estufa de 2 quemadores y nevera. Envíe por correo antes de su almacenamiento. Motor Yanmar 44HP 1994 (1100h a metros horas) - Full Electrónica ST60 RAYMARINE (Corredera, sonda, instrumento de viento) piloto automático reciente (modelo Smartpilot Raymarine), plotter GPS LOWRANCE GlobalMap, Gps MLR Valsat 02 VHT NAVICOM RT450 - AIS - el panel solar en el arco, la turbina de viento en la diadema. Barco propio, casco tratado currativement contra la ósmosis en 2015. Anexo y el Apéndice del motor. Visitar.





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