Barca a vela d'epoca, costruita nel 1946 nel Cantiere Baglietto (Varazze), nel 1996 giunge al Cantiere Tecnomar di Fiumara grande a Fiumicino dove viene completamente restaurata. La chiglia è stata sostituita totalmente insieme al calcagnolo di poppa, inoltre le maestranze del cantiere guidate dal mastro d'ascia Giorgio Rossi hanno curato il rifacimento di alcuni madieri in acciaio, sostituito tutte le tavole di fasciame dell’opera viva che interessavano la sostituzione della chiglia, sono stati rifatti il ponte in tek, i cieli della tuga interponendo uno strato di compensato marino curando la proporzione delle doghe del ponte e facendo sì che vi fossero state meno giunture possibili sulla coperta. Gli interni originali sono stati ripristinati compreso un lavabo rifatto a mano da una lastra di rame, gli impianti rifatti, e celati il più possibile al fine di non avere un impatto “tecnologico” con l’ambiente interno, è stato installato inoltre un frigorifero, anche lui nascosto. L’albero originale, è stato aperto longitudinalmente e ricostruito nelle sue parti anteriore e posteriore centrali, dotandolo delle canalizzazioni per gli impianti elettrici e radio, la sua attrezzatura, in parte mancante, è stata ricostruita basandosi su l’esempio di un altro albero uguale, scovato nel sottotetto dello YCI a Genova e su i vecchi fori presenti sull’albero stesso; il sartiame è stato rinnovato. La pala del timone con il suo asse sono stati ricostruiti ex novo sulla foggia del malconcio timone originale.
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Impianto idraulico e elettrico in buone condizioni.
Albero Silver Spruce portato a zero e ricoppalato nel 2015 (come nuovo)
Sartiame spiroidale Inox 2000.
Sartie a 49 fili piombati in ottime condizioni - Volanti Spectra
Bompresso in mogano.
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RE: Baglietto 6 m Stazza Internazionale, Roma, Italien
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