1981 Van De Stadt Seal

EUR  55,000
Girona, Spanien
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Jahr:
1981
Länge:
11m
Motor-/Treibstoffart:
einmotorig / diesel
Liegeplatz:
Girona, Spanien
Rumpfmaterial:
Stahl
YW#:
75508-2270180
aktueller Preis:
EUR  55,000 Versteuert 

CRUCERO DE VIAJE DISEÑADO POR VAN DE STAD. EL PROPIETARIO LO VENDE PARA CONSTRUIRSE OTRO VAN DE STADT.

muy buen estado de conservación

COMENTARIS:

Construcción año 1981 en Astilleros MINCA (Gerona capital) 
Diseño Van de Stadt, modelo Seal
Eslora: 11 metros
Manga, 3,54
Calado, 1,90
 
Ketch
Motor Solé Diesel 60 Hp, Mini 62, nuevo del año 2004, tiene unas 600 horas aprox. instalación perfecta.
Prensaestopa seco Volvo, sentina siempre seca, para largos viajes sirve de espacio para estiba.
 
Génova enrollable, mayor, mesana, trinquetilla (por estrenar), estay volante de trinquetilla, tangón (nuevo). El génova muy nuevo, mayor y mesana en buen estado. La jarcia se cambió hace 2 años.
Maniobra toda reenviada a bañera. Acastillaje de la Marca Antal, winches, stoppers reenvíos etc. Los dos winches para el génova ST60.
 
Piloto automático Raymarine a rueda, (09).
Sonda, corredera Tridata Raymarine
Anemómetro
Radar Furuno 16'

GPS Garmin 152
TV
Equipo de música
 
Timonería hidráulica

Interiores en madera teka, suelo teka de birmania 1 cm de teka.
Camarote a proa y camarote a popa, 1 baño con ducha, cocina con horno a gas, alojamiento para 3 bombonas de gas en compartimento especial para ello en bañera, nevera eléctrica. Instalación de tanque de aguas negras.
 
Instalación eléctrica perfecta, 3 grupos de batería sin mantenimiento, 1 grupo servicios, dos baterías paralelo, 1 batería motor, 1 batería auxiliar, cada batería 104 Amperios. Cargador de batería 30 Amp, convertidor 1000W.
 
Molinete eléctrico de 1000W (Vetus). Cadena de 10mm y 50 mts.
 
Es un barco muy cómodo, fuerte y seguro para largos viajes.
 
Documentación en regla, ITB le toca al año que viene en marzo.
 
Bandera española.

 

Ketch VAN DE STATD SEAL 36

   Yard: MINCA, Girona (Catalonia)

   Year: 1981

Material cons.: steel

Length: 11 m.

Beam: 3.54 m.

Cabins: 3

Draft: 2

Berths: 7

Displacement.: 12,000 kg.

toilets: 1

ballast: 3300 kg.

Cap. water: 350 L.

Engine: 60HP

Cap. fuel: 200 L.

 

   Electronics:

   Raymarine 4000 hidraulic wheel autopilot, (09).

   Depth sounder, speedometer Raymarine (Tridata).

   Anemometer Raymarine.

   VHF.

   Furuno Radar 16 .

   Garmin 152 GPS.

   TV.

   Stereo.

   Hydraulic wheelhouse.

 

Electricity / Engine:

Solé Diesel Engine 60 Hp, Mini 62, new in 2004, has about 600 hours approx. fit. Dry gland Volvo, always dry bilge, for long trips, serves as stowage space.

Gasoil Tank: 200 L

 

Electrical installation perfect, 3 groups of maintenance-free battery,

Batteries: 3 Groups of batteries:

group 1: 2 in parallel to service,

group 2, 1 engine,

group 3 1 assistant.

   All of 104 Amp each.

   Battery Charger 30 Amp, 1000W inverter.

   1000W electric windlass (Vetus). 10mm chain and 50 meters.

 

Deck equipment:

Electric windlass, 1000 watts.

Self Tailing Winches Antal ST60.

Work and standing rigging renewed in 2006,

Furling genoa, staysail stay in, boom,

   All maneuver forwarded to cockpit.

   Antal Marine Brand, winches, stoppers, etc. 

 

Comfort / Interior:

Interior teak wood, Burma teak floor teak 1 cm.

Two berths in bow camera Port side convertible to double berth. Another berth on starboard. Aft cabin with two bunk beds, one big.

Forward cabin and aft cabin, 1 bathroom with shower,

kitchen with gas oven, accommodation for three gas bottles in special compartment for it in cockpit, electric refrigerator. Installing Septic tank.

 

   Sails/ Maneuver:

   Furling Genoa, Main, mizzen, staysail (by brand), wheel of staysail forestay,

   spinnaker pole (new).

  The very new genoa, and mizzen in good condition. The rigging  was changed two   years ago.

 

Furling Genoa, Main, mizzen

 

Maintenance:

Antifouling year. Painted and underwater sandblasting in 2007

 

It is a very comfortable boat, strong and safe for long trips.

Documentation, ITB will play next year in March. Spanish flag.

Recent years, kept in dry.





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